犁頭洲
歷史
台灣清治末期至日治初期,犁頭洲地區為一街庄,稱為「犁頭州庄」,隸屬於竹北二堡。該庄西北與上青埔庄為鄰,北與苦練腳庄為鄰,東北與過嶺庄為鄰,東南邊為高山頂庄,西南邊為上田心仔庄,西邊為九斗庄[1]。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於桃仔園廳。1903年(明治三十六年),改名桃園廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「犁頭洲」大字,隸屬於新竹州中壢郡新屋庄,大字下有「犁頭洲」、「青草坡」小字名[2]。
戰後新屋庄改制為新屋鄉,隸屬於新竹縣,大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,新屋鄉改隸屬於桃園縣。2014年12月,桃園縣升格為直轄桃園市,新屋鄉改制為新屋區,村亦改制為里。
交通
省道台66線為於東西向快速道路系統「東西向快速公路-觀音大溪線」,大致以西北—東南走向轉西北西—東南東蜿蜒經過犁頭洲地區中部,並於省道台31線交會處設有 新屋一交流道。由該道路向西北可前往觀音大潭以連接省道台61線(西部濱海快速道路),向東南東可前往平鎮、大溪南興接縣道112甲線以前往國道3號的大溪交流道。
省道台31線又稱「高鐵橋下桃園段道路」,是蘆竹至湖口與高鐵並行的平面幹道,大致以東北—西南走向經過本地區東南部,向東北可前往中壢、大園、蘆竹的高鐵沿線各地,向西南可前往楊梅、湖口的高鐵沿線各地。
市道114號(中山東路二段、民族路六段)是新屋永安漁港至板橋的道路,大致以西北—東南走向轉西南西—東北東走向再轉西北—東南走向經過本地區北部地區及東北部邊界地帶後轉向東北東出境。由該道路向西北轉西北西可前往新屋市區、下田心子、崁頭厝的永安漁港,向東北東轉東可前往中壢、鶯歌、板橋等地。
區道桃79線(梅高路三段)是犁頭洲至楊梅的道路,其北側端點位於本地區北部市道114號路口。由此向南轉南南東至邊界處,再轉南南西出境後可前往高山頂西部、楊梅市區並止於市道115號路口。
區道桃81線(梅高路三段)是犁頭洲至老飯店的道路,其北側端點位於本地區中部區道桃79線路口。由此向南南西出境後轉向西南,可前往上田心子並止於老飯店東北側的市道115號路口。
區道桃102線(長祥路、高上路二段)是九斗至高榮的道路,大致以西北西—東南東走向轉西北—東南走向經過本地區西南部邊界地帶。由該道路向西北西可前往九斗西北部並止於市道115號路口,向東南可前往戲棚跡,再轉東北可前往東高山頂,再轉西北後轉北可前往北高山頂並止於市道114號路口。
學校
- 文小二:頭洲國小,佔地2.13公頃
- 文中二:新屋區棒壘球場,佔地2.15公頃
頭洲魅力公園
2020年7月24日,桃園市長鄭文燦宣布「青田路至梅高路間台66線快速道路橋下空間」將規劃「頭洲魅力公園」。[10]
參考文獻
- 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
- 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
- 《桃園縣新屋鄉行政區域圖》,內政部,2007年7月
- 三心六線軌道建設再延伸 (北區場)桃園捷運路網2.0說明會
- 桃園捷運路網2.0擘劃未來30年願景,最快今年底送交通部審議
- 活化閒置園區缺地困境有解
- 新屋頭洲產業園區計畫 - 桃園市政府
- 本計畫補助開發新設產業園區並釋出產業用地案件
- 新屋區重大建設說明會
- 台66線青田路至梅高路段橋下活化工程,打造具新屋特色的「頭洲魅力公園」