華航園區

為提供過境旅客及空勤人員的食宿需求，中正國際機場1978年10月起投入新台幣12億5000萬元興建地上10層、地下1層，且可容納490間客房、15間套房的過境旅館，並於1984年10月31日竣工啟用；然而，隨著過境旅館的經營面臨困境，過境旅館的營運於1990年開始便走向衰退，最終於2004年11月15日結束營業。而為有效利用桃園國際機場具備優越地理位置的4.7公頃土地，提升資產收益，交通部於2004年12月30日以「徵求民間機構參與中正機場航空事業營運中心（含機場旅館）計畫」為名對外進行BOT加ROT的招商，期盼將過境旅館的原址打造為一座航空事業的營運總部，節省營運作業時間及成本，也間接扶植台灣航空產業的發展。 [5]^:258[4][6][7]^:附件7-1[7]^{:附件7-專案緣起}

而這與中華航空的營運擴展需求不謀而合。在政府政策的推動下，中華航空展現了積極參與的意願，交通部民用航空局於2005年12月23日正式公告徵求民間投資、2006年2月22日完成投標廠商的資格審查、2006年3月1日公告中華航空為唯一一家投標廠商及合格申請人，並於2006年3月17日公告擇定中華航空為「徵求民間機構參與中正機場航空事業營運中心（含機場旅館）計畫」的最優申請人，雙方也在議約後於2006年9月20日簽約，宣告這一為期50年的計畫正式底定。[4][8][9][10][7]^{:附件7-專案緣起}

而期間為辦理興建、營運等開發作業，中華航空也投入15億於2006年9月6日創立華航園區公司負責後續華航園區的基地開發與管理經營作業，並由華航園區公司於2006年10月徵選、11月擇定中華顧問工程司為華航園區的專案管理總顧問，協助華航園區公司辦理投資執行計畫、旅館籌設、設計監造建築師遴選等作業。[7]^{:附件7-專案緣起}[2]^:137[11]^:16

最終，投入45.86億開發經費的華航園區於2008年1月31日正式動工，其中觀光旅館部分最先於2009年9月完工、同年11月試營運，整體工程則於2009年12月完工，2010年3月26日10時在交通部長毛治國、交通部民用航空局長李龍文、桃園縣縣長吳志揚、中華航空董事長魏幸雄和中華航空總經理孫洪祥的見證下，將中華航空的松山航訓區、總公司等遷入，象徵華航園區正式啟用。[1][7]^{:附件7-專案目標}[2]^:150[12]

在桃園國際機場的快速成長下，台北諾富特華航桃園機場飯店於2013年實現營利，並決定以園區內5000餘平方公尺的土地增建具有158間客房及1間餐廳的二館，並於2015年8月11日動工啟動擴建作業。[13][14]

台北諾富特華航桃園機場飯店

華航園區主要分企業總部、旅館兩大單元，建有4棟大樓，總樓地板面積達11萬1154平方公尺。[7]^{:附件7-專案內容}[2]^:138

華航園區的建築基地由拆除過境旅館取得，然而，2007年華航園區公司招標拆除建築時，合興公司卻以負二千萬元的「倒貼」標價得標，一度引起其他投標廠商抗議。[6]