賽點印度威力車隊
賽點印度威力F1車隊(英語:),是一支參與了2018年世界一級方程式錦標賽下半賽季的車隊,其源自財團英國賽點公司在夏休期收購了面臨財務危機而被代管的印度威力車隊、並更改隊名而成[3];車隊總部位於英國銀石,並以英國國籍參賽資格參與賽事。
車隊名稱 | 賽點印度威力F1車隊 |
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所在地 | 英国银石 |
車隊領隊 | 奥特马尔·萨夫诺尔 (執行長和主席)[1] |
技術總監 | 安德魯·葛林[2] |
創辦人 | 劳伦斯·斯特尔 |
網站 | racingpointf1 |
先前名稱 | 印度力量车队 |
之後名稱 | 賽點车队 |
世界一級方程式錦標賽歷史 | |
首次出賽 | 2018年比利時大獎賽 |
最近出賽 | 2018年阿布達比大獎賽 |
完賽數 | 9 |
引擎 | 梅賽德斯 |
车队 世界冠軍 | 0 |
車手 世界冠軍 | 0 (最佳名次為第八名,由塞吉歐·培瑞茲達成) |
分站冠軍 | 0 (最佳完賽成績為第五名,在2018年比利時大獎賽由塞吉歐·培瑞茲達成) |
頒獎台 | 0 |
積分 | 52 |
桿位 | 0 (最佳起跑位置為第三位,在2018年比利時大獎賽) |
最快圈速 | 0 |
2018年 總成績 | 第7名 (52分) |
收購車隊的財團由加拿大商人勞倫斯·斯托爾領銜,成員包含安德烈·德瑪雷、約翰 D. 艾鐸、小約翰·麥考、邁克爾·迪·皮喬托(義大利語:)、喬納森·杜德曼(英語:)及曹其峰等美加商人,同時勞倫斯·斯托爾也是現役F1賽車手蘭斯·斯托爾的父親。
車隊在2019年正式更名為賽點車隊
隊史
背景
2018年7月27日,參與一級方程式錦標賽已11個年頭的印度威力車隊因為財務危機而被代管、進而進入求售階段,同年8月2日被英國賽點公司–一個由加拿大商人勞倫斯·斯托爾領銜的財團–收購其擁有的相關資產。
經收購後的車隊更名為賽點印度威力F1車隊(英語:),以英國國籍參賽資格從比利時站開始參加比賽,其取代原印度威力車隊的參賽資格、積分並將從零開始計算[4]。
2018
實際上在完成建隊、準備參戰比利時站之前,他們仍需擔心與前老闆維傑·馬爾雅有財務相關糾紛的13間印度銀行是否願意認可新財團並讓其購買車隊資產[4],所幸最後在截止日之前及時獲得認可、財團才能買下車隊。新車隊也需要獲得FIA的一些認可,例如該如何以新車隊名稱進行比賽、同時又能保留原車隊所命名的戰駒稱謂以符合規則–最後以將賽點(英語:)放在印度威力(英語:)前面作為隊名來解決這點[4]。
FIA以「此車隊已無力完成賽季」為由將印度威力車隊自參賽名單中除名、讓賽點印度威力F1車隊(英語:)加入參賽名單,這才讓他們完成了參賽手續,但也因此使得的車隊積分無法獲得繼承、新隊伍的車隊積分將從零開始累積,但車手的積分是可以保留的[4][6];另外,在經過特殊條款以及其他九支參賽隊伍的一致同意後,新車隊將可以保有去年度原車隊所獲得的獎金(無法繼承積分為其必須做出的讓步)[7]。
在比利時站中,他們在排位賽取得了第三及第四名、並以第五及第六名成績完成正賽,讓其在車隊積分排行榜排入第九名[8];下一站的義大利站也斬獲第六及第七名的正賽成績,令其在車隊積分排行榜躍升至第七,領先薩伯車隊、紅牛二隊及威廉斯車隊;新加坡站對他們而言是場災難,第一圈未結束自家兩名車手就發生碰撞、導致埃斯特班·奧康當場撞牆退賽,塞吉歐·培瑞茲也在第33圈於企圖超越車手謝爾蓋·希洛金時做出危險行為而被判罰得來速【英語:,即通過維修區(行經維修區有速限,此舉會大幅增加車手該圈所消耗的時間)】,這導致他直接滑落至最後一名、最終只能以第16名完賽。
車隊最終在九站賽事中拿下52分積分、以第七名完成賽季,領先第八名的4分、落後第六名的7分。
F1成绩列表
(賽果底色示意列表)
粗體-桿位
斜體-最快圈速
* – 賽季進行中
† – 車手未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因而有排名
賽點印度威力F1車隊時期
赛季 | 底盘 | 动力单元 | 轮胎 | 車號 | 车手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 积分 | 排名 |
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2018 | VJM11 | 梅赛德斯M09 EQ Power+ 1.6V6t | P | 澳 | 巴林 | 中 | 亞 | 西 | 摩 | 加 | 法 | 奥 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 新 | 俄 | 日 | 美 | 墨 | 巴西 | 阿 | 52 | 7th | |||
11 | 5 | 6 | 16 | 9 | 7 | 8 | 11 | 10 | 8 | |||||||||||||||||||
31 | 埃斯特班·奧康 | 6 | 7 | Ret | 10 | 9 | DSQ | Ret | 14 | Ret | ||||||||||||||||||
参考资料
- . racingpointf1.com. Racing Point UK Limited. [2020-09-11] (英语).
- . racingpointf1.com. Racing Point UK Limited. [2020-09-11] (英语).
- Brooks, Roddy. . independent.co.uk. August 08 2018.
- Cooper, Adam. . autosport.com. 24 August 2018.
- Saunders, Nate. . espn.com. 01 December 2018.
- Coch, Matt. . speedcafe.com. 24 August 2018.
- Cooper, Adam. . autosport.com. 24 August 2018.
- Beer, Matt. . autosport.com. 26 August 2018.