坂出站
坂出站（日语：／ Sakaide eki */?）是一位於日本香川縣坂出市元町一丁目、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y08。
坂出站 | |||
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 坂出站外貌，2011年3月16日攝 | |||
| 日语名称 | |||
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| 车站概览 | |||
| 位置 | 香川縣坂出市元町一丁目1-1 | ||
| 地理坐标 | 34°18′48.24″N 133°51′23.76″E | ||
| 管辖机构 | 四國旅客鐵道（JR四國） | ||
| 途经 | |||
| 距离 |
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| 2面3線 | |||
| 车站构造 | |||
| 站体类型 | 高架車站 | ||
| 其他 | |||
| 车站代码 |
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| 电报码 | サテ | ||
| 历史 | |||
| 启用日期 | 1897年2月27日 | ||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日5,257人次 2015年[1] | ||
| 服务 | |||
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| 备注 | |||
| 直營站，有站員配置，設有綠窗口 | |||
| 坂出站配置圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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圖例
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除了對開2班往來岡山站及德島站的特急「渦潮」不停靠外，其他所有等級的列車，包括每天對開1班的寢台特急「日出瀨戶」號均停靠本站。2011年度，丸龜站的使用人數在全四國JR車站中排行第4，壓過高知縣的縣府車站高知站，2013年度回落至第5位，但和高知站的差距並不算多。
從瀨戶大橋駛往四國的列車，當到達四國時，軌道會分岔為兩邊，左邊通往坂出站；右邊通往宇多津站，回本州時亦然，但JR在計算路線距離時，只以往宇多津站的距離為參考。
車站結構
和丸龜站、宇多津站相同，坂出站在瀨戶大橋未建成前，是地面車站。後來因應大橋而改為高架站，三站的結構大致相近，地下為大堂、入閘口、車站設施及各類商店；二樓為通過樓層及洗手間，三樓則為月台。
2012年3月，本站和高松站安裝了對應JR西日本可充值智能卡「ICOCA」的感應器。[2]不過，由於本站仍未加設出入閘機，因此感應器只安裝在改票口櫃位上。[3][4]另外在票務處方亦加設了ICOCA增值機。[5]
設有側式月台及島式月台各1座，共提供2面3線的配置，有效長度達9輛。側線月台為1號月台，是大部份往高松方向停靠月台；2號月台為上下行避線月台，同時亦是開往高松的區間車總站月台；3號月台則多作往多度津或岡山方向的列車停靠。除了兩端為露天部份外，大部份月台位置均有上蓋覆蓋。
使用情況
每日平均上車人次如下。
- 5,626人（2006年度）
- 5,592人（2008年度）
- 5,382人（2009年度）
- 5,210人（2010年度）
- 5,209人（2011年度）
- 5,226人（2012年度）
- 5,334人（2013年度）
- 5,216人（2014年度）
- 5,257人（2015年度）
相鄰車站
- 四國旅客鐵道（JR四國）
- ■予讚線（包括■瀨戶大橋線）
- 寝台特急「日出瀨戶」、特急「石槌」「Midnight EXP高松」「Morning EXP高松」「四萬十」停靠站
廢除路線
- 日本國有鐵道
- 予讚本線貨物支線
- 坂出－坂出港
外部連結
參考資料
- . [2010-03-27]. （原始内容存档于2010-03-24）.
- 對應入站的ICOCA簡易感應器。
- 對應入站的ICOCA簡易感應器。
- 對應出站的ICOCA簡易感應器。
- ICOCA增值機。
- . [2013-02-22]. （原始内容存档于2013-03-20）. 官方車站平面圖。
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