簡意寧

2011年10月，她被任命为运输大臣，并宣誓为枢密院成员。[9]2012年，葛林宁向第一集团授予西海岸城际铁路经营权。当年12月，在经营过程中发现重大技术缺陷后她宣布政府取消了西海岸城际经营权竞争，收回授予第一集团的该权利。[10]下院运输专责委员会的一份报告认定，葛林宁在此事件中有过错，并透露了纳税人对这个有缺陷的经营程序支付了至少为4000万英镑成本。[11]葛林宁面临要求辞去阁员职务的呼声，当年内阁改组，她调任国际发展大臣，仍留在内阁，声称自己“在任何时候都行事妥当。”[12]

她代表的帕特尼选区，一直在希思罗机场第三条跑道的问题上进行战斗。在2012年内阁改组前，葛林宁说，很难在一个支持第三条跑道的内阁中任职。[13]

葛林宁和演员伊德瑞斯·艾尔巴在一次抗击埃博拉病毒的会议上, 2014年

2012年9月4日，她的运输大臣职务被下院党鞭长帕特里克·麦克洛林取代，她转任国际发展大臣。[2]这个任命受到鲍里斯·约翰逊的攻击。[14]作为国际发展大臣，她成为国家安全委员会的成员。葛林宁没有在关键的国会对叙利亚的军事行动的投票中投票。虽然在当时的国会大厦里，据报告她在下议院后面的房间里与另一位大臣聊天，没有注意到催促投票的钟声响了。[15]

2016年5月14日，葛林宁被新首相特蕾莎·梅任命为教育大臣接替妮基·摩根。上任以来她宣布了旨在增加社会流动性的“机会领域”和免费学校政策。[16][17]她也口头表达过对开设新文法学校和保留大学学费的赞成。[18][19]

2017年大选，葛林宁以9.7%的多数票涉险保住了自己的议席。[20]

特蕾莎·梅(左)与葛林宁(右)摄于2014年

2018年1月8日梅首相改组内阁，据报道葛林宁在唐宁街10号内逗留了三个多小时与首相讨论了自己的政治前途。首相意欲将之调任工作和养老金大臣，葛林宁不愿离任并称教育部的工作是“理想工作”。她离开10号后不久就宣布了其正式辞呈，首相对她的决定表示失望。[21]在Twitter上发表的一份声明中，葛林宁写道：“社会流动对我和我国的影响比我的大臣职位更重要。”有人认为这是她暗示批评首相的语法学校政策。[22]

许多评论家对葛林宁的辞职感到沮丧。地方学校网络创始人梅丽莎·本恩形容，葛林宁的离开对任何关心教育的人来说都是一个坏消息，[23]而斯蒂芬·布什在《新政治家》杂志写到，梅首相对她的教育大臣的处置“根本就没有意义。”布什认为，葛林宁是一位成功的大臣，不应降职为工作和养老金大臣，她回到后座可以增加反脱欧集团的势力，因为她的选区帕特尼是一个留欧派为主的选区。[24]苏格兰保守党领袖露丝·戴维逊称赞葛林宁是“LGBT+保守党人的榜样”。[25]工党议员乔纳森·雷诺斯发推文称：“保守党可以为托比·扬安排一个位置却对贾斯汀·葛林宁弃之如敝履。”[26]天空新闻的费萨尔·伊斯兰报道说，一些保守党国会议员私下表达了他们对处理葛林宁的方式的愤怒，称其为“可怕的错误”。[27]