罗恩级大巡洋舰

罗恩级舰只的水线长度和全长分别为127.3（417英尺8英寸）和127.8（419英尺3英寸），有20.2（66英尺3英寸）的舷宽，以及7.76（25英尺6英寸）的吃水深度。它们的设计排水量为9,533公噸（9,382長噸），满载排水量则可达10,266公噸（10,104長噸）。[6]船体采用横向和纵向钢框架构造，再覆以钢制船体板铆接而成。它们被分为十二个水密舱室和一个占龙骨长度比重为60%的双层船底。[1]

如同前级阿达尔贝特亲王级一样，罗恩号和约克号也被德国海军视为良好的远洋船具；当舰只下部的燃料舱装满时，它们的运动平稳，易于操纵且对掌舵的反应十分灵敏。但它们在满舵时会有高达六成的速度损失。由于舰只的炮廓安装过低，因此它们相当潮湿；以至于廓装炮无法在大浪汹涛的条件下使用。[7]舰只的横向稳心高度为1.04米（3英尺5英寸）。罗恩级舰只的标准船员编制为35名军官和598名水兵，但在担任分舰队旗舰时，还可额外增加13名军官和62名水兵；而作为第二旗舰时的增补人数则为9名军官和44名水兵。[8]

罗恩级舰只的推进系统与前级相同，由三台立式三缸三胀往复式蒸汽机所组成，各负责驱动一副三叶螺旋桨；其中中心桨的直径为4.5（14英尺9英寸），两个外桨则略大，直径为4.8（15英尺9英寸）[9]。由杜塞尔多夫-拉廷格圆筒锅炉厂（）生产的十六台杜尔锅炉负责为发动机提供蒸汽。每台锅炉各设四个燃烧室，共计48个。推进系统的额定功率为19,000匹指示馬力（14,000千瓦特），最高速度为21節（39每小時）。电力由四台涡轮发电机供应，可在110伏特的电压下输出260千瓦特（350匹馬力）的总电功率。[1]

罗恩级舰只的主舰炮为安装在两座双联装炮塔上的四门210毫米40倍径速射炮[註 1]，分设于中央舰艛的两端。它们在发射108（238英磅）炮弹的初速为780每秒（2,600英尺每秒）。炮塔的初始最大高程为16度，射程为12,300（13,500碼）。而当其后将高程提升至30度后，最大射程则达到16,200（17,700碼）。[11]

舰只的副炮则由十门安装在单座炮塔或炮廓内的150毫米40倍径速射炮以及十四门全数安装在炮廓内的88毫米35倍径速射炮组成。150毫米炮在发射40（88英磅）炮弹时的初速为800每秒（2,600英尺每秒）；炮管可提升至30度仰角，射程为13,900（15,200碼）。88毫米炮在发射7（15英磅）炮弹时的初速为770每秒（2,500英尺每秒）；其最大射程为9,100（10,000碼），可提升至25度仰角。[11]此外，舰只还装备有四具450（17.7英寸）浸没式水下鱼雷发射管；分别布设在舰艏、舰艉和两边舷侧，并提供11枚鱼雷[12]。

这些武器装备与前级阿达尔贝特亲王级舰只基本相同[13]，仅存在携弹量差异。罗恩级舰只可为主炮提供380枚弹药、为150毫米炮提供1600发炮弹，以及为88毫米炮提供2100发炮弹。罗恩号曾计划被改造为一艘水上飞机母舰，这需要六门150毫米45倍径速射炮和六门带有2400发弹药的88毫米高射炮，但改造最终从未实现。[1]

罗恩级舰只受到克虏伯渗碳钢的保护。其水线装甲带在舰舯有100（3.9英寸）厚的钢板，用以保护弹药舱、轮机舱等核心部位。装甲带在中央部分的两端减弱至80（3.1英寸）。它们由一层55（2.2英寸）厚的柚木作支承。对于炮廓甲板，其侧部装甲的厚度同样为100毫米。装甲甲板的厚度则为40至60（1.6至2.4英寸），并在舷侧以40至50（1.6至2.0英寸）厚的斜面装甲与主装甲带相连。[9]前司令塔的侧部和顶部分别有150（5.9英寸）和30（1.2英寸）厚。后司令塔的防护较弱；其侧部厚80毫米，顶部为20（0.79英寸）。[1]主炮炮塔的两侧覆盖有150毫米厚的钢板，顶部为30毫米厚。150毫米炮的炮塔侧部也有100毫米，并装备80毫米厚的炮挡。[9]

一战前的罗恩号

投入舰队服役后，罗恩号被分配至第一侦察集群。1908年，它担任第二支队司令海军少将赫尔曼·雅各布森的旗舰。[17]罗恩号在此服役直至1912年，然后被新的战列巡洋舰毛奇号所取代[18]。

当第一次世界大战爆发时，罗恩号转而担任第三侦察集群的旗舰。舰只参加了一战期间的数次行动，其中包括突袭斯卡布罗、哈特尔浦及惠特比，并在当时为公海舰队的无畏舰群提供巡洋舰屏护。[19]罗恩号还参加了在波罗的海针对俄罗斯帝国海军的行动，包括于1915年5月协助德国陆军炮击设在利鲍的俄军阵位[20]。此外，1915年7月爆发的奥兰群岛海战也是在包括罗恩号在内的几艘德国巡洋舰与以装甲巡洋舰留里克号为首的俄国分舰队之间展开[21]。同年8月，罗恩号携大巡洋舰海因里希亲王号又炮击了波罗的海的一些俄军阵位，并曾短暂与几艘俄国驱逐舰交火[22]。

1916年之后，罗恩号被解除武装，并在基尔用作警备舰和浮动的宿营船直至战争结束。同时，将舰只改造为水上飞机母舰的设计工作也随之展开；工程计划从1917年持续到1918年，为期二十个月。然而，这些改造并未实现，罗恩号于1920年11月25日正式从海军名录中除籍，并于次年在基尔北堤拆解报废。[8]

约克号同样跟随其姊妹舰在第一侦察集群的第二支队服役[17]。1908年，该舰凭借优异的射击成绩代表侦察集群赢得了年度的“皇帝砲术奖（）”。1911年，海军上校弗朗茨·冯·希佩尔接任约克号舰长，这是一战期间指挥第一侦察集群的司令。[23]他在该舰的任期从1911年10月1日至1912年1月26日止[24]。1912年初，舰只退役，其船员遂被转移至新近入役的战列巡洋舰塞德利茨号[25]。

约克号于第一次世界大战的役期非常短暂。当战争爆发时，它被带出预备役，并跟随其姊妹舰加入了第三侦察集群。在完成突袭斯卡布罗、哈特尔浦及惠特比的任务后，该舰在返回玉石湾期间发生导航错误，意外地驶入并撞上了德国的防御雷区。约克号迅速沉没，629名船员中仅127人获救。[26]舰只残骸于1929年至1980年代中期分为几个阶段进行清理。第一阶段工作从1929年持续至1930年，1965年又曾短暂展开。舰只的最终移除工作则始于1982年。[8]