湯澤站
湯澤站(日语:/ Yuzawa eki */?)是位於秋田縣湯澤市表町二丁目2番10號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的奧羽本線車站。
湯澤站 | |||||||||||
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東出口(2018年7月21日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本秋田縣湯澤市表町二丁目2番10號 | ||||||||||
地理坐标 | 39°9′38″N 140°29′30″E | ||||||||||
2面3線 | |||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
其他 | |||||||||||
电报码 | ユワ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1905年(明治38年)7月5日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日602人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
歷史
此站是在1905年(明治38年)7月5日,由國鐵奧羽南線院內站延伸至此站而啟用。在啟用當初是奧羽南線(從福島站出發)的終點站。在2個月後,即1905年(明治38年)9月14日,此站至橫手站之間啟用,奧羽本線全線開通。此站由奧羽南線的車站變成為奧羽本線的車站。
在1928年(昭和3年)8月10日,雄勝鐵道[注釋 1]從此站至西馬音內站之間開業,成為轉車站。該線在1973年(昭和48年)4月1日廢止。
年表
- 1905年(明治38年)
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,此站成為奧羽本線車站。
- 1928年(昭和3年)8月10日:雄勝鐵道[注釋 1]此站至西馬音內站之間開業,此站成為了轉乘站。
- 1936年(昭和11年)6月9日:舉行車站大樓落成典禮[新聞 1]。
- 1944年(昭和27年)5月1日:雄勝鐵道改變公司名稱為羽後鐵道。
- 1955年(昭和30年)12月20日:舉行改建貨物存放區和跨線橋落成典禮[新聞 2]。
- 1973年(昭和48年)4月1日:雄勝線廢止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
- 2004年(平成16年)4月1日:取消輪班工作,在早上和晚上沒有車站職員當值。
- 2006年(平成18年)
- 2009年(平成21年)
- 9月30日:由JR直營的漢堡店「」結業(橫手店也同日結業)。
- 10月:2、3號月台上的候車室重建完畢。
- 2012年(平成24年)2月22日:「你好售票機Kaeru君」被指定席售票機取代。
- 2014年(平成26年)
- 2015年(平成27年)
車站構造
車站是一座地面車站(跨站式站房),設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。此站曾經有4號月台,該月台為羽後交通雄勝線的月台。
此站是直營車站,在早上和晚間沒有車站職員當值(職員當值時間:6:10~20:30)。在冬季,由於需要配備除雪職員,因此全日都有車站職員當值。此站也是管理車站,負責管理院內站至下湯澤站之間各站。閘口業務由6:30至19:30之間。此站內設有綠色窗口(營業時間:6:20~18:00)、自動售票機(運作時間:6:30~19:30)。在該時段外,需要向車長購買車票。在一人控制(沒有流動檢票員)時,此站會以無人車站作為標準處理。
在候車內設有商店「NewDays KIOSK」(營業時間:7:00~18:45),為同店在東北地方第2間商店[報道 5]。此站可以使用Suica。另外,若購買往仙台、東京方向(經大曲或新庄)的來回JR車票,該乘客可以免費使用「小町停車場」(可容納30架車)。
隨著進行車站大樓重建,站前廣場也進行工程。在舊車站大樓位置,即是現時的東出口外設有的士站、迴旋路和一般車輛停車場,新設的西出口設有小規模的迴旋路,可供一般車輛進行上落客。
使用狀況
根據「JR東日本」的資料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為602人[利用客数 1]。
以下列出近年乘車人次變化:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
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2000年(平成12年) | 1,077 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 1,068 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 1,000 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 960 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 855 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 821 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 790 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 783 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 761 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 716 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 689 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 685 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 693 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 736 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 705 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 705 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 675 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 652 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 631 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 602 | [利用客数 1] |
車站周邊
此站周邊是湯澤、雄勝區域的商業地段。但是現時車站周邊的發展開始衰退。Sun Road、柳町(曾經有大丈百貨店)等商店街都已經結業和規律縮小。於站前繁榮的象徴商店吉之島在2005年2月結業。現時只有由當地的超級市場和Bifure繼續營業。
現時的商業設施集中地均位於國道398號(湯澤交匯處周邊),在此站較遠處的郊外地區開設了一些大型商店,例如AEON湯澤購物中心。在國道13號上還有一些商店。
另外,湯澤市計劃在2020年度至2030年度之間,把湯澤市管理的公共設施集合在一起,計劃建設一個綜合設施[新聞 4]。
另外,此站距離市政廳和公園等公共設施大約10至15分鐘步行距離。
- 秋田縣道185號湯澤停車場線
- 國道13號
- 湯澤郵局
- 藥王堂湯澤田町店
- Bifure湯澤店
- 秋田縣湯澤警署
- FM Yutopia(社區電台廣播,位於Sun Road商店街內)
- 米利秋田湯澤店
- 湯澤市政廳(在2014年建設了新廳舍)
- 中央公園
- 湯澤城址
- 秋田銀行湯澤分店
- 北都銀行湯澤分店
- 羽後信用金庫湯澤分店
巴士路線
所有路線均由羽後交通營運。在車站附近設有「湯澤站前」和「湯澤站前角」(從車站步行2分鐘至國道13號上)兩個巴士站,不同路線停靠不同的巴士站。另外,在國道13號南邊步行10分鐘即可到達湯澤營業所,該處有包括中距離巴士路線等,大部分巴士都在該處出發。
其他
- 此站曾經是臥鋪特急與特急的停車站,為一個主要車站。現時市內沿線自治體都有請求希望山形新幹線延伸至此地區。
- 在自動售票機「你好售票機Kaeru君」導入後,此站的綠色窗口。當時湯澤市長鈴木俊夫向JR東日本表示「湯澤站正邁向成為無人車站」,並要求不要結束綠色窗口。結果,「綠色窗口」的名稱與空間仍然存在,但是沒有真正有職員的窗口。
- 由於晚間沒有車站職員當值,因此造成安全問題,當地居民成立了自衛隊,在深夜時段於車站協助學生。
- 此站是週末通票(前稱:六、日車票)使用範圍的最北車站,為秋田縣內唯一可購買該票的車站。
注腳
注釋
- 後來經過羽後鐵道經營後變成雄勝線。
參考資料
- 「遞信省告示第395号」『官報』1905年07月03日(國立國會圖書館數碼化收藏)
- 「遞信省告示第483号」『官報』1905年09月11日(國立國會圖書館數碼化收藏)
- “JR東日本 「みどりの窓口」廃止へ 県内8駅 湯沢市など「撤回を」” 朝日新聞 (朝日新聞社): p31. (2006年3月2日 朝刊)
- “みどりの窓口リストラ” 朝日新聞 (朝日新聞社): p23. (2006年7月11日 夕刊)
- JR東日本:駅構内図(日語)
發表資料
- (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2014-07-09 [2014-07-16]. (原始内容 (PDF)存档于2020-05-17) (日语).
- (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2014-07-29 [2020-05-17]. (原始内容 (PDF)存档于2020-05-17) (日语).
- (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2015-10-16 [2015-10-19]. (原始内容 (PDF)存档于2020-05-17) (日语).
- (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2015-11-26 [2015-11-28]. (原始内容 (PDF)存档于2020-05-17) (日语).
- (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社、JR東日本リテールネット. 2015-10-16 [2015-11-01]. (原始内容 (PDF)存档于2020-05-17) (日语).
新聞
- 讀賣新聞昭和11年6月9日秋田讀賣
- 讀賣新聞昭和30年12月20日秋田讀賣
- . 交通新聞 (交通新聞社). 2015-12-07: 3 (日语).
- . 秋田魁新報. 2020-05-21 [2020-09-16]. (原始内容存档于2020-09-15) (日语).
使用狀況
- . 東日本旅客鉄道. [2020-07-13] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-02-18] (日语).
- . 東日本旅客鉄道. [2019-07-16] (日语).
外部連結
- 車站資訊(湯澤):東日本旅客鐵道(日語)