觀音寺站 (香川縣)

观音寺站日语: Kanonji eki */?)是一位於日本香川縣觀音寺市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y19。本站為觀音寺市的代表站,停靠各種等級的列車。曾設有直通本州的普通列車以本站起訖,2019年时刻表改正后停止了濑户大桥线的普通列车运行。本站為全JR四國車站中最多人次的20個車站之一,2013年度排名第12位。[2]

觀音寺站
觀音寺站外貌(2020年4月)
日语名称
   
车站概览
位置香川縣觀音寺市榮町一丁目4-30
地理坐标34°7′28″N 133°39′21″E
管辖机构四國旅客鐵道(JR四國)
途经
距离
  • 56.5公里(起點站:高松
3面4線
车站构造
站体类型地面車站
其他
车站代码
  • Y19
电报码オン
历史
启用日期1913年12月20日
上下車人次
統計年度
平均每日1,539人次
2014[1]
服务
◄Y18 本山
(4.1公里)
豐濱 Y20►
(5.5公里)
位置
备注
直營站,設有綠窗口

在JR四國的官方羅馬拼音站名上,用上「-」分隔了「觀」和「音」的拼法,以免將「かんおん」(Ka-n-o-n)錯誤讀成「かん」(Ka-no-n)。

車站亦設有副名,稱作「沙灘上有錢幣外形的站」,所指的是位於市內琴彈公園內著名的沙繪錢形沙繪」。車站外的廣場,同樣亦有展示一座以大半個球體為主體,削面上刻有代表觀音寺市的「寛永通寶」圖案[3]

車站構造

車站由相連的三座建築物所結合而成。位於中間的是車站站舍,是兩層高,由水泥鋼筋所建成的。地下為車站大堂、售票處、站務室、便利店及JR四國屬下的旅遊中心Warp Plaza;二樓全層及右邊相鄰的另一座兩層建築物皆為其他業務用途(包括車務員休息室)。至於左邊的單層建築,現時則由JR四國另一間子公司—麵包店Willie Winkle進駐。

設有側式月台2個,島式月台1個,共提供3面4線的配置。[4]當中1號月台為經翻新的月台,能容納9輛長度的列車,因此成為了上、下行特急列車的停車月台。2、3號月台主要為普通列車及少部份特急列車使用。由於本站是其中一個區間車的分段終站,因此不同路段的區間車停靠在島式月台,以方便乘客能直接轉車。有效長度則為8輛。至於4號月台則為輔助月台,部份普通列車由此開出,有效長度較短,只有5輛長度。它與2號月台皆被用作晚上列車留置之用。

另外,月台之間採用地下通道來連結,而非一般以行人天橋連接,乘客如需前往2、3、4號月台,均需要由1號月台往豐濱站方向的一端沿樓梯下行至地下通道。

月台配置

月台路線方向目的地備註
1-4 予讚線 上行 多度津高松岡山方向 特急主要在1號月台
下行 新居濱伊予西條松山宇和島方向

歷史

  • 1913年12月21日:開業。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 2020年3月:將增設對應ICOCA及其他日本全國互相通用IC卡的簡易讀寫器[5]

使用人數

乗車人員推算[6]
年度 1日平均人數
2008 1,778
2009 1,635
2010 1,569
2011 1,511
2012 1,495
2013 1,602
2014 1,539[7]
2015 1,559

相鄰車站

四國旅客鐵道(JR四國)
予讚線
快速「Sunport」、普通
本山(Y18)-觀音寺(Y19)豐濱(Y20)

外部連結

參考資料

  1. JR四國會社案內。 存檔,存档日期2010-03-24.
  2. JR四國會社案內中,最尾部份為每年使用人次最多的20個車站排名。 存檔,存档日期2010-03-24.
  3. 座落落車站外的雕塑圖片。 存檔,存档日期2014-07-14.
  4. 觀音寺站月台配置圖。 存檔,存档日期2011-10-04.
  5. JR四國及JR西日本,2019年7月29日。(日語)
  6. 資料來自香川縣統計年報。 存檔,存档日期2013-12-03.
  7. (PDF). [2020-05-09]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-21).
  8. 「日出瀨戶」只限多客期延長運行直通至松山時途經。其他日子通年以坂出為總站,必須轉乘。
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