苗栗客運

前身為臺灣日治時期的展南拓植株式會社，創立者黃維生，生於苗栗頭份。最初業務為製糖、茶、採炭，公司以軌道車運輸農產品。1935年（日本昭和10年），南大南埔發生山崩，公司的軌道車受損，與竹南昭和公司合組展南客運部，購置八人座小巴載客，後改組為日新客運公司。 1945年，日本投降，第二次世界大戰結束，中華民國接管臺灣。在戰後，在日新客運之外，又建立山城交通公司，承攬旅運業務。1961年（民國50年），日新客運改組，改名苗栗客運。

• 為配合高鐵苗栗站啟用，11月3日增加三條路線，5807A新竹－頭份－高鐵苗栗站－後龍，5814A高鐵苗栗站－銅鑼－通霄－苑裡－大甲，以及夜間短程接駁車後龍火車站－苗栗火車站。另5808原後龍－大甲，5815原苗栗火車站－灣瓦改由高鐵苗栗站發車。
• 12月22日，國光客運頭份站由原中華路改為苗栗客運頭份站營業。
• 12月25日，原5809新竹－香山轉運站移撥為新竹市公車綠線。

• 2月7日、8日，因應農曆春節，公路客運部分路線班次減班，新竹市公車部分班次減班。
• 3月1日起，5801、5802、5803部分班次時間更改。
• 5月18日起，5804、5805、5806部分班次時間更改。
• 6月1日起臺中市公車181路新增支線2，行駛路線為苑裡－日南國中。
• 6月1日起5809路公路客運新竹－中華大學移撥為新竹市公車綠線並由新竹站延駛至經國路口。
• 6月8日起所有公路客運、臺中市公車、新竹市公車部分班次時間更改。
• 6月16日起，公路客運5808、5810、5811、5812、5813、5814、5815、5818、5818A、5819、5820、5821、5822、5822A、5823、5824、5824A部分班次時間更改。
• 6月27日起，新竹市公車綠線、臺中市公車181、公路客運5801、5802、5803、5804、5805、5806、5807、5807A、5816部分班次時間更改。
• 7月1日起新竹市公車綠線，取消中華大學站，增停香山轉運站。
• 7月1日至9月4日暑假期間，新竹市公車綠線實施寒暑假班次。
• 7月8日因尼伯特颱風來襲，全臺停止上班上課，苗栗客運公路客運路線停止營運，臺中市公車上午恢復營運。
• 7月28日，交通部公路總局公布全臺14家特優遊覽車公司，其中苗栗汽車客運股份有限公司上榜。
• 8月10起為配合民眾出勤搭車需求，5806部分時間改點微調。
• 9月27日至28日，因受梅姬颱風影響，苗栗客運所有路線均停駛。
• 10月1日，5815部分班次時間更改。
• 10月10日，5818A發車時間更改。
• 10月10日，5806部分班次時間更改。

• 1月1日，5806、5818、5819路線部分班次時間更改。5818A路線停駛，併至5818主線。
• 1月27日至1月28日，因農曆春節，公路客運5801、5802、5804、5805、5806、5807A及新竹市公車部分班次減班。
• 3月1日起，苗栗客運票價調漲2.6%。

• 1月1日，5822A、5824A二條臺灣好行路線停駛。

• 位置：苗栗客運公司大樓頭份站第三月臺
• 電話：037-663563

• 1823竹南⇔頭份⇔臺北（臺北轉運站，經中山高）
• 1823A竹南⇔頭份⇔林口長庚醫院⇔臺北（臺北轉運站，經中山高）

苗栗客運之二手車輛多為日本日野（HINO）為主，曾向新店客運日野ERK系列車輛，現有部分2003年小窗車以淘汰以及2005年份短軸車部分淘汰。也曾向首都客運購買日本五十鈴（ISUZU）系列之車輛，因車輛狀況不佳，使用期過短，目前已全數淘汰。2016年4月向三重客運購買2007年分RK8JRSA車輛，目前僅剩5輛使用中。2016年8月，向新店客運購買其2010年份固亞打造之單門RK8JRSA原923路用車102-FU~106-FU，共四輛，其中兩輛為臺灣好行南線配車。九月再向新店客運購置其原648路雙門RK8JRSA車輛500-FS、001-FU~010-FU、107-FU~110-FU。九月底再向新店客運購置兩輛RK8JRSA 車輛。 2017年7月，再向新店客運購置9輛2011年份RK8JRSA。
苗栗客運對於移籍車輛的保養維護十分重視，車輛在引進後至淘汰前多半維持良好車況。

目前移籍車輛共有：

• 前新店客運：134臺（已淘汰69輛）
• 前三重客運：10臺（已淘汰8輛）

苗栗客運自購車輛也以日本日野車輛為大宗，自開業以來多使用日野之車輛，如ERK之車型以及RK8J等車型，車體早先多由鑫洲車體打造,自2005年開始改由馨盛汽車打造。而旗下遊覽部車輛目前皆為鑫州車體打造。 2014年苗栗客運向廈門金旅客車購買3輛XML6125之車型，其中一臺為全臺唯一之XML6125CL雙門車款，與臺北客運、臺中客運使用之三門車款不同，而其他兩輛為XML6125J15C車型，南臺灣客運、屏東客運等業者皆有引進。 之後向NAVECO購買其中型巴士，僅使用近半年，已停用。 同年苗栗客運向凱勝綠能科技購買K9電動公車兩輛，配置於臺中市公車181路，其續航力可稱目前臺灣內使用之電動公車最佳的車輛，其車輛里程已突破十萬公里，此兩輛停放於苑裡站。 2015年上半年再添四輛HINO RK8JRVA型之車輛來汰舊換新2010年份遊覽部車輛。 而2015年下半年苗栗客運向廈門金旅客車再購買四輛XML6125J15C，配置於一般公路路線，皆配置給頭份總站路線。同年七月以及九月，再次向凱勝綠能科技購買四輛K9電動公車，三輛配置於一般公路客運路線，停於苗栗站，而一輛配置於臺中市公車和苑裡站公路客運路線，停放於苑裡站，其凱勝綠能科技電動公車雲林客運，南臺灣客運以及臺中市公車業者捷順交通、東部業者太魯閣客運皆有購置。

苗栗客運目前共有17輛低地板無障礙公車（電動低地板10輛、柴油低地板7輛）、一般柴油甲類大客車98輛，共計115輛。

路線編碼	營運區間	備註
綠線	經國路口⇔新竹火車站⇔香山轉運站	*原5809路線移撥，起站經國路與中華路一段路口，迄站香山轉運站，途經新竹火車站。車輛提供4G Free服務。 部分班次使用低底盤無障礙公車。

新竹市公車綠線
主管机构	新竹市政府交通處
	苗栗客運
	經國路口
	遠東巨城購物中心 新竹火車站 元培科技大學 玄奘大學 中華大學
	香山轉運站
	平日 06：30－22：15 假日 07：30－23：00
	尖峰 20－30分鐘一班 離峰 40－50分鐘一班
	一段票全票15元，半票8元
相关
競爭交通	新竹市公車23路

歷史

• 2015年12月25日：原公路客運5809移撥為新竹市公車綠線。
• 2016年月1日起：取消中華大學站。

收費

全票15元、半票8元

由經國路與中華路路口發車，途經Big City遠東巨城購物中心、新竹火車站、元培科技大學、玄奘大學及中華大學宿舍，終點站為香山轉運站。

新竹市公車綠線站牌
經國路口 溪埔 前溪社區 自由經國路口路口 三民國中 Big City遠東巨城購物中心 親仁里 美術館 東門市場 新竹火車站 新竹下站 南門市場 國泰醫院 林森路口 農會 中埔 中埔口 牛埔 臺灣玻璃 金山園 竹興公司 三姓橋火車站 香山高中 隘口 土地公廟 元培科技大學 玄奘大學 韭菜坑 東香南街口 茄苳湖 中華大學宿舍 香山轉運站