自由路 (高雄市)
自由路（Zihyou Rd.）為北高雄南北向重要道路之一，同盟路以北為雙向4線道，寬21至28公尺，以南為雙向2線道，寬20公尺，全長5599公尺[1][2][3]。為宣傳三民主義之理念[4]，以及為了發揚儒家思想和傳統美德[1]而命名之道路。本道路共分為四個部份，行經三民區、鼓山區及左營區。南起九如二路口，北至華夏路口。
| 自由路 ◀ Zihyou Rd. ▶ | |
|---|---|
 自由四路 | |
| 詳細資訊 | |
| 道路性質 | 一般道路 |
| 通車長度 | 5.6公里 |
| 分段 | 一路（三民、鼓山、左營區） 二路（左營區） 三路（左營區） 四路（左營區） |
| 起點 | 九如二路 |
| 終點 | 華夏路 |
| 主要節點 | 大順路、新仔路、大中路 |
分段
自由路共分為四個部份：
歷史
自由路的雛型出現於日治時期的大高雄都市計畫，當時為高雄市區開始擴張至高雄車站北方的三塊厝及大港聚落之初，將此地區畫設棋盤狀道路網，並於1937年的高雄市街計畫圖[1]，以及1938年繪製的高雄市市區擴張計畫圖、高雄都市計畫圖、高雄都市計劃地域圖中[2]，繪出現今同盟路與九如路之間的計畫路線。於1946年的高雄市街道名稱圖中首度出現自由路的名稱，計畫路寬為20公尺，與現今相同；而在1966年的高雄市街圖中，自由路之名卻出現在現今察哈爾街與十全路之間的已通車路段（今山東街），而原計畫路線則被命名為山東街，至1975年的高雄市街圖，計畫路線已通車，仍命名為山東街[2]。
另外，在1971年的《高雄市綱要計畫》中，曾建議自由路向南通過屏東線鐵路，與復興路相接，然而至今尚未實現，而目前高雄鐵路地下化後，再次建議將此路段連通，以紓解民族路及博愛—中山路的南北向交通流量[5]，而現今裕誠路以北至華夏路的自由路路廊，在計畫中則被規劃為明誠路自中華路起，東行北轉至華夏路之路廊的一部分，與現況有不小差異，當時尚無以明誠路掩蓋本館圳（愛河K幹道）之計畫[1]。
至於同盟路口往北延伸至灣子內地區的路廊，首度出現於1980年的高雄市都市計劃圖，當時計畫向北延伸後，約在七孔橋（今已拆除）東方（現今為其西方）通過愛河至計畫中的大順路，大順路以北約為現今辛亥路的路廊，穿過北極殿至新莊仔路為止，而明誠路北轉的路廊仍在計劃圖中；1987年的高雄市行政區域圖，大順路至新莊仔路的自由路雛型已出現（今自由二路）[2]；1990年，自由路通過愛河的自由橋興建，並拆除鄰近的七孔橋（雙城古道舊路廊）[3]；1992年出版之經建版地形圖二版，現今的自由路路廊全數完成[2]。
2020年2月24日起，自由一路（九如二路至同盟一路）進行高雄市亮點計畫工程，將改善道路鋪面維護、人行道拓寬及更新、植栽綠化及解決街道停車問題，預計2021年1月完工。[6][7]
2020年4月30日因應高雄市區鐵路地下化計畫完工後路段由九如二路口向南延伸至復興一路。
公車資訊
- 自由一路
- 自由三路
公共自行車
- 高雄市公共自行車租賃系統：
- 三民游泳池：自由一路/遼寧一街口西北側
- 河堤南自由路口：河堤南路/自由一路東北側
- 龍華國中(靠近大順一路口)：自由二路5號(對側人行道)
- 龍華國中(靠近自由二路6巷口)：自由二路2號(前人行道)
- 明誠自由路口(路口三處)：明誠二路/自由二路口(路口三處)
- 新莊國小：新庄仔路724號(對側人行道)
- 自由自由三路101巷口西北側：自由三路/自由三路101巷口西北側
- 自由黃昏市場：自由三路210號(旁廣場)
- 新民國小：自由三路478號(對側人行道)
- 福山國中：自由四路63號(對側人行道)
- 福山國小：自由四路239號(旁人行道)
參見
注釋
- 簡錦松. . 高雄市: 高雄市文獻委員會. 2007. ISBN 9789860123678.
- 中研院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心-高雄市百年歷史地圖
- 廖德宗. . 高雄市: 高雄市政府地政局. 2012. ISBN 9789860343328.
- 曾玉昆. . 高雄市: 高雄市文獻委員會. 1997. ISBN 9570099127.
- . 高雄市政府. 2008年2月 [2014年1月15日]. （原始内容存档于2014年1月16日）.
- 九如路供給管線及人行環境改善工程(自由標)
- 提升道路品質-亮點計畫專區 高雄市亮點計畫
- 大愛電視 的存檔，存档日期2013-05-22.