蘭斯·斯托爾
蘭斯·斯托爾(英語:Lance Stroll,1998年10月29日-)是一名加拿大賽車手,目前参赛于一级方程式锦标赛,效力于阿斯顿·马丁车队。他曾获得國際汽聯歐洲三級方程式錦標賽2016年赛季车手总冠军。因老爸是車隊老闆,他常被戲稱為富二代或太子爺。
出生 | 加拿大魁北克蒙特婁 | 1998年10月29日
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世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
國籍 | 加拿大 |
2021年車隊 | 奧斯頓·馬丁-梅賽德斯[1] |
車號 | 18 |
出賽次數 | 79( 78次起步) |
世界冠軍 | 0 |
分站冠軍 | 0 |
頒獎台 | 3 |
生涯積分 | 142 |
桿位 | 1 |
最快圈速 | 0 |
首次出賽 | 2017年澳洲大獎賽 |
最後出賽 | 2020年阿布扎比大奖赛 |
2020年排名 | 第11(75分) |
曾參加比賽 | |
2015-16年 2015年 2014年 2014年 | 歐洲三級方程式錦標賽 豐田賽車系列賽 義大利四級方程式錦標賽 佛羅里達冬季系列賽 |
冠軍 | |
2016年 2015年 2014年 | 歐洲三級方程式錦標賽 豐田賽車系列賽 義大利四級方程式錦標賽 |
個人生涯
斯托爾是加拿大商人勞倫斯·斯托爾與克萊兒-安妮·斯托爾()之子。[2]
職業生涯
正如同大多的賽車手,這名定居日內瓦的加拿大人從駕駛卡丁車展開他的賽車生涯,並在家鄉加拿大與美國拿下許多冠軍。
威廉斯(2017-2018年)
2016年11月3日,威廉斯車隊宣布斯托爾將為他們出戰2017年世界一級方程式錦標賽。他將成為繼同樣從威廉斯展開一級方程式賽車生涯的1997年世界冠軍傑克·維倫紐夫後,首位出賽一級方程式賽車的加拿大車手。[3]
赛点(2019年-2020年)
2018年赛季中期印度力量车队因为财政危机被托管,斯托尔的父亲所领衔的财团收购了该车队,并更名为赛点车队。2018年赛季结束后,车队宣布签约兰斯·斯托尔为2019年赛季正式车手。
2020年10月,车队称在俄罗斯站结束后,斯托尔的身体就一直有腹泻等问题,虽然他跟队前往了德国参加2020年艾费尔大奖赛,但在比赛周末前宣布退出比赛,由尼科·霍肯伯格代替其参加比赛。稍后他确认在比赛周末结束后他的Covid-19病毒核酸检测呈阳性,但在结束10天的自我隔离后,以恢复成阴性。
在土耳其大奖赛的排位赛上,斯托尔获得杆位,是继雅克·维伦纽夫之后时隔23年再次有加拿大车手获得一级方程式大奖赛的杆位。並终结了梅赛德斯连续14场夺杆的纪录。
賽車生涯成績
职业生涯摘要
赛季 | 赛事 | 车队 | 场数 | 胜利 | 杆位 | 最快圈速 | 领奖台 | 积分 | 名次 |
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2014 | 佛罗里达冬季系列赛 | 法拉利车手学院 | 12 | 0 | 1 | 0 | 2 | N/A | N/A |
意大利四级方程式锦标赛 | 普雷马车队 | 18 | 7 | 5 | 11 | 13 | 331 | 冠军 | |
2015 | FIA欧洲三级方程式锦标赛 | 普雷马车队 | 32 | 1 | 0 | 0 | 6 | 231 | 第5 |
澳门格兰披治大赛车 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 第8 | ||
丰田赛车系列赛 | M2竞技 | 16 | 4 | 0 | 1 | 10 | 906 | 冠军 | |
2016 | FIA欧洲三级方程式锦标赛 | 普雷马车队 | 30 | 14 | 14 | 13 | 20 | 507 | 冠军 |
卫士泰克跑车锦标赛 | 福特奇普·甘纳斯车队 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 第27 | |
2017 | 一级方程式 | 威廉姆斯车队 | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 40 | 第12 |
2018 | 一级方程式 | 威廉姆斯车队 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 第18 |
卫士泰克跑车锦标赛 | 耀莱成龙DC车队 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 第55 | |
2019 | 一级方程式 | 财富体育赛点车队 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 第15 |
2020 | 一级方程式 | BWT赛点车队 | 17 | 0 | 1 | 0 | 2 | 75 | 第11 |
2021 | 一级方程式 | 阿斯顿·马丁车队 | 第- |
一級方程式賽車成績
(圖例)粗體為桿位出賽,斜體為最快圈速
賽季 | 車隊 | 底盤 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 排名 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017年 | 威廉斯馬丁尼車隊 | 威廉斯FW40 | 梅賽德斯M08 EQ Power+ 1.6 V6t |
澳 Ret |
中 Ret |
巴林 Ret |
俄 11 |
西 16 |
摩 15† |
加 9 |
亞 3 |
奧 10 |
英 16 |
匈 14 |
比 11 |
7 |
新 8 |
馬 8 |
日 Ret |
美 11 |
墨 6 |
巴西 16 |
阿 18 |
第12 | 40 | |
2018年 | 威廉斯FW41 | 梅賽德斯M09 EQ Power+ 1.6 V6t |
澳 14 |
巴林 14 |
中 14 |
亞 8 |
西 11 |
摩 17 |
加 Ret |
法 17† |
奧 14 |
英 12 |
德 Ret |
匈 17 |
比 13 |
9 |
新 14 |
俄 15 |
日 17 |
美 14 |
墨 12 |
巴西 18 |
阿 13 |
第18 | 6 | |
2019年 | 財富體育賽點F1車隊 | 賽點RP19 | 梅賽德斯M10 EQ Power+ 1.6 V6t |
澳 9 |
巴林 14 |
中 12 |
亞 9 |
西 Ret |
摩 16 |
加 9 |
法 13 |
奧 14 |
英 13 |
德 4 |
匈 17 |
比 10 |
12 |
新 13 |
俄 11 |
日 9 |
墨 12 |
美 13 |
巴西 19† |
阿 Ret |
第15 | 21 |
2020年 | BWT賽點F1車隊 | 賽點RP20 | 梅賽德斯M11 EQ Performance 1.6 V6t |
奧 Ret |
7 |
匈 4 |
英 9 |
周年 6 |
西 4 |
比 9 |
3 |
托 Ret |
俄 Ret |
艾費 WD |
葡 Ret |
艾米 13 |
土 9 |
巴林 Ret |
薩 3 |
阿 10 |
第11 | 75 |
* 賽季進行中。
†未完赛,但已完成賽事總里程的90%。
參考資料
外部連結
- 官方网站
- 蘭斯·斯托爾的Twitter帳戶
- 蘭斯·斯托爾在DriverDB.com上的职业生涯数据。
體育角色 | ||
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前任: 首任 |
義大利四級方程式錦標賽 冠軍 2014年 |
繼任: 拉爾夫·阿隆 |
前任: 鄧立恆 |
豐田賽車系列賽 冠軍 2015年 |
繼任: 蘭多·諾里斯 |
前任: 尼克·卡西迪 |
紐西蘭大獎賽 冠軍 2015年 |
繼任: 蘭多·諾里斯 |
前任: 菲利克斯·羅辛基斯 |
歐洲三級方程式 冠軍 2016年 |
繼任: 蘭多·諾里斯 |
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