福州地铁5号线

福州地铁5号线，又称福州市轨道交通5号线，是中华人民共和国福建省福州市正在建设中的一条城市轨道交通线路，于2017年10月开工[1]，计划2021年12月30日初期运营[2]。

福州地铁5号线
概覽
營運地區中国福建省福州市
服務類型城市轨道交通
所屬系統福州地铁
目前狀況建设中
起點站荆溪新城站
福州火车南站站
技術數據
路線結構地下
路線等級独立路权
路線長度27.71（17.22英里）
最高速度80km/h
車站數目20站
軌距1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）
電氣化方式接触网供电，1500V DC

简介

2015年12月31日，国家发展和改革委员会批复了包括新建福州地铁4号线、5号线、6号线在内的福州市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2021年）[3]。根据规划，福州地铁5号线是福州市轨道交通东西向骨架线路，与轨道交通1、2、4号线共同构成十字、环状网络。一期线路全长27.71公里，全线采用地下敷设方式。线路计划设置20座车站，线路起自闽侯县荆溪新城，经上下店路、建新北路、金洲北路、金洲南路、盘屿路、义序路（战备路）、欢乐谷（规划）、后经螺城路（规划）、中央大道（规划）[4]进入福州南站[5][6]。

建设进度
  • 2016年7月22日，福州地铁5号线一期工程启动环评工作，其中北端原终点站普觉寺站将继续向北延伸2.7公里至荆溪新城站。[6][7]
  • 2016年10月19日，福州地铁5号线一期工程工可通过专家评审。[8]
  • 2016年12月1日，福州地铁5号线一期工程开始进行总体设计招投标。[9]
  • 2017年10月31日，金环站开始围挡施工，成为全线首个动工的车站。[10]
  • 2019年5月11日，5号线荆溪新城站完成一期盾构始发井土方开挖节点目标。[11]
  • 2019年5月13日，5号线螺洲镇站完成主体结构封顶，成为继高仕路站、金环路站、福湾路站后第四个封顶的车站。[12]
  • 2019年7月30日，福建省发改委批复了5号线一期工程初步设计方案。[2][13]
  • 2020年1月9日，5号线帝封江站一期主体结构封顶。[14]

车站

依据官方此前发布的《福州市城市快速轨道交通建设规划（2014年-2020年）环境影响报告书》与后续相关规划更改，沿线车站规划信息如下。[15]

福州地铁5号线车站列表
序号 车站名称(暂定) 英文名称(暂定) 车站类型 与前站距(米) 站点位置 换乘线路
1 荆溪新城 地下三层岛式车站 闽侯县 █ 8号线（规划） 通道换乘
2 农林大学 地下三层岛式车站 3213 仓山区 不適用 不適用
3 洪塘 地下二层岛式车站 1400 █ 4号线（在建） T型换乘
4 阵坂 地下二层岛式车站 899 不適用 不適用
5 马榕 地下二层岛式车站 1648 不適用 不適用
6 金山 地下三层岛式车站 1057 █ 2号线 T型换乘[16]
7 凤冈里 地下二层岛式车站 1109 不適用 不適用
8 高流桥 地下二层岛式车站 792 █ 3号线（规划） 通道换乘
9 霞镜 地下二层岛式车站 1071 不適用 不適用
10 山东岭 地下二层岛式车站 1259 █ 9号线（规划） 节点换乘
11 台屿 地下二层岛式车站 1005 不適用 不適用
12 盘屿 地下二层岛式车站 1396 不適用 不適用
13 吴山 地下二层岛式车站 1847 不適用 不適用
14 盖山竹榄 地下二层岛式车站 1241 不適用 不適用
15 义序 地下三层岛式车站 1156 不適用 不適用
16 帝封江 地下二层岛式车站 837 █ 4号线（在建） █ 滨海快线（在建） 双岛四线换乘
17 螺洲古镇 地下二层岛式车站 1583 不適用 不適用
18 前锦 地下二层岛式车站 1164 不適用 不適用
19 龙江 地下二层岛式车站 967 不適用 不適用
20 福州火车南站 地下三层岛式车站 3496 █ 1号线 通道换乘

事件

取消普觉寺站的争议

在福州地铁5号线最初规划中，普觉寺站作为一期线路终点站，设于上下店路北延段。在初步设计时普觉寺站设站计划被取消，引发市民热议。官方给出的理由为“存在较大施工风险，易引起新的滑坡点，经地灾专家充分论证并多方案比选后，初步设计将取消5号线一期工程普觉寺站”[17]。虽有市民建议重新选址，但官方在论证后以“线路西移将无法绕避两个社区基础群桩，工程难以实施”、“农林大学站需改设到大学校区内，社会服务性差且校方从安全角度认为不适宜”、“周边均无设站条件”等理由依旧保持取消设站方案。[18]

建新南路站地面沉降事件

2019年1月8日上午8时许，位于仓山区建新镇在建建新南路站旁的百花洲路与建新南路交叉口地面发生塌陷，最长裂缝达约20米，车站工地基坑混凝土结构亦有一定程度的开裂。10时35分，车站周边道路实施封闭并组织加固修复。[19]经官方调查，事故系该处地质情况复杂，施工过程中基坑围护结构漏水并导致周边地面发生小范围沉降，经不间断抢修，险情于1月9日凌晨1时20分得到控制，主要道路于上午9时恢复通行。事件发生后地铁即在全线范围内启动安全自查。[20][21]

参考文献
  1. . 2017-02-08 [2017-02-10]. （原始内容存档于2017-02-11）.
  2. 陈玲云 (编). . 福州新闻网. 2019-08-16.
  3. . www.sdpc.gov.cn. [2016-09-03]. （原始内容存档于2016-04-23）.
  4. 福州日报福州晚报. . mag.fznews.com.cn. [2016-09-03]. （原始内容存档于2016-09-15）.
  5. . www.fzmtr.com. [2016-09-03]. （原始内容存档于2016-09-15）.
  6. 网易. . fj.news.163.com. [2016-09-03]. （原始内容存档于2019-01-22）.
  7. . fz12345.fuzhou.gov.cn. [2016-09-03].
  8. 地铁5号线一期工可通过专家评审 将进入总体设计
  9. . [2016-12-02]. （原始内容存档于2016-12-03）. 的存檔，存档日期2016-12-03.
  10. 徐匆. . news.fznews.com.cn. [2017-12-01]. （原始内容存档于2017-12-01）.
  11. 陈木易; 洪琦. 林少斌 , 编. . 福州晚报 (福州新闻网). 2019-05-12.
  12. 赵铮艳. 马春林 , 编. . 福州晚报 (福州新闻网). 2019-05-13 [2019-05-14]. （原始内容存档于2019-05-14）.
  13. . 福建省发展和改革委员会. 2019-08-01 [2019-08-16]. （原始内容存档于2019-08-16）.
  14. 朱幸宇 (编). . 福州日报微信. 2020-01-18 –福州新闻网.
  15. 福州市城市快速轨道交通建设规划（2014年-2020年）环境影响报告书
  16. 侯思乐. . 江西建材.
  17. .
  18. . fz12345.fuzhou.gov.cn. [2019-01-09]. （原始内容存档于2019-01-09）.
  19. . www.mnw.cn. [2019-01-09].
  20. . www.fzmtr.com. [2019-01-09]. （原始内容存档于2019-01-09）.
  21. . www.fzmtr.com. [2019-01-09]. （原始内容存档于2019-01-09）.
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