湯澤站

湯澤站日语: Yuzawa eki */?)是位於秋田縣湯澤市表町二丁目2番10號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的奧羽本線車站

湯澤站
東出口(2018年7月21日)
日语名称
   
车站概览
位置 日本秋田縣湯澤市表町二丁目2番10號
地理坐标39°9′38″N 140°29′30″E
2面3線
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码ユワ
历史
启用日期1905年(明治38年)7月5日[1]
上車人次
統計年度
平均每日602人次(不含下車乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
上湯澤
3.3km
奧羽本線
距離福島210.4km
下湯澤
4.1km
位置
备注
直營車站(管理車站)
設有綠色窗口
西出口(2016年12月7日)

歷史

此站是在1905年(明治38年)7月5日,由國鐵奧羽南線院內站延伸至此站而啟用。在啟用當初是奧羽南線(從福島站出發)的終點站。在2個月後,即1905年(明治38年)9月14日,此站至橫手站之間啟用,奧羽本線全線開通。此站由奧羽南線的車站變成為奧羽本線的車站。

在1928年(昭和3年)8月10日,雄勝鐵道[注釋 1]從此站至西馬音內站之間開業,成為轉車站。該線在1973年(昭和48年)4月1日廢止。

年表

  • 1905年(明治38年)
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,此站成為奧羽本線車站。
  • 1928年(昭和3年)8月10日:雄勝鐵道[注釋 1]此站至西馬音內站之間開業,此站成為了轉乘站。
  • 1936年(昭和11年)6月9日:舉行車站大樓落成典禮[新聞 1]
  • 1944年(昭和27年)5月1日:雄勝鐵道改變公司名稱為羽後鐵道。
  • 1955年(昭和30年)12月20日:舉行改建貨物存放區和跨線橋落成典禮[新聞 2]
  • 1973年(昭和48年)4月1日:雄勝線廢止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
  • 2004年(平成16年)4月1日:取消輪班工作,在早上和晚上沒有車站職員當值。
  • 2006年(平成18年)
    • 3月24日:關閉「綠色窗口[3],同日「你好售票機Kaeru君」開始運作[4](但是以「綠色窗口」的名義繼續運作)。
    • 11月30日:由JR直營的居酒屋「」結業。
  • 2009年(平成21年)
    • 9月30日:由JR直營的漢堡店「」結業(橫手店也同日結業)。
    • 10月:2、3號月台上的候車室重建完畢。
  • 2012年(平成24年)2月22日:「你好售票機Kaeru君」被指定席售票機取代。
  • 2014年(平成26年)
    • 7月25日:舊車站大樓關閉,指定席售票機(-19:30)也停用。
    • 7月26日:隨著進行東西閘外行人通道和跨站式站房工程,臨時車站大樓開始使用[報道 1]
    • 8月1日:在舊車站大樓撤走後,東西閘外行人通道和跨站式站房開始動工[報道 2]
  • 2015年(平成27年)
    • 10月31日:部分東西閘外行人通道和跨站式站房啟用[報道 3]
    • 11月28日:東西閘外行人通道和跨站式站房全面啟用[報道 4][新聞 3]

車站構造

車站是一座地面車站跨站式站房),設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。此站曾經有4號月台,該月台為羽後交通雄勝線的月台。

此站是直營車站,在早上和晚間沒有車站職員當值(職員當值時間:6:10~20:30)。在冬季,由於需要配備除雪職員,因此全日都有車站職員當值。此站也是管理車站,負責管理院內站下湯澤站之間各站。閘口業務由6:30至19:30之間。此站內設有綠色窗口(營業時間:6:20~18:00)、自動售票機(運作時間:6:30~19:30)。在該時段外,需要向車長購買車票。在一人控制(沒有流動檢票員)時,此站會以無人車站作為標準處理。

在候車內設有商店「NewDays KIOSK」(營業時間:7:00~18:45),為同店在東北地方第2間商店[報道 5]。此站可以使用Suica。另外,若購買往仙台、東京方向(經大曲或新庄)的來回JR車票,該乘客可以免費使用「小町停車場」(可容納30架車)。

隨著進行車站大樓重建,站前廣場也進行工程。在舊車站大樓位置,即是現時的東出口外設有的士站、迴旋路和一般車輛停車場,新設的西出口設有小規模的迴旋路,可供一般車輛進行上落客。

月台

月台路線上下行方向
1 奧羽本線 上行 新庄山形方向
2、3 下行 大曲秋田方向

參考[5] ※在3號月台可由兩方向進站和往兩方向出發。

使用狀況

根據「JR東日本」的資料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為602人[利用客数 1]

以下列出近年乘車人次變化:

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
2000年(平成12年) 1,077 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 1,068 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 1,000 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 960 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 855 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 821 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 790 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 783 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 761 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 716 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 689 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 685 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 693 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 736 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 705 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 705 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 675 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 652 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 631 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 602 [利用客数 1]

車站周邊

此站周邊是湯澤、雄勝區域的商業地段。但是現時車站周邊的發展開始衰退。Sun Road、柳町(曾經有大丈百貨店)等商店街都已經結業和規律縮小。於站前繁榮的象徴商店吉之島在2005年2月結業。現時只有由當地的超級市場和Bifure繼續營業。

現時的商業設施集中地均位於國道398號湯澤交匯處周邊),在此站較遠處的郊外地區開設了一些大型商店,例如AEON湯澤購物中心。在國道13號上還有一些商店。

另外,湯澤市計劃在2020年度至2030年度之間,把湯澤市管理的公共設施集合在一起,計劃建設一個綜合設施[新聞 4]

另外,此站距離市政廳和公園等公共設施大約10至15分鐘步行距離。

  • 秋田縣道185號湯澤停車場線
  • 國道13號
  • 湯澤郵局
  • 藥王堂湯澤田町店
  • Bifure湯澤店
  • 秋田縣湯澤警署
  • FM Yutopia(社區電台廣播,位於Sun Road商店街內)
  • 米利秋田湯澤店
  • 湯澤市政廳(在2014年建設了新廳舍)
  • 中央公園
  • 湯澤城
  • 秋田銀行湯澤分店
  • 北都銀行湯澤分店
  • 羽後信用金庫湯澤分店

巴士路線

所有路線均由羽後交通營運。在車站附近設有「湯澤站前」和「湯澤站前角」(從車站步行2分鐘至國道13號上)兩個巴士站,不同路線停靠不同的巴士站。另外,在國道13號南邊步行10分鐘即可到達湯澤營業所,該處有包括中距離巴士路線等,大部分巴士都在該處出發。

  • 高速巴士
    • 仙台線「綠線號」(湯澤站前角)…與JR巴士東北聯營。在湯澤為起點的班次,每日兩公司各有1班。
    • 湯澤 - 秋田線(湯澤站前角)…與秋田中央交通聯營。每日羽後交通設有3班,秋田中央交通設有2班。
  • 一般巴士路線

其他

  • 此站曾經是臥鋪特急與特急的停車站,為一個主要車站。現時市內沿線自治體都有請求希望山形新幹線延伸至此地區。
  • 在自動售票機「你好售票機Kaeru君」導入後,此站的綠色窗口。當時湯澤市長鈴木俊夫向JR東日本表示「湯澤站正邁向成為無人車站」,並要求不要結束綠色窗口。結果,「綠色窗口」的名稱與空間仍然存在,但是沒有真正有職員的窗口。
  • 由於晚間沒有車站職員當值,因此造成安全問題,當地居民成立了自衛隊,在深夜時段於車站協助學生。
  • 此站是週末通票(前稱:六、日車票)使用範圍的最北車站,為秋田縣內唯一可購買該票的車站。

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
奧羽本線
快速(只有早上下行1班)
湯澤十文字
普通
上湯澤湯澤下湯澤

注腳

注釋

  1. 後來經過羽後鐵道經營後變成雄勝線

參考資料

  1. 「遞信省告示第395号」『官報』1905年07月03日(國立國會圖書館數碼化收藏)
  2. 「遞信省告示第483号」『官報』1905年09月11日(國立國會圖書館數碼化收藏)
  3. “JR東日本 「みどりの窓口」廃止へ 県内8駅 湯沢市など「撤回を」” 朝日新聞 (朝日新聞社): p31. (2006年3月2日 朝刊)
  4. “みどりの窓口リストラ” 朝日新聞 (朝日新聞社): p23. (2006年7月11日 夕刊)
  5. JR東日本:駅構内図(日語)
發表資料
  1. (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2014-07-09 [2014-07-16]. (原始内容 (PDF)存档于2020-05-17) (日语).
  2. (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2014-07-29 [2020-05-17]. (原始内容 (PDF)存档于2020-05-17) (日语).
  3. (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2015-10-16 [2015-10-19]. (原始内容 (PDF)存档于2020-05-17) (日语).
  4. (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2015-11-26 [2015-11-28]. (原始内容 (PDF)存档于2020-05-17) (日语).
  5. (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社、JR東日本リテールネット. 2015-10-16 [2015-11-01]. (原始内容 (PDF)存档于2020-05-17) (日语).
新聞
  1. 讀賣新聞昭和11年6月9日秋田讀賣
  2. 讀賣新聞昭和30年12月20日秋田讀賣
  3. . 交通新聞 (交通新聞社). 2015-12-07: 3 (日语).
  4. . 秋田魁新報. 2020-05-21 [2020-09-16]. (原始内容存档于2020-09-15) (日语).

使用狀況

  1. . 東日本旅客鉄道. [2020-07-13] (日语).
  2. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  3. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  4. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  5. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  6. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  7. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  8. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  9. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  10. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  11. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  12. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  13. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  14. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  15. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  16. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  17. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  18. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  19. . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
  20. . 東日本旅客鉄道. [2019-07-16] (日语).

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