洪致文
洪致文(1970年12月21日-)是台灣鐵道文化研究者及氣象學家,台北市人,現為國立臺灣師範大學地理學系教授,並自2019年10月1日起就任國家鐵道博物館籌備處首任主任。
洪致文 | |
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出生 | 臺灣台北市 | 1970年12月21日
国籍 | 中華民國 |
职业 | 地理學家、氣象學家、鐵道文化研究者、作家 |
经历
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學術工作 | |
著名作品 |
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個人略歷
洪致文經歷台大大氣科學系畢業,美國洛杉磯加利福尼亞大學大氣科學博士,以鐵道文化相關的著作著稱。洪致文18歲開始發表鐵道文章,最初發表的文章〈再見淡水線〉發表於延平中學校刊《延平青年》第22期,迄今已出版10餘本的鐵道專書。洪致文是國立臺灣大學鐵道暨火車研習社和中華民國鐵道文化協會創始會員,曾任《鐵道情報》總編輯,曾任教於中國文化大學大氣科學系,目前任教於國立臺灣師範大學地理學系。研究專長為台灣鐵道史、鐵道文化、台灣航空史、戰爭遺跡、亞澳季風、氣候變遷、台灣氣候、氣象史、古蹟研究等領域。洪氏之文章與其著作,多少可見批判性言論。據其著作《台灣鐵道印象》,內文對於台灣鐵路管理局於1990年代的作為幾乎是批評多於讚賞。
洪致文於個人網誌發表甚多針對台北市政府「臺北好好看」市容改善計畫的文章,批判風氣濃厚,可能是洪氏個人對於「鐵道建築基於鐵道文化保存,應盡量保留原貌」的觀念之故[4][5]。但2016年洪致文的書《像我們這樣的文化恐怖份子:文化資產與城市記憶守護筆記》的自序中說:「這樣的說法其實太過簡單。對於城市的規劃,應該要有歷史與文化的關照,也要有現在與未來使用者的考量。建築的保存,不只是保留原貌,而是要深究『怎樣的原貌』,或者要怎樣才不會失去保存的意義、以及所在的場所精神。」
洪致文於2019年10月1日起,就任國家鐵道博物館籌備處首任主任[6]。他表示:「我對於這項新任務的期許,是能兼顧硬體的籌建與擘劃營運的內涵;現行的組織雖然稱為「籌備處」,但我期待以準鐵道博物館的型態來推動初期籌備任務,除了按照期程掌握園區整備及建物分階段整修之工程進度,同時關注到世界頂尖鐵道博物館同道們所重視的基本核心價值、館藏特色⋯⋯。因此,國家鐵道博物館該有的典藏與研究、展示與推廣,運轉等機能建置都會陸續啟動。」[7]
參考資料
- ★本書榮獲1992年聯合報讀書人非文學類最佳書獎、1993年圖書綜合類金鼎獎,亦是台灣鐵道民間出版品的濫觴。
- ★本書榮獲1998年聯合報讀書人非文學類最佳書獎、金鼎獎優良圖書推薦人文類。
- 第一屆「祖父母節」有感--「阿祖」與我
- 書評-火車 火車行對佗位去
- 洪致文,資深鐵道迷的20年愛忿
- https://www.moc.gov.tw/information_250_102082.html?fbclid=IwAR0a3YCb_IRH7o8ogTGdNYzEJyzCWdqhK3IgxZT83OKNUQIkA9DCHrKJSyw%5B%5D
- https://www.facebook.com/RCPO.HUNG/photos/a.619122061475281/2422848241102645/?type=3&theater