臺中市市區公車

臺中市市區公車目前總共由17家業者營運：

現有參與業者：

• 台中客運〈1958年1月1日－至今〉
• 仁友客運〈1976年12月31日－至今〉
• 統聯客運〈2002年8月1日－至今〉
• 巨業交通（公路客運：1974年起；臺中市公車：2004年3月1日起〉
• 全航客運〈2004年3月20日－至今〉
• 豐原客運〈2010年1月1日－至今〉
• 東南客運〈2011年11月1日－至今〉
• 豐榮客運〈2012年10月1日－至今〉
• 苗栗客運〈2012年12月10日－至今〉
• 中台灣客運〈2012年12月27日－至今〉
• 和欣客運〈2011年1月1日－2012年2月29日，2013年3月1日－至今〉
• 四方巴士〈2016年4月30日－至今〉
• 捷順交通〈2016年4月30日－至今〉
• 中鹿客運〈2016年10月1日－至今〉
• 總達客運〈2017年3月7日－至今〉
• 國光客運〈2017年5月26日－至今〉
• 建明客運〈2018年11月1日－至今〉

已退出業者：

• 阿羅哈客運〈2009年3月10日－2013年2月28日〉
• 臺中快捷巴士公司〈2014年7月27日－2016年6月30日〉
• 彰化客運〈2009年1月1日－2018年7月31日〉
• 南投客運〈2014年9月1日－2020年10月31日〉

2011年（民國100年）

2012年（民國101年）

2013年（民國102年）

2014年（民國103年）

2015年（民國104年）

2016年（民國105年）

2017年（民國106年）

2018年（民國107年）

2019年（民國108年）

2020年（民國109年）

• 橘色字體標記的項目為該月份為當年運量最高之月份。
• 綠色字體標記的項目為截至目前為止運量最高之月份。
• 粉色字體標記的項目為與去年同月份相比運量為負成長之月份。
• 於2013年12月單月運量突破千萬人次，且全年運量突破一億大關。
• 2014年7月28日至2015年7月8日行駛之BRT運量並包含在內。

以下是臺中市各轉運站，包含台鐵、公路客運及國道客運之轉乘：

鐵路航空轉運站

• 臺中車站：位於臺灣大道與建國路口，為臺中市交通運輸的樞紐，客運均在附近設站；市區公車因臺中車站週邊動線改建中，動線有所改變。
  • 主客運場站：國光客運台中轉運站（台中客運、統聯客運，亦從原總站遷入該站內）
  • 其他客運公司：請參考臺中車站#公車客運
• 高鐵臺中站(新烏日車站)：位於高鐵站區1樓5號出口或6號出口，提供乘客自高鐵站往返各地之接駁服務。
  • 客運公司：請參考台中車站 (高鐵)#聯外大眾運輸
• 臺中國際機場：位於新航廈一樓的客運轉運站，主要接駁至臺中市市區、沙鹿、清水。
  • 客運公司：請參考臺中清泉崗機場#客運
• 豐原車站：位於三民路之豐原客運豐原站及豐勢路側之豐原東站，前者提供到潭子、臺中、后里、大甲、大安、東勢、卓蘭、谷關、梨山等地，後者提供到社口、清水、沙鹿、神岡、大雅、梧棲等地之轉乘。
  • 主客運場站：豐原客運豐原站、豐原東站
  • 其他客運公司：請參考豐原車站#客運轉運站
• 大甲車站：位於站前之中山路及蔣公路附近，提供到后里、豐原、大安、外埔、清水、通霄、苑裡、苗栗、新竹等地之轉乘。
  • 主客運場站：豐原客運大甲站
  • 其他客運公司：請參考大甲車站#轉乘資訊
• 沙鹿：提供到海線及市區等地之轉乘。

一般轉運站

• 朝馬轉運站區：位於朝富路、朝馬路及臺灣大道三段（鄰秋紅谷），作為離臺中車站較遠地區之轉乘點，可轉搭國道客運、市公車或國道市區公車，可往沙鹿、台中港、高鐵台中站的班車。
  • 客運公司：請參考朝馬#鄰近客運站
• 干城轉運站區：位於雙十路一段，可轉搭國道客運或往彰化、南投的班車。
  • 客運公司：請參考干城 (客運站點名稱)#公路客運
• 水湳轉運站區：位於中清路上，靠近大德國中舊校門。

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  臺中市公車300路
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  台中客運
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  豐原客運
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  中鹿客運
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  仁友客運
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  全航客運
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  統聯客運
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  中台灣客運
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  東南客運
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  彰化客運
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  豐榮客運
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  四方客運
• 
  巨業交通
• 
  建明客運
• 
  和欣客運
• 
  臺中市第一批通用無障礙大客車
• 
  豐原客運之申沃電動公車（臺中市第一批全電動公車）
• 
  全航客運之華德電動公車
• 
  台中客運之福田油電混合車
• 
  臺中市機場新幹線公車專屬站牌（本站牌現已移除）
• 
  臺中市公車電子站牌
• 
  臺中市公車LCD智慧型站牌
• 
  臺中市公車2013年度新式站牌

• 臺中市交通
• 台中捷運
• 一卡通
• 悠遊卡
• icash