阿羅哈客運
阿羅哈客運股份有限公司（英語：Aloha Bus Company, Ltd.），簡稱阿羅哈客運，前身為世昌通運，現時這家客運公司為高雄市的國道客運公司，現時有兩條國道客運路線，分別為3888臺北轉運站-嘉義轉運站、3999臺北轉運站-高雄車站。
| 阿羅哈客運股份有限公司 | |
|---|---|
 | |
| 原文名称 | |
| 公司類型 | 股份有限公司 |
| 股票代號 | 非上市 |
| 統一編號 | 70747419 （查） |
| 公司前身 | 世昌通運 |
| 成立 | 1999年 |
| 代表人物 | 董事長：陳瑞鈴 |
| 總部 |  中華民國（臺灣）高雄市三民區建國二路261號1樓 |
| 標語口號 | 永遠以乘客的需求為走向，提供超越乘客期待的服務為目標 |
| 产业 | 公路汽車客運業 |
| 服務 | 國道客運 |
| 員工人數 | 300人 |
| 實收資本額 | 新台幣252,000,000元 |
| 网站 | www.aloha168.com.tw |
歷史
1995年：中華民國交通部開放民間客運業者申請國道客運路線經營權，阿羅哈客運於1998年、1999年間獲得臺北－高雄、臺北－嘉義的國道客運路線經營權。
2003年7月：各家媒體對國道客運進行大突襲，阿羅哈客運無論是在等車環境、整體的服務品質、駕駛的行車、行車安全性或是專家的推薦方面，皆獲得最高分的評價。
2004年11月：中華民國交通部公布國道客運評鑑，阿羅哈客運僅拿下乙等。阿羅哈客運質疑評鑑結果，認為自家公司完全沒有死亡車禍、且多家媒體皆評定其第一，對此結果感到納悶並上訴臺灣高等法院。
2007年7月:網站更新啟用，並於進入網站前動畫搭配主題曲See You阿羅哈。
2007年11月：於新聞媒體前公告將於隔年一月於超商提供售票服務，最晚在發車前30分鐘購買當天車票、劃位或預購節日車票且免收手續費。
2009年3月加入臺中市公車，新增台中市公車18路路線營運。
2010年11月16日：與國光客運及統聯客運聯合於報上登半版廣告，指控和欣客運無臺北-高雄路權，違規經營北高路線。
2013年，因台中市公車18路連年虧損，因此改由統聯客運營運。
2017年7月4日：新版官方網站正式啟用，與前次網站更新相隔10年，新版網站可於進行線上訂票及劃位，採會員制，每班次僅提供4個座位供網路訂票。
2017年9月18日：凡官網與電話訂購之車票可開始至統一超商各門市之ibon生活便利站取票。
2017年10月：曾是當時台灣唯一仍有編制車掌小姐隨車服務的國道客運公司，在2017年10月廢除車掌小姐，自此台灣最後一家國道客運公司車掌小姐正式走入歷史。
2017年10月18日：可開始至統一超商各門市之ibon生活便利站購票，原定2008年啟用之超商購票服務計畫至今實現，ibon訂票可開放全車座位，網路訂票每班次則僅開放4個座位。
2017年11月：推出全國首創「寵物專車」，打破以往毛小孩只能跟行李放置在下層，寵物專車可以將寵物放在位置旁。
2018年2月6日：網站更新，首頁側邊加入班次查詢表，可直接選擇日期與路線搜尋班次，每班次開放座位於上月提高至6個(原4個)。
2018年4月：網路訂票開放可預約全車座位。
2018年5月7日：網路訂票系統啟動線上刷卡付款服務。
2020年7月1日：3777路線板橋客運站—香山轉運站路線停駛。
場站地址
| 站名 | 地址 | 電話 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 臺北站 | 台北市大同區市民大道一段209號 | 02-2550-8488 | 臺北轉運站 |
| 新莊站 | 新北市新莊區新北大道二段290號 | 02-8521-3735 | 捷運新北產業園區站附近 |
| 林口站 | 新北市林口區八德路360號 | 02-2608-7520 | 林口交流道旁 |
| 桃園站 | 桃園市桃園區經國路801號 | 03-317-6900 | 經國轉運站 |
| 新竹站 | 新竹市東區大學路29號 | 03-571-6667 | 新竹交流道旁 |
| 朝馬站 | 台中市西屯區臺灣大道三段703號 | 04-2451-0858 | 台中交流道旁 |
| 斗南站 | 雲林縣斗南鎮大業路85號 | 05-595-5001 | 斗南交流道旁 |
| 大林站 | 嘉義縣大林鎮溪口路306號 | 05-264-2376 | 大林交流道旁 |
| 嘉義北站 | 嘉義市西區北港路1430-1號 | 05-237-5005 | 嘉義交流道旁 |
| 嘉義站 | 嘉義市西區中興路1號 | 05-233-9900 | 嘉義轉運站 |
| 岡山站 | 高雄市燕巢區安招路830號 | 07-616-2866 | 岡山交流道旁 |
| 楠梓站 | 高雄市楠梓區興楠路217巷19-30號 | 07-353-4638 | 楠梓交流道旁 |
| 九如站 | 高雄市三民區九如路一段204號 | 07-384-1507 | 高雄交流道旁 |
| 高雄站(建國站) | 高雄市三民區建國二路261號 | 07-237-5640 | 高雄火車站前 |
使用車種
瑞典SCANIA（代理商：永德福汽車）
- 底盤：斯堪尼亞
- 車體廠：承達車體
- 引擎：Scania DC1106
- 排氣量：10,640cc
- 最大馬力：340hp(250kW)/1900rpm
- 最大扭力：163kg-m/1100~1300rpm
- 變速系統：8速H/L手排、8速Opticruise自手排（198-FD~203-FD、263-AC~278-AC，共20輛）
- 全長：12,200mm
- 軸距：6,000mm
- 領牌年份：2001~2003
- 分類：甲類大客車
- 領牌範圍：
1999(42輛): AG-320~AG-350、AG-377~AG-387
2000(58輛): AG-456~AG-479、AG-515~AG-521、AG-526~AG-538、AG-540~AG-550、077-FD、877-FC~878-FC
2001(74輛): AH-780、AH-782~AH-796、AH-798~AH-803、AH-806~AH-807、AH-853~AH-858、AH-860~AH-866、AH-873~AH-887、AH-915~AH-919、AH-948~AH-950、001-AB~011-AB、012-AB~018-AB、FAH-012~FAH-013、XB-017、XB-038、XB-048
2002(15輛)：259-FB~263-FB、266-FB~269-FB、860-FC~865-FC、465-AC
2003(25輛): 360-FB~365-FB、199-FD~203-FD、263-AC~272-AC、275-AC~278-AC、009-V3、KAC-391 - 共計214輛，現有28輛
- 877-FC換牌077-FD
- AH-781換牌XB-038
- AH-797換牌FAH-012
- AH-805換牌FAH-013
- AH-859換牌XB-017
- 012-AB換牌XB-048
- 265-FB換牌465-AC
- 273-AC換牌009-V3
- 198-FD換牌KAC-391
- 365-FB因火燒車報廢
- 863-FC於2020年3月27日發生事故，目前已繳牌報廢
- 276-AC於2020年10月5日發生事故，目前已暫停服務
- KAC-391為遊覽部車輛
- 3888：AH-782、AH-801、AH-856、AH-876、AH-878、011-AB、018-AB、263-FB、263-AC~265-AC、267-AC、269-AC、272-AC、276-AC~278-AC、861-FC、200-FD~201-FD
- 3999：AH-803、AH-887、AH-918、270-AC~271-AC、262-FB、266-FB、860-FC、862-FC、199-FD、202-FD、009-V3
- 已淘汰、轉賣：1999~2000年份全車輛、AH-780、AH-783~AH-788、AH-790~AH-796、AH-798~AH-800、AH-802、AH-807、AH-853~AH-855、AH-857~AH-858、AH-860~AH-866、AH-873~AH-875、AH-877、AH-879~AH-886、AH-915~AH-917、AH-919、AH-948~AH-950、001-AB~010-AB、012-AB~017-AB、FAH-012~FAH-013、XB-017、XB-038、XB-048、259-FB~261-FB、267-FB~269-FB、865-FC、360-FB~365-FB、203-FD、266-AC、268-AC、275-AC、465-AC
- 停用報停：011-AB、276-AC、AH-878、AH-887
- 車體廠：固特汽車
- 引擎：SCANIA DC1213
- 排氣量：11,705cc
- 最大馬力：380HP(279kW)/1800rpm
- 最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
- 變速系統：GR875R Opticruise八速自手排
- 全長：12,200mm
- 領牌年度：2011～2012
- 領牌範圍：
2011(20輛)：709-FP~718-FP、720-FP~730-FP、KKA-9055(兩排椅)
2012(10輛)：FAH-001、FAH-003~FAH-008、FAH-010~FAH-011、KKA-9001(三排椅)、KKA-9078 - 共計30輛、尚餘28輛
- 720-FP於2017年9月11日發生事故，已繳牌
- 717-FP於2019年6月10日發生翻車事故，已停用報停
- 車輛新舊車號對照：
- 719-FP→KKA-9055
- FAH-002→KAC-635→KAC-636→KAC-637→KAC-639→KAC-650→KAC-651→KAC-652→KAC-653→KKA-9078
- FAH-009→280-V5→KKA-9001
- 3888：709-FP、711-FP、715-FP、718-FP、726-FP~727-FP、730-FP、KKA-9078
- 3999：710-FP、712-FP~713-FP、716-FP、721-FP~725-FP、728-FP~729-FP、FAH-001、FAH-003~FAH-008、FAH-010~FAH-011、KKA-9001、KKA-9055
- 已報廢：720-FP
- 車體廠：程達車體
- 引擎：SCANIA DC13 113
- 排氣量：12742cc
- 最大馬力：400HP(294kW)/1900rpm
- 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
- 變速系統：GR875R Opticruise八速自手排
- 全長：12,200mm
- 軸距：6,000mm
- 領牌年度：2019
- 領牌範圍：KKA-9031~KKA-9039、KKA-9050~KKA-9053、KKA-9056~KKA-9057、KKA-9060~KKA-9066
- 分類：甲類大客車
- 共計20輛
- KKA-9056、KKA-9057、KKA-9061、KKA-9066為大復康巴士
- KKA-9037於2020年9月5日發生乘客跳車事故
- 全數配置於3999路線
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
德國MAN（代理商：博大汽車）
- 底盤：博大汽車
- 車體廠：承達車體
- 引擎：MAN D2865LOH
- 排氣量：12,816cc
- 最大馬力：410HP(301kW)/1900rpm
- 最大扭力：189kg-m
- 變速系統：8速自手排
- 全長：12,200mm
- 軸距：待查
- 領牌年份：2003
- 領牌範圍：XA-997~XA-999、XB-001~XB-003、XB-006~XB-013、799-FP
- XB-005換牌799-FP
- 分類：甲類大客車
- 共計15輛，現有8輛
- 車輛全數配置於3888路線
- 已報廢：XA-999、XB-006、XB-008、XB-010
- 停用報停：XB-003、XB-007、XB-013
- 車體廠：程達車體
- 引擎：MAN D2066 LOH
- 排氣量：10,518cc
- 最大馬力：400HP(294kW)/1900rpm
- 最大扭力：193.8kg-m/1000~1400rpm
- 變速系統：ZF 12速自手排
- 全長：12,200mm
- 軸距：待查
- 領牌年度：2015~2016
- 領牌範圍：
2015(16輛)：019-V3~036-V3
2016(4輛)：052-V3~053-V3、061-V3~062-V3 - 共計20輛
- 019-V3、061-V3、062-V3為大復康巴士 每日皆由固定班次往返台中高雄及台中台北
- 022-V3於2016年5月17日發生擦撞匝道事故，已修復上路
- 分類：甲類大客車
- 3888：019-V3、032-V3、052-V3、062-V3
- 3999：020-V3~031-V3、033-V3~036-V3、053-V3、061-V3
相片集
阿羅哈客運二排座「總統椅」實景
阿羅哈在台北轉運站的上車月台
台北轉運站內的200-FD
事故
2007年麻豆追撞事故
2007年5月17日凌晨2時一輛從高雄到台北的阿羅哈客運在中山高麻豆北上戰備跑道追撞一輛載滿大型鋼條的拖板車，導致司機與隨車小姐一死一傷。 [1]
2014年彰化追撞事故
263-AC 2014年7月7日凌晨4時一輛從高雄到台北的阿羅哈客運在中山高速公路彰化埔鹽北上路段撞上自小客車意外，造成自小客車兩死。 [2]
2016年泰山擦撞事故
022-V3 2016年5月17日凌晨5時一輛阿羅哈客運因閃躲自小客車而撞上省道台1線高架道路的上橋匝道右側護欄橋柱。 [3]
2017年高雄衝撞事故
2017年9月11日約23時46分：阿羅哈客運深夜在中山高高雄岡山段發生衝撞事故，因司機低頭翻找物品，未注意前方車況，位閃避前車，急切內線車道而失控撞上分隔島，車子的玻璃被撞碎，導致6名乘客被拋出車外致死，司機與十餘名乘客受傷。
2019年彰化翻落邊坡事故
2019年6月10日：一輛南下阿羅哈客運行經國道1號206K彰化戰備道路段時，因司機精神不濟，失控衝出邊坡，整輛車體直墜平面道路，嚴重變形扭曲，車內有16人，3人死亡、13人輕重傷送醫救治。[4]
