武藏岩井站

武藏岩井站日语: Musashi-Iwai eki */?)是位於東京都西多摩郡日之出町大字大久野字岩井,日本國有鐵道(國鐵)的五日市線岩井支線車站廢站)。

武藏岩井
日语名称
   
车站概览
位置 日本東京都西多摩郡日之出町大字大久野字岩井
地理坐标35°44′55.0″N 139°13′38.3″E
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码ムハ
历史
启用日期1925年(大正14年)9月20日[1]
关闭日期1971年(昭和46年)2月1日[1]
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
大久野
0.6km
五日市線(貨物支線、岩井支線)
距離武藏五日市2.7km
距離拜島13.8km
终点站
位置

歷史

在車站當初設有水泥運送功能。貨運列車不會途經武藏五日市站,列車會從三内信號場(該處不可起卸貨物)途經拜島站前往京濱工業地帶。另一方面,旅客列車在此站至三內信號場之間改變行駛方向(折返式路線)。該段路線的班次非常少,在廢止前只有1卡電動列車行走,於早上和黃昏每日設有6往返班次。

在1971年,隨著國鐵重整經營(同時期,本地線赤字83線)廢止的問題開始浮現)。五日市線引入中央控制行車(CTC)而把此站廢止。旅客運送業務由西東京巴士繼承。在武藏岩井附近的日本水泥西多摩工場中還設有專用線,當中,貨運列車會運送燃料至工場內,並從工場運送水泥[3]。在1982年,五日市線的貨物營業暫停,武藏五日市至大久野之間也廢止,岩井支線正式取消[4]

廢止時的車站構造

此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站設有木造車站大樓[5]

車站周邊

  • 太平洋水泥(舊・日本水泥、淺野水泥)
  • 東京都道184號奧多摩秋留野線
  • 平井川

車站遺址

武藏岩井站遺址,變成為太平洋水泥從業員專用單車停泊處[4]

現時連接交通

  • 西東京巴士「岩井橋」巴士站(五日市營業所
    • 【五20】武藏五日市站-Tsurutsuru溫泉(日语:
    • 【五21】武藏五日市站-松尾

相鄰車站

日本國有鐵道
五日市線(岩井支線)
大久野武藏岩井

注腳

  1. 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. . 週刊朝日百科. 38号 青梅線・鶴見線・南武線・五日市線. 朝日新聞出版. 2010-04-11: 24 (日语).
  2. 「日本国有鉄道公示第83号」『官報』1952年3月14日(國立國會圖書館數碼化收藏)
  3. 中村文雄「青梅・五日市線の近代化」《鐵道迷》No.120
  4. 中村建治《東京消えた全97駅》2015年,49-50頁
  5. (日語)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.