苗栗客運
苗栗汽車客運股份有限公司(英語:MiaoLi Transportation Co., Ltd.),簡稱苗栗客運或MLBUS,是一家苗栗地區的公路客運業者,服務範圍擴及部分新竹縣市地區及臺中市大甲區。目前尚無營運國道客運路線。2016年,交通部公路總局公布14家特優遊覽車公司,苗栗汽車客運股份有限公司上榜。
苗栗汽車客運股份有限公司 MiaoLi Transportation Co., Ltd. | |
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原文名称 | |
公司類型 | 股份有限公司 |
統一編號 | 50143806 (查) |
成立 | 1935年 |
代表人物 | 董事長:黃雲熙 |
總部 | 中華民國(臺灣) 苗栗縣頭份市中正路206號 |
標語口號 | 用心服務、以客為尊 |
業務範圍 | 苗栗縣:頭份市、苗栗市、竹南鎮、後龍鎮、通霄鎮、苑裡鎮、三灣鄉、南鄉、頭屋鄉、西湖鄉、銅鑼鄉、造橋鄉、獅潭鄉 新竹市:東區、香山區 新竹縣:峨眉鄉、寶山鄉 臺中市:大甲區 |
产业 | 汽車客運業 |
產品 | 公路客運 市區公車 |
實收資本額 | 新臺幣27,809,000元(2016年4月) |
主要子公司 | 山城交通公司 |
网站 | www.mlbus.com.tw |
公司歷史
公司前期
前身為臺灣日治時期的展南拓植株式會社,創立者黃維生,生於苗栗頭份。最初業務為製糖、茶、採炭,公司以軌道車運輸農產品。1935年(日本昭和10年),南大南埔發生山崩,公司的軌道車受損,與竹南昭和公司合組展南客運部,購置八人座小巴載客,後改組為日新客運公司。 1945年,日本投降,第二次世界大戰結束,中華民國接管臺灣。在戰後,在日新客運之外,又建立山城交通公司,承攬旅運業務。1961年(民國50年),日新客運改組,改名苗栗客運。
2015年
2016年
- 2月7日、8日,因應農曆春節,公路客運部分路線班次減班,新竹市公車部分班次減班。
- 3月1日起,5801、5802、5803部分班次時間更改。
- 5月18日起,5804、5805、5806部分班次時間更改。
- 6月1日起臺中市公車181路新增支線2,行駛路線為苑裡-日南國中。
- 6月1日起5809路公路客運新竹-中華大學移撥為新竹市公車綠線並由新竹站延駛至經國路口。
- 6月8日起所有公路客運、臺中市公車、新竹市公車部分班次時間更改。
- 6月16日起,公路客運5808、5810、5811、5812、5813、5814、5815、5818、5818A、5819、5820、5821、5822、5822A、5823、5824、5824A部分班次時間更改。
- 6月27日起,新竹市公車綠線、臺中市公車181、公路客運5801、5802、5803、5804、5805、5806、5807、5807A、5816部分班次時間更改。
- 7月1日起新竹市公車綠線,取消中華大學站,增停香山轉運站。
- 7月1日至9月4日暑假期間,新竹市公車綠線實施寒暑假班次。
- 7月8日因尼伯特颱風來襲,全臺停止上班上課,苗栗客運公路客運路線停止營運,臺中市公車上午恢復營運。
- 7月28日,交通部公路總局公布全臺14家特優遊覽車公司,其中苗栗汽車客運股份有限公司上榜。
- 8月10起為配合民眾出勤搭車需求,5806部分時間改點微調。
- 9月27日至28日,因受梅姬颱風影響,苗栗客運所有路線均停駛。
- 10月1日,5815部分班次時間更改。
- 10月10日,5818A發車時間更改。
- 10月10日,5806部分班次時間更改。
2017年
- 1月1日,5806、5818、5819路線部分班次時間更改。5818A路線停駛,併至5818主線。
- 1月27日至1月28日,因農曆春節,公路客運5801、5802、5804、5805、5806、5807A及新竹市公車部分班次減班。
- 3月1日起,苗栗客運票價調漲2.6%。
2019年
- 1月1日,5822A、5824A二條臺灣好行路線停駛。
公司業務
- 公路客運運輸
- 月票發售
- 車輛出租(交通車、專車出租,遊覽車業務由苗栗客運子公司山城交通公司經營)
- 跨縣市客運業務
場站資訊
站名 | 站址 | 電話 | 服務路線 | 備註 |
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苗栗客運頭份總站 | 苗栗縣頭份市中正路206號3樓 | 037-662111 | 位於頭份上公園苗栗客運大樓 | |
頭份站 | 苗栗縣頭份市中正路206號1樓 | 037-685379 | 5801,5802,5803,5804,5805,5806,5807,5807A,5810,5811,5812,5813,5823,國光客運1823 | 位於頭份上公園苗栗客運大樓 |
頭份保養廠 | 苗栗縣頭份市日新街25號 | 037-663050 | 行車記錄器檢測站 | |
遊覽組 | 苗栗縣頭份市中正路206號1樓 | 037-663392 | 位於頭份上公園苗栗客運大樓 | |
苗栗站 | 苗栗縣苗栗市大同路69號 | 037-320366 | 5801,5802,5803,5814,5815,5816 | 位於大同國小斜對面 |
苗栗保養廠 | 苗栗縣苗栗市水源里7鄰水源24-2號 | 037-333234 | 行車記錄器檢測站 | |
新竹站 | 新竹市東區中正路1號 | 03-5224946 | 新竹市公車綠線 ,5801,5802,5803 | 位於新竹火車站前 |
新竹保養廠 | 新竹市中華路一段78巷18弄11號 | 03-5328251 | 行車記錄器檢測站 | |
苑裡站 | 苗栗縣苑裡鎮中山路140-1號 | 037-861050 | 5808,5814,5818,5819,5820,5821,臺中市公車181,181區1,181區2 | |
苑裡保養廠 | 苗栗縣苑裡鎮苑港里5-1號 | 037-861764 | 行車記錄器檢測站 | |
南站 | 苗栗縣南鄉民生街1號 | 037-822415 | 5804,5805,5806,5822,5824,臺灣好行南線 |
國光客運頭份站(位於苗栗客運頭份總站內)
資訊
- 位置:苗栗客運公司大樓頭份站第三月臺
- 電話:037-663563
路線
- 1823竹南⇔頭份⇔臺北(臺北轉運站,經中山高)
- 1823A竹南⇔頭份⇔林口長庚醫院⇔臺北(臺北轉運站,經中山高)
車型概述
移籍車輛
苗栗客運之二手車輛多為日本日野(HINO)為主,曾向新店客運日野ERK系列車輛,現有部分2003年小窗車以淘汰以及2005年份短軸車部分淘汰。也曾向首都客運購買日本五十鈴(ISUZU)系列之車輛,因車輛狀況不佳,使用期過短,目前已全數淘汰。2016年4月向三重客運購買2007年分RK8JRSA車輛,目前僅剩5輛使用中。2016年8月,向新店客運購買其2010年份固亞打造之單門RK8JRSA原923路用車102-FU~106-FU,共四輛,其中兩輛為臺灣好行南線配車。九月再向新店客運購置其原648路雙門RK8JRSA車輛500-FS、001-FU~010-FU、107-FU~110-FU。九月底再向新店客運購置兩輛RK8JRSA 車輛。
2017年7月,再向新店客運購置9輛2011年份RK8JRSA。
苗栗客運對於移籍車輛的保養維護十分重視,車輛在引進後至淘汰前多半維持良好車況。
目前移籍車輛共有:
自購車輛
苗栗客運自購車輛也以日本日野車輛為大宗,自開業以來多使用日野之車輛,如ERK之車型以及RK8J等車型,車體早先多由鑫洲車體打造,自2005年開始改由馨盛汽車打造。而旗下遊覽部車輛目前皆為鑫州車體打造。 2014年苗栗客運向廈門金旅客車購買3輛XML6125之車型,其中一臺為全臺唯一之XML6125CL雙門車款,與臺北客運、臺中客運使用之三門車款不同,而其他兩輛為XML6125J15C車型,南臺灣客運、屏東客運等業者皆有引進。 之後向NAVECO購買其中型巴士,僅使用近半年,已停用。 同年苗栗客運向凱勝綠能科技購買K9電動公車兩輛,配置於臺中市公車181路,其續航力可稱目前臺灣內使用之電動公車最佳的車輛,其車輛里程已突破十萬公里,此兩輛停放於苑裡站。 2015年上半年再添四輛HINO RK8JRVA型之車輛來汰舊換新2010年份遊覽部車輛。 而2015年下半年苗栗客運向廈門金旅客車再購買四輛XML6125J15C,配置於一般公路路線,皆配置給頭份總站路線。同年七月以及九月,再次向凱勝綠能科技購買四輛K9電動公車,三輛配置於一般公路客運路線,停於苗栗站,而一輛配置於臺中市公車和苑裡站公路客運路線,停放於苑裡站,其凱勝綠能科技電動公車雲林客運,南臺灣客運以及臺中市公車業者捷順交通、東部業者太魯閣客運皆有購置。
總數
苗栗客運目前共有17輛低地板無障礙公車(電動低地板10輛、柴油低地板7輛)、一般柴油甲類大客車98輛,共計115輛。
目前使用車輛
日本日野(HINO)
- 車體:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 車長:11,480mm
- 車寬:2,440mm
- 車高:1,850mm
- 軸距:5,800mm
- 出廠年度:2007
- 掛牌年度:2016
- 領牌範圍:632-FY~639-FY、650-FY、801-U7、802-U7
- 場站配置:
- 南站:637-FY
- 原三重客運車輛
- 共計10輛,現有1輛
- 僅剩637-FY
- 車輛新舊車號對照:
- 576-FN→632-FY
- 577-FN→633-FY
- 575-FN→635-FY
- 636-FN→636-FY
- 603-FN→637-FY
- 620-FN→638-FY
- 車體:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 車長:11,480mm
- 車寬:2,440mm
- 車高:1,850mm
- 軸距:5,800mm
- 座位:43,立位:18
- 出廠年份:2009、2010、2011
- 領牌範圍:
- 2009(5輛):850-FL、801-FP~805-FP
- 2010(6輛):806-FP~811-FP
- 2011(4輛):819-FP~822-FP
- 場站配置:
- 頭份站:801-FP、802-FP、811-FP、820-FP~822-FP
- 南站:808-FP~810-FP
- 苗栗站:803-FP、805-FP、806-FP、819-FP
- 苑裡站:807-FP
- 共計15輛,現有14輛
- 850-FL已淘汰
- 車體:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 車長:11800mm
- 車寬:2500mm
- 出廠年份:2010
- 領牌年份:2015,2016
- 領牌範圍:622-FY、623-FY、630-FY、631-FY
- 場站配置:
- 頭份站:622-FY、623-FY、630-FY
- 南站:631-FY
- 共計4輛
- 車體:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 車長:11,480mm
- 車寬:2,440mm
- 車高:1,850mm
- 軸距:5,800mm
- 出廠年度:2010
- 領牌年度:2016
- 領牌範圍:805-U7~808-U7
- 場站配置
- 苑裡站:805-U7、806-U7
- 南站:807-U7
- 頭份站:808-U7
- 原新店客運車輛
- 歐盟四期環保底盤
- 共計4輛
- 車輛新舊車號對照:
- 102-FU→805-U7
- 103-FU→806-U7
- 105-FU→807-U7
- 106-FU→808-U7
- 車體:固亞
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 車長:11,480mm
- 車寬:2,440mm
- 車高:1,850mm
- 軸距:5,800mm
- 出廠年度:2010~2012
- 領牌年度:2016~2018、2021
- 領牌範圍:
- 2010(37輛):809-U7~819-U7、821-U7~825-U7、839-U7、850-U7~858-U7、860-U7~866-U7、868-U7~872-U7、896-U7~897-U7、909-U7
- 2011(24輛):830-U7~838-U7、867-U7、873-U7~881-U7、883-U7、887-U7、889-U7~892-U7、908-U7
- 2012(2輛):893-U7、895-U7
- 827-U7換牌896-U7,829-U7換牌897-U7,882-U7換牌908-U7,859-U7換牌909-U7
- 809-U7、810-U7、812-U7、813-U7、819-U7、821-U7、896-U7、897-U7未封中門
- 原新店客運車輛
- 共計63輛,現有60輛
- 811-U7、817-U7已淘汰;865-U7已繳牌
- 場站配置:
- 新竹站:809-U7、810-U7、812-U7、813-U7、819-U7、821-U7、833-U7、835-U7、851-U7、860-U7、861-U7、872-U7、877-U7、908-U7
- 苗栗站:822-U7、823-U7、831-U7、853-U7~856-U7、866-U7~869-U7、876-U7、883-U7、892-U7~895-U7
- 南站:815-U7、816-U7、832-U7、850-U7、852-U7、873-U7
- 頭份站:818-U7、825-U7、836-U7~839-U7、858-U7、862-U7、863-U7、878-U7~881-U7、887-U7、889-U7、890-U7、909-U7
- 苑裡站:830-U7、857-U7、870-U7、871-U7、875-U7、891-U7、896-U7、897-U7
- 車輛新舊車號對照:
- 006-FU→809-U7
- 009-FU→810-U7
- 008-FU→811-U7
- 107-FU→812-U7
- 500-FS→813-U7
- 010-FU→815-U7
- 108-FU→816-U7
- 109-FU→817-U7
- 110-FU→818-U7
- 001-FU→819-U7
- 002-FU→821-U7
- 005-FU→822-U7
- 007-FU→823-U7
- 003-FU→825-U7
- 111-FU→827-U7→896-U7
- 112-FU→829-U7→897-U7
- 801-FR→830-U7
- 802-FR→831-U7
- 803-FR→832-U7
- 805-FR→833-U7
- 806-FR→835-U7
- 496-FM→836-U7
- 497-FM→837-U7
- 498-FM→838-U7
- 255-FU→839-U7
- 258-FU→850-U7
- 259-FU→851-U7
- 260-FU→852-U7
- 670-FU→853-U7
- 251-FU→855-U7
- 252-FU→856-U7
- 253-FU→857-U7
- 257-FU→858-U7
- 261-FU→859-U7→909-U7
- 256-FU→860-U7
- 170-FU→861-U7
- 173-FU→862-U7
- 176-FU→863-U7
- 672-FU→865-U7
- 675-FU→866-U7
- 500-FM→867-U7
- 171-FU→868-U7
- 172-FU→869-U7
- 175-FU→870-U7
- 671-FU→871-U7
- 673-FU→872-U7
- 499-FM→873-U7
- 293-FW→875-U7
- 295-FW→876-U7
- 296-FW→877-U7
- 297-FW→878-U7
- 356-FW→879-U7
- 357-FW→880-U7
- 358-FW→881-U7
- 359-FW→882-U7→908-U7
- 360-FW→883-U7
- 008-FW→887-U7
- 010-FW→889-U7
- 353-FW→890-U7
- 355-FW→891-U7
- 361-FW→892-U7
- 847-FW→893-U7
- 848-FW→895-U7
- 歐盟四期環保底盤
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233hp(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 車長:11810mm
- 車寬:2500mm
- 冷氣:上濱冷氣
- 出廠年份:2011
- 領牌年份:2019
- 領牌範圍
- 2011(4輛):898-U7~901-U7
- 分類:甲類大客車
- 共計4輛,現有3輛
- 898-U7已換回紅牌
- 車輛新舊車號對照:
- 293-SS→898-U7→995-V6
- 295-SS→899-U7
- 290-SS→869-V6→900-U7
- 289-SS→870-V6→901-U7
- 場站配置:
- 頭份站:899-U7~900-U7
- 苑裡站:901-U7
- 遊覽部之車輛
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233hp(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 車長:11810mm
- 車寬:2500mm
- 冷氣:上濱冷氣
- 出廠年份:2011
- 領牌年份:2011、2020
- 領牌範圍
- 2011(3輛):291-SS~292-SS、995-V6
- 分類:甲類大客車
- 共計3輛
- 車輛新舊車號對照:
- 293-SS→898-U7→995-V6
- 遊覽部之車輛
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233hp(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 車長:11810mm
- 車寬:2500mm
- 冷氣:上濱冷氣
- 出廠年份:2012
- 領牌年份:2012、2020
- 領牌範圍
- 2012(6輛):715-WW、716-WW、718-WW、719-WW、996-V6~997-V6
- 分類:甲類大客車
- 共計6輛
- 車輛新舊車號對照:
- 713-WW→902-U7→996-V6
- 717-WW→903-U7→997-V6
- 遊覽部之車輛
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:255hp(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 車長:11810mm
- 車寬:2500mm
- 冷氣:上濱冷氣
- 出廠年份:2015
- 領牌年份:2015
- 領牌範圍
- 2015:879-V6~882-V6
- 分類:甲類大客車
- 遊覽部之車輛
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280hp(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 車長:12200mm
- 車寬:2500mm
- 出廠年份:2018
- 領牌年份:2018
- 領牌範圍:971-V6~972-V6
- 分類:甲類大客車
中國大陸金旅客車(GOLDEN DRAGON)
- 代理、組裝:馨盛汽車
- 引擎:康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:綦江QJ1205五速手排(ZF技術)
- 歐盟五期排放標準 (EURO5)
- 車長:1,1980mm
- 車寬:2,500mm
- 軸距:6,000mm
- 座位:30,立位:29
- 領牌年度:2014,2015
- 低底盤無障礙公車
- 領牌範圍:
- 2014:618-FY~619-FY
- 2015:625-FY~628-FY
- 場站配置
- 頭份站:618-FY、625-FY~628-FY
- 苑裡站:619-FY
- 共計6輛
- 分類:甲類大客車
中國大陸比亞迪(BYD) (代理商:凱勝綠能)
- 代理:凱勝綠能
- 車體廠:中國比亞迪(馨盛汽車組裝)、馨盛
- 馬達:BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
- 最大馬力:180KW (241hp)
- 變速系統:自排
- 電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
- 電池監控:動力電池車載監控終端
- 充電:交流380V、30kw x 2
- 車長:1,2000mm
- 車寬:2500mm
- 軸距:5,950mm
- 底盤:深圳比亞迪
- 前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
- 後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
- 轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
- 最高車速:≥70Km/h
- 最小轉彎半徑:>12m
- 座位:25,立位15
- 冷氣:SPAC新舒車頂置式電動巴士專用空調(部分車輛)
- 出廠年度:2014、2015、2018
- 領牌年度:2014、2015、2018
- 低地板無障礙電動公車
- 領牌範圍:
- 2014年4月:EAA-571、EAA-573
- 2015年6月:EAA-572、EAA-575、EAA-576
- 2015年10月:EAA-577
- 2018年9月:EAA-578~EAA-581
- 分類:甲類大客車
- 此為純電動公車
- 車輛配置:
- 苑裡站:EAA-571、EAA-573、EAA-578、EAA-581
- 苗栗站:EAA-572、EAA-575~EAA-577、EAA-579、EAA-580
- 苗栗客運為全台首家使用BYD凱勝綠能 K9電動公車業者
- 大都會客運(10輛)領牌:EAL-0015~EAL-0025
- 臺北客運(10輛)領牌:EAA-105~EAA-110、EAA-113~EAA-117
- 捷順交通(61輛)領牌:台中EAA-628、EAA-630~EAA-639、EAA-650、EAA-652~EAA-661、EAA-663~EAA-673、EAA-686~EAA-687、EAA-801~EAA-805、EAA-808~EAA-812、EAL-0631~EAL-0636(46輛),桃園EAA-510~EAA-516、EAA-518~EAA-527(15輛)
- 豐原客運(4輛)領牌:EAA-651、EAA-675~EAA-677
- 台中客運(6輛)領牌:EAA-816~EAA-821
- 雲林客運(6輛)領牌:EAA-601、EAA-606、EAA-625~EAA-627、EAA-629
- 阿里山客運(8輛)領牌:EAA-712、EAA-713、EAA-715~EAA-720
- 南台灣客運(5輛)領牌:191-FV~196-FV
- 太魯閣客運(16輛)領牌:009-FV~011-FV、075-FV~076-FV、EAA-283、EAA-285~EAA-291、EAA-293~EAA-296
中國大陸亞星客車(ASIASTAR)
- 車體廠:馨盛
- 引擎:WEICHAI WP12.430E50(Euro 5)
- 排氣量:11596cc
- 最大馬力:430hp(316kW)/1900rpm
- 最大扭力:210.1kg-m/1000rpm
- 變速系統:Fast 6DS200T(前6後1)
- 車長:12,200mm
- 車寬:2,500mm
- 出廠年份:2020
- 領牌年份:2020
- 領牌範圍:906-U7~907-U7
- 配置於苗栗站
- 共計2輛
歷史車輛
日本日野(HINO)
- 車體:鑫州
- 引擎:日野(HINO)EM100-G
- 排氣量:9149cc
- 最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 冷氣:上濱冷氣
- 車輛年度:1995,1998,1999
- 掛牌年度:1998(1998),2003,2004(1995),2005(1999),1999(1999)
- 領牌範圍:
- 1995:871-FB,872-FB,889-FB,889-FD~891-FD
- 1998:FN-030~FN-040
- 1999:899-FD~905-FD(遊覽車),FN-281~FN-291
- 1995,1999年份由遊覽車紅牌轉綠牌,1998,1999年份為自購綠牌車
- 廠牌:國瑞
- 車體:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 冷氣:上濱冷氣
- 車長:11880mm
- 車寬:2500mm
- 坐位43人、立位10人
- 出廠年份:2005、2006
- 領牌範圍:
- 2005:906-FD~911-FD
- 2006:912-FD~922-FD
- 2005年份共計6輛;2006年份共計10輛
- 已全數報廢
- 分類:甲類大客車
- 車體:鑫州
- 引擎:日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 冷氣:上濱冷氣
- 車輛年度:2001,2002,2004
- 掛牌年度:2001(2001),2002(2002),2004(2004)
- 領牌範圍:
- 2001:FN-293~FN-299
- 2002:FN-308~FN-312,857-FB
- 2004:892-FD~898-FD
- 2004年ERK2JRL已於2016年4月全數報廢
- 其中FN-309因車禍,車體重打,打造成2009HINO樣式
- 廠牌:國瑞
- 車體:豐榮
- 引擎:日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 車長:11740mm
- 車寬:2500mm
- 出廠年份:2003、2006
- 領牌範圍:
- 2003年(15輛):823-FP~839-FP
- 2006年(28輛):826-U7、828-U7、FAD-851~FAD-875、FAD-877~FAD-880
- FAD-881於2016年12月1日換牌826-U7
- FAD-876於2016年12月5日換牌828-U7
- FAD-878因事故已提前報廢
- 前新店客運用車
- 買下新店客運2006年份全部車輛
- 2003年份為小窗車、2006年份為大窗車
- FAD-876為唯一未封中門車輛,可開啟中門
- 車體:鑫州
- 引擎:日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:11800mm
- 車寬:2450mm
- 出廠年份:2004,2005,2006
- 領牌範圍:
- 2004:812-FP,813-FP,818-FP
- 2005:815-FP~817-FP,840-FP~843-FP
- 2006:610-FY~616-FY
- 816-FP為台灣好行塗裝
- 原遊覽部車輛,紅牌轉綠牌
南京依維柯(NAVECO)
- 代理:馨盛汽車
- 引擎:南京依维柯(NAVECO)F1CE34818
- 排氣量:2998cc
- 最大馬力:146hp(107kW)/3500rpm
- 最大扭力:37.76kg-m(370Nm)/1400~2800rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:7150mm
- 車寬:2100mm
- 座椅:金華座椅
- 座位:19 立位:13
- 領牌年度:2014
- 領牌範圍:621-FY
- 分類:乙類大客車
路線
公路客運
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
5801 | 新竹⇔頭份⇔大坪⇔苗栗 |
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5801區間車 | 新竹⇔頭份,經省道 |
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5802 | 新竹⇔竹南⇔頭份⇔大坪⇔苗栗 |
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5803 | 新竹⇔竹南⇔頭份⇔造橋⇔高鐵苗栗站⇔苗栗 |
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5804 | 新竹⇔竹南⇔頭份⇔大南埔⇔南 |
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5805 | 竹南⇔頭份⇔獅頭山⇔南 |
|
5806 | 竹南⇔頭份⇔大南埔⇔南 |
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5806區間車 | 頭份⇔大南埔⇔南 |
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5807 | 新竹⇔頭份⇔育達大學⇔後龍 |
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5807A | 新竹⇔頭份⇔高鐵苗栗站⇔後龍 |
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5808 | 高鐵苗栗站⇔後龍⇔通霄⇔苑裡 |
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5810 | 竹南東站⇔頭份⇔大埔壩⇔富興 |
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5811 | 竹南東站⇔育達大學⇔海寶⇔後龍 |
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5812 | 風爐缺⇔頭份⇔永和山水庫 |
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5813 | 頭份⇔後庄⇔龍鳳宮⇔竹南西站⇔海口 |
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5814 | 苗栗⇔銅鑼⇔烏眉⇔通霄⇔苑裡⇔山腳⇔大甲 |
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5815 | 高鐵苗栗站⇔聯合大學⇔五湖⇔彎瓦 |
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5816 | 苗栗⇔高鐵苗栗站⇔後龍⇔外埔 |
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5818 | 苑裡⇔水門⇔伯公坑 |
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5819 | 苑裡⇔蕉埔⇔觀音廟 |
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5820 | 通霄⇔福興⇔大坑尾 | |
5821 | 通霄⇔大坪頂⇔南和 | |
5822 | 南⇔八掛力⇔仙山靈洞宮 | |
5823 | 新竹⇔牛埔⇔新城⇔水流東⇔竹南東站 |
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5824 | 南⇔東河⇔向天湖 |
新竹市公車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
綠線 | 經國路口⇔新竹火車站⇔香山轉運站 | *原5809路線移撥,起站經國路與中華路一段路口,迄站香山轉運站,途經新竹火車站。車輛提供4G Free服務。
|
新竹市公車綠線 | |
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主管机构 | 新竹市政府交通處 |
苗栗客運 | |
經國路口 | |
遠東巨城購物中心 新竹火車站 元培科技大學 玄奘大學 中華大學 | |
香山轉運站 | |
平日 06:30-22:15 假日 07:30-23:00 | |
尖峰 20-30分鐘一班 離峰 40-50分鐘一班 | |
一段票全票15元,半票8元 | |
相关 | |
競爭交通 | 新竹市公車23路 |
- 歷史
- 收費
全票15元、半票8元
由經國路與中華路路口發車,途經Big City遠東巨城購物中心、新竹火車站、元培科技大學、玄奘大學及中華大學宿舍,終點站為香山轉運站。
新竹市公車綠線站牌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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臺中市公車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
181 | 大甲火車站 ⇔ 苗栗客運苑裡站 | 原5817路線移撥為臺中市公車,起站大甲火車站,迄站苗栗客運苑裡站 |
181區間車1 | 苑裡⇔日南國中 | 181路區間車1,經船頭埔,逢寒暑假停駛 |
181區間車2 | 苑裡⇔日南國中 | 181路區間車2,經順帆路,逢寒暑假停駛 |
臺灣好行
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
5805A 臺灣好行南線 | 竹南⇔南 | 旅客欲往南老街等景點,可由竹南火車站下車後往東站方向前進,站牌位於天文路上(苗栗客運竹南東站旁),從南站下車或南遊客中心下車,方可到達。若旅客在頭份市區欲往南者,可從苗栗客運頭份總站上車,位於頭份市中心地標頭份上公園旁。若從臺北達乘國光客運1823路線到達頭份站,由於國光客運與苗栗客運共站,所以只需走至最右邊的臺灣好行月臺等待車輛即可。 |
台灣好行南線站牌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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特殊路線
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
夜間短程單點接駁車 | 後龍火車站⇔苗栗火車站 | 部分班次使用低底盤無障礙電動公車,低底盤無障礙公車 |
學生專車
路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
竹南高中,興華高中專車 | 國立竹南高級中學⇔苗栗縣立興華高級中學 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
興華高中專車2 | 苗栗縣立興華高級中學⇔頭份 | 部分班次使用低底盤無障礙公車,一次兩班 |
苗栗農工專車1 | 國立苗栗高級農工職業學校⇔新竹 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
苗栗農工專車2 | 國立苗栗高級農工職業學校⇔後龍 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
苗栗農工專車3 | 國立苗栗高級農工職業學校⇔大⇔後龍 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
苗栗農工專車4 | 國立苗栗高級農工職業學校⇔通霄 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
苗栗農工專車5 | 國立苗栗高級農工職業學校⇔頭份珊珠湖 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
苗栗農工專車6 | 國立苗栗高級農工職業學校⇔竹南⇔頭份⇔南 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
苗栗農工專車7 | 國立苗栗高級農工職業學校⇔造橋 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
苗栗農工專車8 | 國立苗栗高級農工職業學校⇔下公園⇔頭份 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
苗栗農工專車9 | 國立苗栗高級農工職業學校⇔內湖 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
苗栗農工專車16 | 國立苗栗高級農工職業學校⇔尖山 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
苗栗農工專車直達17 | 頭份⇔國立苗栗高級農工職業學校 | 部分班次使用低底盤無障礙公車,直達不停 |
苗栗農工專車18 | 國立苗栗高級農工職業學校⇔大坪 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
建臺高中專車1 | 私立建臺高級中學⇔頭份 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
建臺高中專車2 | 私立建臺高級中學⇔頭份 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
建臺高中專車3 | 私立建臺高級中學⇔頭份 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
新竹高中、新竹高商專車 | 國立新竹高級中學⇔國立新竹高級商業職業學校⇔頭份 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
新竹女中、新竹高工專車 | 國立新竹女子高級中學⇔國立新竹高級工業職業學校⇔頭份 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
苗栗高中專車 | 國立苗栗高級中學⇔頭份 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
竹南高中專車 | 國立竹南高級中學⇔頭份 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
苗栗高商專車 | 國立苗栗高級商業職業學校⇔頭份 | 部分班次使用低底盤無障礙公車 |
苗中、苗商、建臺專車 | 頭份⇔國立苗栗高級商業職業學校、國立苗栗高級中學、私立建臺高級中學 | 上午6:30至頭份總站發車
部分班次使用低底盤無障礙公車 |