荒木站

荒木站日语: Araki eki */?)是位於福岡縣久留米市荒木町白口,九州旅客鐵道(JR九州)的鹿兒島本線車站[1]。車站編號為JB18

荒木站
車站外觀(2006年〈平成18年〉10月29日)
日语名称
   
车站概览
位置 日本福岡縣久留米市荒木町白口1850[1]
地理坐标33°16′33.96″N 130°30′9.00″E
管辖机构九州旅客鐵道(JR九州)
途经
距离
2面4線
车站构造
站体类型地面車站
其他
车站代码
  • JB  18 
电报码ラキ
历史
启用日期1910年(明治43年)4月20日[1]
上車人次
統計年度
平均每日1,437人次(不含下車乘客)
2018
服务
◄JB17 久留米
(4.9公里)
西牟田 JB19►
(3.8公里)
位置
备注
站名牌。圖案是「大善寺玉垂宮之鬼夜

部分來自博多方向的普通列車於此站折返[1]。此外,也有快速列車進行緩急接續。另外,半數區間快速列車從此站出發或到達。曾經在日間時段,從羽犬塚出發的上行快速會先到達荒木,在荒木設有下一班來自大牟田瀨高方向前往鳥栖的上行普通列車到達並等待出發。

歷史

  • 1910年(明治43年)4月20日 - 鐵道院開設此站[1]
  • 1945年(昭和20年) - 車站被美軍的戰鬥機使用機關槍掃射數次。當中,在筑紫站列車空襲事件與在8月8日於車站內發生的襲擊事件被射靶紀錄相機拍攝下來[2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)和日本貨物鐵道(JR貨物)營運。
  • 1996年(平成8年)
    • 3月16日 - 貨物列車服務廢止。
    • 當年 - 車站大樓重建[1]
  • 2005年(平成17年)12月10日 - JR貨物車站廢止。
  • 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡SUGOCA[3]
  • 2018年(平成30年)9月28日 - 引入車站編號

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面4線的島式月台[1]。兩月台設有跨線橋連接。也設有數條留置線(因此設有夜間停泊列車。)。在車站大樓重建前,於1號月台側設成車站小屋,為宇品站京都駅後日本第三座小屋。在九州中,此站擁有最長月台。

此站是由JR九州鐵道營業管理的業務委託車站。車站大樓內設有自動閘機綠色窗口[1]

月台

月台路線上下行方向備註
1・2 JB鹿兒島本線 上行 久留米鳥栖博多方向 但是從此站出發的列車使用3號月台
3・4 下行 大牟田玉名熊本方向  

使用狀況

在2018年(平成30年)度,1日平均乘車人次為1,437人[4]

以下為近年1日平均乘車人次、上下車人次列表:

年度 1日平均
上下車人次
1日平均
乘車人次
2016年 1,393[5]
2017年 1,419[6]
2018年 1,437[7]

車站周邊

  • 福岡縣道89號瀨高久留米線
  • 久留米市立荒木中學
  • 久留米市立荒木小學
  • 荒木站前郵局
  • 久留米警署荒木站前派出所
  • 福德長酒類久留米工場
  • Pyramid久留米工場
  • 航空自衛隊高良台分屯基地
  • 西鐵巴士久留米 荒木站前巴士站

相鄰車站

九州旅客鐵道
JA鹿兒島本線
快速、區間快速
久留米(JB17)-荒木(JB18)羽犬塚(JB20)
區間快速
久留米(JB17)-荒木(JB18)-(部分停西牟田(JB19))-羽犬塚(JB20)
普通
久留米(JB17)-荒木(JB18)-西牟田(JB19)

注腳

  1. . 週刊朝日百科. 33号 熊本駅・嘉例川駅・大畑駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-3-31: 21.
  2. 「西鉄電車空襲米軍機の映像 終戦間際福岡・筑紫野の駅」 2013年2月25日『西日本新聞』晨報
  3. . 交通新聞 (交通新聞社). 2009.3.3: 1.
  4. (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-24]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06).
  5. (PDF). 九州旅客鐵道. 2017-07-31 [2018-05-19]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-01).
  6. (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-17).
  7. (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-24]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06).

相關條目

外部連結

  • 荒木(車站資訊) - 九州旅客鐵道
维基共享资源中相关的多媒体资源:荒木站
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