苏州园区站

苏州园区站
苏州园区站
位置	江苏省苏州市工业园区唯亭街道至和西路
地理坐标	31°20′33.35″N 120°42′23.76″E
管辖机构	上海局集团苏州直属站
途经	沪宁城际铁路
	总共2（预留3）个 , 站台面4（预留5）个
股道	总共4（预留9）条
其他
车站代码	66328[1]
电报码	KAH
拼音码	SZQ
车站等级	一等站
位置

苏州园区站，规划和建设初期曾称苏州工业园站、苏州东站[2]，是一个位于苏州市苏州工业园区至和西路的沪宁城际铁路车站，在既有外跨塘站对侧，苏州站以东10千米处[3][4]。苏州园区站是沪宁城际铁路苏州段的六个车站之一，而且是全线设计客流量第三大的站点，仅次于上海站和南京站，设计高峰小时客流量达到9600人次。本站目前站台规模为二台四线，远期规划为三台七线。本站完全建成后，将成为一个长江三角洲地区的城际铁路换乘枢纽，负责沪宁城际铁路与通苏嘉铁路的换乘[5]。

车站结构

站房

车站大厅（2018年12月）

苏州园区站总建筑面积8120平方米，地上主体两层，地下一层，建筑最高点23.8米，总长108米，总宽36米，此外有36米宽的高架进站平台，总共有5条车道和一个旅客步行区。站房以出站通道与城市地下空间相连。出站的空间为单层地下室，总面积约2万平方米，其中设置了旅客出站大厅和通道、有200个车位的停车场和出租车候车区等。站前广场占地约1.6万平方米，是一个硬化铺与绿化景观相结合的广场，未来规划将用作快速进站区。此外，建设时还预留了与312国道及至和西路北侧相连接的两条12米宽的地下通道[5]。

站场

园区站站台

岛式站台
4站台	沪宁城际高速铁路往南京站方向（苏州站）
正线	沪宁城际高速铁路往南京站方向（苏州站）
正线	沪宁城际高速铁路往上海站方向（阳澄湖站）
3站台	沪宁城际高速铁路往上海站方向（阳澄湖站）
岛式站台

旅客运输

目前本站办客列车最远可达深圳北。图为D2281次列车抵达园区站

开往南京的G7118次列车停靠在园区站

截止2011年6月，苏州园区站客流量日均近4000人，其中客发人数日均2000人，单日客发人数最高3600人。这使得它成为沪宁城际铁路沿线非城市级车站中客流量最大的车站，同时也是其中停靠车次最多的车站。2011年7月1日起实行的新的列车运行图，停靠苏州园区站到上海方向的列车由现在的5列增加到12列，到南京的列车由现在的4列增加到15列。苏州园区站的开设，也形成了每日往返苏州园区与上海的上班客流[6]。这类人群对列车停靠的时间点和运行时间要求较高，曾发起签名抗议活动反对取消特定班次的列车，最终使上海铁路局调整停靠列车的车次[7]。

根据高德地图联合中国大陆多家交通管理部门发布的《2016年春节出行预测报告》，苏州园区站是全国相对拥挤的火车站，位居第十名[8]。

旅客列车目的地

截至2018年7月，苏州园区站每天共办理33趟图定旅客列车业务，全部为过路列车。列车运行范围最北端为淮南东站，最西端为宜昌东站，最南端为深圳北站。

列车所属路局	目的地
Shanghai !上海局集团	安庆、常州、赣州、宜昌东、汉口、合肥南、淮南东、黄山北、江山、南京、南京南、宁波、上海、上海虹桥、深圳北、苏州、台州、温州南、芜湖、无锡
Chengdu !武汉局集团	上海虹桥

交通枢纽

园区站到达层

公交

目前本站共有公交线路13条，具体如下：

沪宁城铁园区站
	路线			收费	运营商	备注

87	阳澄湖畔花苑	→ ←	园区站广场园区站	2-3元	相城公交
115	园区站	→ ←	月墅公园西月墅公园	2元	园区公交
162	崶谊工业园	↔	园区站	2元	园区公交
261	园区站	↺	养育巷	2元	苏州公交	单环线
262	园区站	↔	解放西路	2元	苏州公交
1058	园区站	→	园区站广场	1元	新惠巴士	单环线，于展业路唯新路北折返

沪宁城铁园区站广场
	路线			收费	运营商	备注

87	阳澄湖畔花苑	→ ←	园区站广场园区站	2-3元	相城公交
116	胜浦	↔	园区站广场	2元	园区公交
119	苏州站北广场	↔	朱街	2-3元	苏州公交
137	森林公园	↔	苏州中心	2元	园区公交
161	苏州站北广场西	↔	星华街游客中心	2元	苏州公交
161区间	（本线自2021年1月1日起停办或暂停服务）
166	苏州站北广场西	↔	车坊	2-3元	苏州公交
258	星湖（北）	↔	圆创生活广场	2元	园区公交
1058	园区站	→	园区站广场	1元	新惠巴士	单环线，于展业路唯新路北折返

出租车

出租车等候区在站房东侧地面。

地铁

车站附近设有苏州轨道交通“苏州园区火车站”，一座三层的换乘枢纽站，现有轨道交通3号线经过。另外规划轨道交通8号线也将通过此站[9]。

相邻车站

参考资料

. 中国标准出版社. 2010: 34. ISBN 155066140495.
运营前，站台上曾悬挂写有“苏州东站”的站牌，不过正式运营后就换成了“苏州园区站”
. Js.xinhuanet.com. 2008-03-18 [2012-09-22]. （原始内容存档于2013-10-17）.
. Iyaxin.com. 2008-06-28 [2012-09-22]. （原始内容存档于2015-07-23）.
余文彬. . 铁道勘测与设计. 2010, (4): P40–43.
苏州工业园区管理委员会. . 2011-06-27 [2012-09-22].
苏州工业园区管理委员会. . 2012-03-15 [2012-09-22].
. 2016年2月9日 [2016年2月9日].
苏州2015-2040年地铁远期规划图

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[1] . 中国标准出版社. 2010: 34. ISBN 155066140495.

[2] 运营前，站台上曾悬挂写有“苏州东站”的站牌，不过正式运营后就换成了“苏州园区站”

[3] . Js.xinhuanet.com. 2008-03-18 [2012-09-22]. （原始内容存档于2013-10-17）.

[4] . Iyaxin.com. 2008-06-28 [2012-09-22]. （原始内容存档于2015-07-23）.

[sj-5] 余文彬. . 铁道勘测与设计. 2010, (4): P40–43.

[6] 苏州工业园区管理委员会. . 2011-06-27 [2012-09-22].

[7] 苏州工业园区管理委员会. . 2012-03-15 [2012-09-22].

[8] . 2016年2月9日 [2016年2月9日].

[9] 苏州2015-2040年地铁远期规划图