車公廟站 (深圳)
車公廟站是深圳地鐵1号綫、7号綫、9号綫和11号綫的一个换乘站,位於中國廣東省深圳市福田区香蜜湖路西側的深南大道地底,於2004年12月28日随1号綫的开通而啟用。車站設計以白色和橙色為主。
车公庙 Chegongmiao | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中国廣東省深圳市福田区香蜜湖街道、香蜜湖路西側的深南大道地底 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 22°32′21.66″N 114°1′22.84″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经 | 深圳地铁1号线 深圳地铁7号线 深圳地铁9号线 深圳地铁11号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1号线、 11号线:各自1個島式月台 7号线、 9号线:共用2个岛式站台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站厅类型 | 地下站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
方式 | 站厅换乘、通道换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 橙色(1號線) 灰色(7號線、9號線、11號線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1号线:2004年12月28日 11号线:2016年6月28日 7号线、 9号线:2016年10月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 06:20-01:00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列车服务时间 | 见相关章节 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本站在深圳地铁三期通車後,成为深圳首個四線轉乘站,即1号綫、7号綫、9号綫、11号綫的四线大型换乘枢纽站。
未來20號綫通車後,車公廟站便會成為深圳市首個5線交匯的巨型交通樞紐。
車站結構
车公庙站整体可分为三部分:1号线部分、11号线部分、9、7号线共用部分。1号线部分与11号线部分紧密相连,11号线站台布置在原有1号线站台南侧,均沿东西方向布置。7、9号线共用部分位于1、11号线部分以东,与1、11号线部分大致垂直。
楼层
地面(L1) | 出入口 | |
地下一層(B1) | 站厅 | 站厅、售票機、█1号线、█7号线、█9号线、█11号线轉乘通道、出入口(連接地下街) |
地下二層(B2) | 轉乘層 | █7号线、█9号线換乘通道 |
█1号线往机场东(竹子林) | ||
█11号线往碧頭(紅樹湾南) | ||
█11号线往福田(總站) | ||
地下三層(B3) | █7号线往西麗湖(農林) | |
█9号线往前湾(下沙) | ||
█7号线往太安(上沙) | ||
洗手間
本站設有洗手間,位於B出口旁及11號線月台。
1、11號綫部分
车公庙站1号线部分位於深南大道下方,主体结构为单柱双层双跨结构与双柱双层三跨结构。采用暗挖法施工,总建筑面积12,288平方米。车站地下一层为站厅层,中间站厅为乘客办理进出站手续的集中活动场所,两端站厅主要布置管理用房和部分设备用房。车站地下二层为站台层,中间站台为乘客候车与乘车场所,两端布置设备用房,站台采用岛式站台,屏蔽门长136.5米。车站总长230.5米。
车公庙站11号线部分位于深南大道下方,位于1号线部分南侧,为地下两层结构,总长约369米,车站标准段宽26.8米,底板底埋深约18.35米。[1]11号线采用岛式站台,有效部分长186米,总长414.3米,宽13.5米,为双柱结构。[2]
11号线站厅平行布置于1号线站厅南侧,两站厅均位于地下一层。站厅相互独立,但之间相连通,乘客可通过站厅换乘。
7、9號綫部分
7、9号线部分位于香蜜湖路西侧,为地下三层结构,总长315米,标准段宽41.3米,底板底埋深约25.5米。[1]
7、9号线共用站厅位于地下一层,其北端与11号线站厅东端相连,并设有自动人行道以便换乘。
7號線和9號線設有跨月台轉乘[1],提供東、西向同方向跨月台轉乘。如乘客需要在7、9號綫進行相反方向轉乘,可利用扶手電梯/升降機到車站大堂和月台之間的轉乘層轉乘,不需要上兩層到車站大堂轉乘,節省時間。两个岛式站台均位于地下三层,沿南北向并排布置,5、7号站台位于西侧,6、8号站台位于东侧,主体面积总共约11,500平方米,总长315米,宽度均为11.5米。
出入口
本站有九個出入口。
编号 | 建议前往的目的地 | |
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通往深南大道北側、香蜜湖路、財富廣場、東海花園 | ||
通往深南大道北側、農園路、工商物價大廈、深圳市市場監督管理局、深圳高級中學、天主教深圳聖安多尼堂、招商銀行大廈、深圳東海朗廷酒店、東莞銀行深圳分行、深圳東海花園 公交站:招商銀行大廈①、招商銀行大廈 ② 、招商銀行大廈③ | ||
通往深南大道南側、泰然九路、泰然工業區、喜年中心、深圳希瑪林順潮眼科醫院、深圳電氣科學研究所、丰盛町 公交站:招商銀行大廈② | ||
通往香蜜湖路、本元大廈、中國有色大廈 | ||
通往泰然二路、深南大道南側、中國郵政、天安數碼時代、天安數碼城、永亨銀行車公廟支行、純K等地 | ||
通往泰然七路、滙通大廈 | ||
通往香蜜湖路西側、泰然四路、泰然六路 | ||
通往香蜜湖路東側、天安文化廣場、深圳天安數碼城 | ||
通往香蜜湖路東側、泰然四路、創新科技廣場 | ||
通往深南大道南侧、香蜜湖路东侧、中联大厦、安徽大厦创展中心 公交站:深南香蜜立交①、深南香蜜立交② | ||
通往深南大道北侧、香蜜湖路东侧、香蜜湖立交 公交站:深南香蜜立交①、深南香蜜立交② | ||
註︰ 設有 |
运营时刻表
行驶方向 | 首班车 | 末班车 | 所属线路 | 高峰间隔 | 平峰间隔 |
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罗湖 | 06:32(工作日) 06:39(休息日及节假日) | 23:45(工作日及休息日) 00:45(节假日) | █1号线 | 2分45秒(工作日) 3分钟(节假日及休息日) | 5分30秒(工作日) 6分钟(节假日及休息日) |
机场东 | 06:51 | 23:21(工作日及休息日) 00:21(节假日) | █1号线 | 2分45秒(工作日) 3分钟(节假日及休息日) | 5分30秒(工作日) 6分钟(节假日及休息日) |
西丽湖 | 06:45 | 23:35 | █7号线 | 4分钟(工作日) 4分25秒(节假日及休息日) | 5分55秒 |
太安 | 06:30 | 23:21 | █7号线 | 4分钟(工作日) 4分25秒(节假日及休息日) | 5分55秒 |
前湾 | 06:11 | 23:36 | █9号线 | 4分25秒(工作日) 4分55秒(节假日及休息日) | 5分55秒 |
文錦 | 06:14 | 23:31 | █9号线 | 4分25秒(工作日) 4分55秒(节假日及休息日) | 5分55秒 |
福田 | 06:30 | 23:52(工作日及休息日) 00:52(节假日) | █11号线 | 4分钟(工作日) 5分钟(节假日及休息日) | 6分钟 |
碧头 | 06:33 | 23:03(工作日及休息日) 00:03(节假日) | █11号线 | 4分钟(工作日) 5分钟(节假日及休息日) | 6分钟 |
车站设计
车公庙站設計以白色和橙色為主,11号线部分为“无装修”设计,即墙面上没有任何涂料。
車站設有多組藝術牆。因應車公的歷史背景,11號線的藝術牆以宋代為創作背景,包括《宋代科技》、《蠶織圖》等[3]。7、9號綫轉乘層設有兩組藝術牆,分別為介紹車公的《車公歷史》,及有關鐵路歷史的《軌道交通史》。
接驳公交
深南香蜜立交① 靠近、 | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
320 | 西乡恒生医院 | ⇆ | 深业上城 | |
324 | 水围村 | ⇆ | 中山园 | |
326 | 石岩汽车站 | ⇆ | 皇岗口岸 | |
328 | 君子布 | ⇆ | 南山汽车站 | |
338 | 白石厦 | ⇆ | 华润城 | |
395 | 九围村 | ⇆ | 福田高铁站 | |
M115 | 时尚创意城 | ⇆ | 福田交通枢纽 | 原 高峰专线15 |
M173 | 硅谷龙华 | ⇆ | 福田交通枢纽 | 原 M372(第一代) |
M183 | 南湾樟树布村 | ⇆ | 购物公园地铁公交接驳站 | 原 383 |
M191 | 大梅沙 | ⇆ | 宝安客运中心 | 原 旅游1线 |
M391 | 龙华清湖小学 | ⇆ | 港大医院 | 原 370南段 |
M392 | 新田 | ⇆ | 福田交通枢纽 | 原 370北段 |
M413 | 大王山 | ⇆ | 福田高铁站 | 原 310-315西段 |
M435 | 沙井 | ⇆ | 世界之窗地铁公交接驳站 | 原 301A |
M447 | 坪山锦龙 | ⇆ | 福田交通枢纽 | 原 329东段 |
M448 | 宝利工业区 | ⇆ | 蛇口邮轮中心 | 原 329西段 |
M115 | 时尚创意城 | ⇆ | 福田交通枢纽 | 原 高峰专线15 |
高峰专线18 | 布吉慢城 | 早→
←晚 |
福田交通枢纽 | |
高峰专线62 | 南头 | ⇆ | 福田高铁站 | |
高峰专线123 | (错误:本线自2020年10月1日起停办或暂停服务,请移除) | |||
高快巴士18 | 龙胜地铁站 | 早→ | 招商银行大厦 | |
高快巴士31 | 长凤路 | ⇆ | 民田路 | 早晚高峰服务 |
高快巴士40 | 宝利工业区 | 早→
←晚 |
竹子林 | 原 P82、P204、P488、P543 |
深南香蜜立交② 靠近、 | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
204 | 荔山工业园 | ⇆ | 建设路(三岛中心) | |
324 | 水围村 | ⇆ | 中山园 | |
326 | 石岩汽车站 | ⇆ | 皇岗口岸 | |
338 | 白石厦 | ⇆ | 华润城 | |
M165 | 坪山火车站 | ⇆ | 华润城 | 原 365西段 |
M183 | 南湾樟树布村 | ⇆ | 购物公园地铁公交接驳站 | 原 383 |
M391 | 龙华清湖小学 | ⇆ | 港大医院 | 原 370南段 |
M392 | 新田 | ⇆ | 福田交通枢纽 | 原 370北段 |
M413 | 大王山 | ⇆ | 福田高铁站 | 原 310-315西段 |
M435 | 沙井 | ⇆ | 世界之窗地铁公交接驳站 | 原 301A |
M447 | 坪山锦龙 | ⇆ | 福田交通枢纽 | 原 329东段 |
M448 | 宝利工业区 | ⇆ | 蛇口邮轮中心 | 原 329西段 |
N4 | 荔山工业园 | ⇆ | 福田高铁站 | 204 夜班 |
高峰专线18 | 布吉慢城 | 早→
←晚 |
福田交通枢纽 | |
高峰专线31 | 布吉康桥 | ⇆ | 西乡钟屋村 | 早晚高峰服务;原 M511(第一代) |
高快巴士40 | 宝利工业区 | 早→
←晚 |
竹子林 | 原 P82、P204、P488、P543 |
高快巴士60 | 西乡钟屋村 | 早→
←晚 |
新闻大厦 | 原 P4 |
招商银行大厦① 靠近 | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
21 | 紫薇阁 | ⇆ | 同乐村 | |
79 | 蛇口广场 | ⇆ | 清水河 | |
101 | 动物园 | ⇆ | 火车站 | |
113 | 长岭东 | ⇆ | 月亮湾 | 经莲塘街道办、留医部、竹子林、深圳大学 |
204 | 荔山工业园 | ⇆ | 建设路(三岛中心) | |
M109 | 万科云城 | ⇆ | 世界之窗公交接驳站 | 原 209 |
M213 | 福田交通枢纽 | ⇆ | 东昌 | 原 213 |
222 | 草埔 | ⇆ | 世界之窗 | |
223 | 南头 | ⇆ | 宁水花园 | |
234 | 月亮湾 | ↺ | 大冲 | |
303 | 布吉三联 | ⇆ | 福田交通枢纽 | |
M172 | 辅城坳公园 | ⇆ | 福田交通枢纽 | 原 372 |
M123 | 秀峰工业区 | ⇆ | 深圳湾口岸 | 原 123 |
M391 | 龙华清湖小学 | ⇆ | 港大医院 | 原 370南段 |
M392 | 新田 | ⇆ | 福田交通枢纽 | 原 370北段 |
M447 | 坪山锦龙 | ⇆ | 福田交通枢纽 | 原 329东段 |
M559 | 沙湾 | ⇆ | 福田交通枢纽 | 原 28、59 |
N4 | 荔山工业园 | ⇆ | 福田高铁站 | 204 夜班 |
N6 | 草埔 | ⇆ | 世界之窗 | 222 夜班 |
高峰专线62 | 南头 | ⇆ | 福田高铁站 | |
高峰专线119 | 民治民塘路 | 早→
←晚 |
群星广场 | |
高快巴士18 | 龙胜地铁站 | 早→ | 招商银行大厦 | |
高快巴士31 | 长凤路 | ⇆ | 民田路 | 早晚高峰服务 |
招商银行大厦② 靠近、 | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
204 | 荔山工业园 | ⇆ | 建设路(三岛中心) | |
223 | 南头 | ⇆ | 宁水花园 | |
324 | 水围村 | ⇆ | 中山园 | |
326 | 石岩汽车站 | ⇆ | 皇岗口岸 | |
338 | 白石厦 | ⇆ | 华润城 | |
M183 | 南湾樟树布村 | ⇆ | 购物公园地铁公交接驳站 | 原 383 |
M372 | 龙腾路 | ⇆ | 南山荔山工业园 | 原 M516(第一代) |
M391 | 龙华清湖小学 | ⇆ | 港大医院 | 原 370南段 |
M392 | 新田 | ⇆ | 福田交通枢纽 | 原 370北段 |
M413 | 大王山 | ⇆ | 福田高铁站 | 原 310-315西段 |
M414 | 布吉甘坑 | ⇆ | 黄埔雅苑 | 原 310-315东段 |
M435 | 沙井 | ⇆ | 世界之窗地铁公交接驳站 | 原 301A |
M448 | 宝利工业区 | ⇆ | 蛇口邮轮中心 | 原 329西段 |
N4 | 荔山工业园 | ⇆ | 福田高铁站 | 204 夜班 |
高峰专线18 | 布吉慢城 | 早→
←晚 |
福田交通枢纽 | |
高快巴士31 | 长凤路 | ⇆ | 民田路 | 早晚高峰服务 |
高快巴士40 | 宝利工业区 | 早→
←晚 |
竹子林 | 原 P82、P204、P488、P543 |
高快巴士60 | 西乡钟屋村 | 早→
←晚 |
新闻大厦 | 原 P4 |
招商银行大厦③ 靠近 | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
71 | 香蜜湖 | ⇆ | 公交大厦 | |
222 | 草埔 | ⇆ | 世界之窗 | |
M123 | 秀峰工业区 | ⇆ | 深圳湾口岸 | 原 123 |
M500 | 简上村 | ⇆ | 安托山 | 原 76区间 |
N6 | 草埔 | ⇆ | 世界之窗 | 222 夜班 |
高峰专线18 | 布吉慢城 | 早→
←晚 |
福田交通枢纽 | |
高快巴士40 | 宝利工业区 | 早→
←晚 |
竹子林 | 原 P82、P204、P488、P543 |
历史
2004年12月28日,車公廟站随深圳地铁1号线开通而啟用。
2013年7月,車站封閉C、D出口,并在早晚高峰采取客流疏导措施,以進行7号綫、9号綫、11号綫的轉乘通道興建工程。[4]
2016年6月28日,位於1號線站廳南方的11號線新站廳正式啟用。
2016年10月28日,地下三层的7、9号线启用。
2017年6月13日,強烈熱帶風暴苗柏正面吹襲深圳,帶來連場暴雨,深圳地鐵車公廟站嚴重水浸,站廳一度水深至小腿,黃泥水像瀑布般沿樓梯湧往站台,本車站一度關閉,其間四條地鐵綫不停此站。[5]
命名原因: 該地原有壹間車公廟,該車公廟何時廢圮已不可攷。