西宮站 (阪神)

地上車站時代的阪神西宮站　1984年

• 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本線開業，此站啟用[1]。
• 1995年（平成7年）
  • 1月17日 - 發生阪神大地震，阪神本線停運，此站暫停營業[2]。
  • 1月26日 - 甲子園站至青木站之間重開（同年6月26日全線重開）[2]。
• 1998年（平成10年）5月30日 - 下行線改用高架車站[3]。
• 2001年（平成13年）3月3日 - 上行線改用高架車站，同時西宮東口站（在此站至今津站之間）整合[1]。
• 2014年（平成26年）4月1日 - 引入車站編號[4][5]。
• 2020年（令和2年）3月14日 - 平日早上繁忙時間中，上行2班急行改為區間急行，成為區間急行停車站。

車站是一座高架車站，設有2面4線的島式月台[1]。車站周邊的交通立體化工程於1980年已統開始，由於在工程時會影響宮水之水脈，使工程需要慎重進行，最後使工程需要20年以上才完成[6]。

在神戶一方設有2條引上線[1]。該引上線主要用作急行折返之用，在時間表混亂時，快速急行會在此站臨時折返[7]。月台長度在高架化時已經預留200米，使阪神/山陽車輛10卡編成（近鐵車輛為8卡編成）可停此站，在停車位置中設有「4」「6」「近6」「8」「近8」。

在列車到達車站前，同時在Evista西宮營業時段內，車內廣播會播放「下一站，西宮，Evista西宮前」。在毎年1月9日至1月11日，於西宮神社會舉行十日惠比須，在該時期的車內廣播會播放「下一站，西宮，西宮惠比須」。

在地上車站時代，為了平交道因許多列車通過使長期閉上的情況，此站設有免費的「站內通行券」。該車票可於站內經行人隧道自由來往南北兩處，該通行券實質上是免費的入場券。

在地上車站時代的月台也是2面4線的配線，在西邊設有1條引上線，在1號月台北邊設有留置線，與現時的配線相差無幾。該留置線用作於阪神甲子園球場在舉行活動時，運送棒球觀眾的臨時列車停泊等待的地方，夜間停泊的車輛也會停在留置線。該留置線可直接向大阪方向出發，向神戶方向出發時需要使用東邊的渡線。

另外，在平日早上時段，於此站通過前往大阪梅田方向的區間特急中，進站時會響起汽車喇叭。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■本線	上行	尼崎、大阪（梅田）、難波、奈良方向
2	■■■本線
3		下行	神戶（三宮）、明石、姬路方向
4	■本線

※內側2線（2、3號月台）為主本線，外側2線（1號、4號月台）為待避線。

西宮站配線圖

← 本線 : 梅田方向		→ 本線 : 神戶三宮、元町方向
图例 参考文献：[8]

在2016年度，1日平均乘車人次為22,052人[9]。

在西宮市內，比JR西宮站多人使用，比阪急西宮北口站少人使用。

以下為近年1日平均上下車人次與乘車人次列表。

• 的士站（北口、南口、東口　阪神的士專用）
• Evista西宮[1]
• 西宮神社（西宮戎）[1]
• 西宮市政廳[1]
• 西宮市民會館
• 西宮簡易裁判所
• 西宮稅務署
• 兵庫縣立西宮醫院
• 西宮郵局
  • 郵貯銀行西宮店
• 西宮戎郵局
• 西宮常磐郵局
• 西宮本町郵局
• 朝日新聞阪神分局
• 白鹿記念酒造博物館
• 西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR神戶線） 櫻夙川站
• 前辰馬喜十郎住宅 - 辰馬本家酒造創業者的舊居。擬洋風建築、縣指定文化財產列表。
• 白鷹綠水苑
• 戎座人形芝居館（2012年12月關閉）

在1974年前，在北邊的國道2號（阪神國道）曾經設有阪神國道線，在阪神西宮站最近的國道線車站為西宮戎站。

在列車到達前，會廣播「如要轉乘阪神巴士，請在此站轉乘」。

阪神巴士

• 北出口1號月台
  • 西宮山手線　(1) 西回（池谷→甲陽園站前→新甲陽→阪神西宮）
  • 鷲林寺線　(1) 西回（西宮甲山高校前→県立甲山森林公園→新甲陽→阪神西宮（設有班次以甲山高校、森林公園為終站））
• 北出口2號月台
  • 西宮山手線　(2) 東回（新甲陽→甲陽園站前→滿池谷→阪神西宮）
  • 鷲林寺線　(2) 東回（新甲陽→縣立甲山森林公園→西宮甲山高校前→阪神西宮）
    • 部分經JR西宮
• 北出口3號月台
  • 尼崎蘆屋線（東行）前往阪神尼崎（經阪神國道站前、國道上甲子園、西大島、尼崎濱田車廠前。設有班次以尼崎濱田車廠前為終站）
• 北出口4號月台
  • 西宮團地線　前往濱甲子園團地（經JR西宮站南口、阪神國道站前、國道上甲子園、阪神甲子園）
• 北出口5號月台
  • 西宮北口線　前往西宮北口（經西宮市政廳前、JR西宮）
  • 阪急巴士14系統 前往甲東園（經西宮市政廳前、JR西宮、能登町、神戶女學院西門前、關西學院前　只於平日運行）
  • 阪急巴士15系統 前往甲東園（經西宮市政廳前、JR西宮、兩度町、西宮北口、能登町、神戶女學院西門前、關西學院前　只於平日運行）
  • 阪急巴士16系統 前往甲東園（經西宮市政廳前、JR西宮、兩度町、西宮北口、能登町、愛宕山・關西學院前　只於星期六、日運行）
  • 阪急巴士18系統 前往甲東園（經西宮市政廳前、JR西宮、愛宕山、關西學院前　只於平日運行）
• 北出口6號月台
  • 西宮神戶線　前往神戶稅關前（經JR蘆屋站前、甲南本通、阪神西灘站前、三宮站前）
• 北出口7號月台
  • 西宮甲子園線　前往阪神甲子園（經JR西宮站南出口、阪神今津站前、今津港町、南甲子園二丁目、濱甲子園　只於平日運行）
• 機場利木津巴士
  • 前往關西國際機場（大阪空港交通、關西空港交通、阪神巴士聯營）
• 阪神西宮南出口1號月台
  • 西宮濱線　西宮濱、濱海公園方向
• 阪神西宮南出口2號月台
  • 西宮濱手線　本町→濱松原町→泉町→阪神西宮
• 阪神西宮站東出口（南行）
  • 西宮濱線　濱海公園方向（只限平日早上班次）
• 阪神西宮站東出口（北行）
  • 西宮濱線　前往JR西宮站南口、西宮北口
• 西宮戎（阪神西宮駅北）巴士站所（國道2號上）
  • 西宮神戶線（西行）前往神戶稅關前（經JR蘆屋站前、甲南本通、阪神西灘站前、三宮站前）
  • 尼崎蘆屋線（西行）前往阪神蘆屋（經JR蘆屋站前）
  • 尼崎蘆屋線（東行）前往阪神尼崎（經阪神國道站前、國道上甲子園、西大島、尼崎濱田車廠前。部分班次以尼崎濱田車廠前為終站）
  • 西宮神戶線（東行）前往阪神西宮

阪急巴士

• 阪神西宮站東巴士站 - 曾經為西宮東口站最近車站，名為「阪神東口」。距離西宮站較遠。
  • 12系統　前往甲東園（經JR西宮、兩度町、西宮北口、上原六番町、關西學院前）
  • 6、23系統　前往西宮北口（經JR西宮、兩度町　6系統只於星期六、日運行）
  • 24系統　 前往西宮北口（經JR西宮、西宮營業所前）
• 西宮市政廳前（阪神西宮站東出口）巴士站
  • 22、24系統　前往朝凪町（在誠成公倫會館營業日，設有誠成公倫會館為終站的班次）
• 西宮戎巴士站（國道2號上）西行
  • 1系統　前往甲山墓園前（經JR櫻夙川、阪急夙川、苦樂園口、西宮甲山高校前）
  • 1系統　前往西宮甲山高校前（經JR櫻夙川、阪急夙川、苦樂園口）
  • 1系統　前往五池（經JR櫻夙川、阪急夙川、西宮甲山高校前、甲山墓園前　只於星期六、假日運行）
  • 2系統　前往西宮甲山高校前（經JR櫻夙川、阪急夙川、苦樂園口、甲山墓園前）
  • 25・28系統　前往阪神西宮
  • 櫻山梨巴士　名來、有馬系統　前往名來（經JR櫻夙川、阪急夙川、夙川短大前、西宮甲山高校前、<盤滝隧道>、十八丁橋（白水峽靈園前）、有馬溫泉、流通中心南、下山口）
  • 櫻山梨巴士　北六甲台、金仙寺系統　前往山口營業所前（經JR櫻夙川、阪急夙川、夙川短大前、西宮甲山高校前、<盤滝隧道>、西宮高原高球場、金仙寺、下山口、北六甲台中心前、西宮北交流道）
• 西宮戎巴士站（國道2號上）東行
  • 1、2系統　前往西宮北口（經JR西宮（北）、兩度町）
  • 14系統 前往甲東園（經JR西宮、能登町、神戶女學院西門前、關西學院前　只於平日運行）
  • 15系統 前往甲東園（經JR西宮、兩度町、西宮北口、能登町、神戶女學院西門前、關西學院前　只於平日運行）
  • 16系統 前往甲東園（經JR西宮、兩度町、西宮北口、能登町、愛宕山・関西学院前経由　只於星期六與假日運行）
  • 18系統 前往甲東園（經JR西宮、愛宕山、關西學院前　只於平日運行）
  • 櫻山梨巴士　前往西宮北口（JR西宮経由）

阪神電氣鐵道

本線

■■直通特急（平日早上部分上行班次）

尼崎（HS09）←西宮（HS17）←蘆屋（HS20）

■■直通特急（其他班次）、■特急、■快速急行（除了以下班次）

甲子園（HS14）－西宮（HS17）－蘆屋（HS20）

■區間特急（只往大阪梅田方向運行）

通過

■快速急行（星期六與假日）

今津（HS16）－西宮（HS17）－魚崎（HS23）

■快速急行（平日日間）、■急行（上行於此站出發）、■區間急行（只限上行）

今津（HS16）－西宮（HS17）－蘆屋（HS20）

■普通

今津（HS16）－西宮（HS17）－香櫨園（HS18）

• 在2001年前，今津站與此站之間曾設有西宮東口站。在此站至打出站之間曾經設有戎站（當時香櫨園站未啟用）。

• 日本鐵路車站列表 Ni
• 日本同一站名、同一市町村所在地車站列表

• 西宮（路線圖、車站資訊） - 阪神電氣鐵道