茗荷谷站

茗荷谷站（日语：／ Myōgadani eki */?）是位於日本東京都文京區小日向四丁目，屬於東京地下鐵丸之內線的鐵路車站。車站編號是M 23。

茗荷谷站
1號出口與春日通方向閘口
（2019年1月5日攝）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本東京都文京區小日向四丁目6番15號
地理坐标35°43′2″N 139°44′13″E
2面2線
车站构造
站体类型地下車站
其他
电报码タニ
历史
启用日期1954年（昭和29年）1月20日
上下車人次
統計年度		平均每日79,409[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 東京地下鐵 下一站
後樂園
M 22
1.8km
往荻窪/方南町
 丸之內線
M23
距離池袋3.0km
 新大塚
M 24
1.2km
往池袋
位置

此站的後樂園方向設有小石川車輛基地。

歷史

計劃時的臨時名稱採用鄰近的清水谷町命名為清水谷站，當時狀態是距離當地最近是都電的教育大學前停留所（1910年 - 1971年），及與之相鄰的清水谷町停留所兩個車站。當地居民與拓殖大學所在地的地名茗荷谷町陳情希望改名「茗荷谷站」[2]，最後為了紀念埋於茗荷谷地下的車輛基地而命名為茗荷谷站[3]。另外，所有町名在實施住居表示後都成為小日向。

年表
  • 1954年（昭和29年）1月20日：開業。
  • 1993年（平成5年）3月：進行月台拓寬、增設樓梯與站房改建（新建車站大樓）的改善工程[4]。
  • 1997年（平成9年）12月25日：車站大樓1樓部分（剪票口）啟用[5]。
  • 1998年（平成10年）5月1日：車站大樓「茗荷谷站MF大樓」完成，車站改善工程結束。總工費約42億1000萬日圓[4][6]。
  • 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）民營化，本站由東京地下鐵營運。
  • 2018年（平成30年）9月、10月：所有出入口設置新型列車資訊顯示器。　

車站結構
小石川方向出口（2005年6月12日攝影）

設有相對式月台2面2線的地下車站。月台在地下鐵隧道出口，本站～後樂園站間為地面線路。月台部分位於地面。剪票口也在地面。車站南方有留置線與車輛維修工廠。

1993年至1998年進行車站改良工程，新建車站大樓與拓寬月台（大手町方向從6.0公尺拓寬至6.99公尺，池袋方向月台從6.0公尺拓寬至6.39公尺）[4]。

月台配置
月台路線目的地
1 丸之內線 後樂園、大手町、東京、銀座、新宿、荻窪方向
2 新大塚、池袋方向

（來源：東京地下鐵:構內圖）

  • 3號出入口（2005年6月12日）
  • 春日通方向閘口（2011年9月19日）
  • 1號月台（2011年9月19日）
  • 2號月台（2018年8月28日）

使用情況

2017年度1日平均上下車人次為70,409人[7]，東京地下鐵全部130個車站當中排行56位。在丸之內線不與其他路線接續的單獨站當中僅少於西新宿站，排行第二。

近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。

各年度1日平均上下車、上車人次[8]
年度 1日平均
上下車人次[9]		 1日平均
上車人次[10]		 來源
1956年（昭和31年） 9,330 [* 1]
1957年（昭和32年） 13,637 [* 2]
1958年（昭和33年） 15,338 [* 3]
1959年（昭和34年） 16,361 [* 4]
1960年（昭和35年） 16,756 [* 5]
1961年（昭和36年） 17,593 [* 6]
1962年（昭和37年） 18,916 [* 7]
1963年（昭和38年） 23,752 [* 8]
1964年（昭和39年） 23,232 [* 9]
1965年（昭和40年） 30,196 [* 10]
1966年（昭和41年） 32,422 [* 11]
1967年（昭和42年） 65,182 32,835 [* 12]
1968年（昭和43年） 73,815 36,054 [* 13]
1969年（昭和44年） 73,408 36,734 [* 14]
1970年（昭和45年） 77,579 38,426 [* 15]
1971年（昭和46年） 80,229 39,938 [* 16]
1972年（昭和47年） 82,315 41,544 [* 17]
1973年（昭和48年） 80,849 40,976 [* 18]
1974年（昭和49年） 81,389 41,107 [* 19]
1975年（昭和50年） 70,261 34,791 [* 20]
1976年（昭和51年） 68,426 34,377 [* 21]
1977年（昭和52年） 65,375 33,167 [* 22]
1978年（昭和53年） 61,772 30,912 [* 23]
1979年（昭和54年） 62,049 30,693 [* 24]
1980年（昭和55年） 61,501 30,728 [* 25]
1981年（昭和56年） 62,384 31,002 [* 26]
1982年（昭和57年） 61,109 30,314 [* 27]
1983年（昭和58年） 59,873 30,204 [* 28]
1984年（昭和59年） 61,641 30,540 [* 29]
1985年（昭和60年） 61,727 30,772 [* 30]
1986年（昭和61年） 62,039 31,244 [* 31]
1987年（昭和62年） 62,050 31,286 [* 32]
1988年（昭和63年） 63,361 31,722 [* 33]
1989年（平成元年） 64,771 32,215 [* 34]
1990年（平成02年） 66,888 32,686 [* 35]
1991年（平成03年） 68,877 32,516 [* 36]
1992年（平成04年） 68,342 33,093 [* 37]
1993年（平成05年） 66,844 33,181 [* 38]
1994年（平成06年） 66,371 32,959 [* 39]
1995年（平成07年） 65,154 32,746 [* 40]
1996年（平成08年） 64,480 32,389 [* 41]
1997年（平成09年） 62,802 31,674 [* 42]
1998年（平成10年） 63,082 32,074 [* 43]
1999年（平成11年） 61,741 31,210 [* 44]
2000年（平成12年） 61,551 31,063 [* 45]
2001年（平成13年） 62,436 31,476 [* 46]
2002年（平成14年） 64,511 31,804 [* 47]
2003年（平成15年） 63,627 31,380 [* 48]
2004年（平成16年） 61,333 30,581 [* 49]
2005年（平成17年） 60,881 30,238 [* 50]
2006年（平成18年） 60,986 30,290 [* 51]
2007年（平成19年） 62,438 31,128 [* 52]
2008年（平成20年） 63,386 31,625 [* 53]
2009年（平成21年） 65,479 32,707 [* 54]
2010年（平成22年） 65,898 32,928 [* 55]
2011年（平成23年） 66,404 33,320 [* 56]
2012年（平成24年） 69,497 34,562 [* 57]
2013年（平成25年） 70,890 35,328 [* 58]
2014年（平成26年） 70,584 35,122 [* 59]
2015年（平成27年） 76,033 37,828 [* 60]
2016年（平成28年） 77,552 38,584 [* 61]
2017年（平成29年） 79,409

車站周邊
参见：小日向、小石川和大塚 (文京區)
  • 東京地下鐵小石川車輛基地
  • 文京區大塚地域活動中心
  • 跡見學園女子大學
  • 跡見學園中學校、高等學校
  • 御茶之水女子大學
  • 御茶之水女子大學附屬幼稚園
  • 御茶之水女子大學附屬小學校
  • 御茶之水女子大學附屬中學校
  • 御茶之水女子大學附屬高等學校
  • 文京區立御茶之水女子大學幼稚園
  • 拓殖大學文京校區
  • 拓殖大學國際教育會館
  • 筑波大學東京校區
  • 茗溪會館
  • 筑波大學附屬中學校、高等學校
  • 筑波大學附屬小學校
  • 東洋大学白山第2校區
  • 放送大學東京文京學習中心
  • 小石川植物園
  • 簸川神社
  • 東京都立竹早高等學校
  • 東京學藝大學附屬竹早中學校
  • 東京学藝大學附屬竹早小學校
  • 文京區立第一中學校
  • 文京區立窪町小學校
  • 文京區立茗台中學校
  • 窪町東公園
  • 吉利支丹屋敷跡
  • 文京区立小石川圖書館
  • 貞靜學園短期大學
  • 貞靜學園中學高等學校
  • 竹早公園
    • 竹早網球場
  • 新日本婦人會中央本部
  • 教育之森公園
    • 文京運動中心
  • 播磨坂
  • 小石川郵便局
  • 小石川五郵便局
  • 文京大塚三郵便局
  • 文京大塚二郵便局
  • 里索那銀行
  • 三井住友銀行茗荷谷研修所
  • 林泉寺
  • 深光寺
  • ATLAS TOWER茗荷谷（アトラスタワー茗荷谷）

路線巴士

茗荷谷站前

茗荷谷站

站名由來

站名來自於過去的茗荷谷町。車站一帶在實施住居表示後更名為小日向。

其他

1995年7月，池袋站內進行轉轍器交換工程時，池袋站～新大塚站間停止運行，荻窪方向發車的電車藉由橫渡線進入2號月台，再從2號月台折返發車。1號月台則是本站～新大塚站間的區間電車使用[11]。另外，因為當時車站大樓提前完成，2號月台與1號月台之間可透過新設的階梯往來。

丸之內線各站皆使用發車音樂，本站在周邊居民請求下停止使用，之後2009年12月21日起除早晨、深夜（22:00～翌日7:30）外重新使用營團時代的發車蜂鳴器。本站也是丸之內線唯一經常使用營團蜂鳴器的車站[12]。

相鄰車站
東京地下鐵
丸之內線
後樂園（M 22）－茗荷谷（M 23）－新大塚（M 24）

參考資料
  1. . 東京メトロ.
  2. . 読売新聞. 1953-09-09: 朝刊6面. 已忽略文本“和書” (帮助)
  3. . 読売新聞. 1954-01-14: 朝刊6面. 車庫用に埋めたてた茗荷谷を記念する意味からもただ”茗荷谷”駅に決めたわけで 已忽略文本“和書” (帮助)
  4. . 東京地下鐵株式會社. 2004-12: 237–238.
  5. 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 1998-4, 48 (4): 82. 缺少或|title=为空 (帮助)
  6. . 東京地下鐵株式會社. 2004-12: 618.
  7. 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング
  8. 文京の統計 - 文京区
  9. 各種報告書 页面存档备份，存于 - 関東交通広告協議会
  10. 東京都統計年鑑
  11. . 東京地下鐵株式會社. 2004-12: 245–246.
  12. 新宿、池袋在尖峰時刻也使用營團蜂鳴器。

來源
東京都統計年鑑
  1. 昭和31年PDF - 16ページ
  2. 昭和32年PDF - 16ページ
  3. 昭和33年PDF - 16ページ
  4. 昭和34年
  5. 昭和35年
  6. 昭和36年
  7. 昭和37年
  8. 昭和38年
  9. 昭和39年
  10. 昭和40年
  11. 昭和41年
  12. 昭和42年
  13. 昭和43年
  14. 昭和44年
  15. 昭和45年
  16. 昭和46年
  17. 昭和47年
  18. 昭和48年
  19. 昭和49年
  20. 昭和50年
  21. 昭和51年
  22. 昭和52年
  23. 昭和53年
  24. 昭和54年
  25. 昭和55年
  26. 昭和56年
  27. 昭和57年
  28. 昭和58年
  29. 昭和59年
  30. 昭和60年
  31. 昭和61年
  32. 昭和62年
  33. 昭和63年
  34. 平成元年
  35. 平成2年
  36. 平成3年
  37. 平成4年
  38. 平成5年
  39. 平成6年
  40. 平成7年
  41. 平成8年
  42. 平成9年
  43. 平成10年PDF
  44. 平成11年PDF
  45. 平成12年
  46. 平成13年
  47. 平成14年
  48. 平成15年
  49. 平成16年
  50. 平成17年
  51. 平成18年
  52. 平成19年
  53. 平成20年
  54. 平成21年
  55. 平成22年
  56. 平成23年
  57. 平成24年
  58. 平成25年
  59. 平成26年
  60. 平成27年
  61. 平成28年

參見
维基共享资源中相关的多媒体资源：茗荷谷站

外部連結
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