錢函車站
錢函車站（日语：／ Zenibako eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道小樽市錢函，是JR北海道函館本線沿線車站之一，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，配置有站員與綠窗口。行駛在函館本線上的幾列快速列車中，石狩快車（）與返家快車（）兩列區間快速列車有在本站停靠，聯絡新千歲機場專用的機場號（）只有一小部分車次停靠，至於二世谷快車則全數直接過站不停。
錢函車站 | |||
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 錢函站外貌（2013年） | |||
| 日语名称 | |||
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| 车站概览 | |||
| 位置 | 北海道小樽市錢函2丁目 | ||
| 地理坐标 | 43°8′25″N 141°9′15″E | ||
| 管辖机构 | 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||
| 途经 |
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| 距离 |
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| 2面2線 | |||
| 车站构造 | |||
| 站体类型 | 地面車站 | ||
| 其他 | |||
| 车站代码 |
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| 电报码 | セニ | ||
| 历史 | |||
| 启用日期 | 1880年（明治13年）11月28日 | ||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2,555人次（不含下車乘客） 2012年 | ||
| 服务 | |||
■函館本線 | |||
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| 备注 | |||
| 社員配置車站 設有綠窗口 | |||
簡介
錢函車站是1880年時伴隨官營幌內鐵道手宮至札幌間路段通車時，一同啟用的車站之一，是北海道最早設立的一批車站。不過有別於此路段上除了起訖站之外，大部分的車站都只是非常簡陋的簡易車站（一種除非有乘客要上下車，否則列車不會停下的招呼站牌），錢函打從啟用時就已經設置有正式站房與車站人員，是沿線較重要的車站，而目前使用中的兩層木造站房，是在1931年（昭和6年）改建[1]。有說法認為錢函車站的站名，起源於當地因為捕撈鯡魚而繁榮致富的漁夫家中裝滿金錢的錢箱[1]，而也因為此說法的緣故，印有該站站名的車票，成為民眾非常歡迎的收藏紀念品，車站方面甚至會在每年的10月17日（日本的「儲蓄日」）販賣特殊的紀念版車票。
車站結構
對向式月台2面2線。月台之間的移動使用跨線橋。出口位於北側。站舍側（北側）的3號月台為往札幌方向的列車，反方向的1號月台為往小樽方向的列車使用。
中央的2號軌道不設月台，供星見站到發的列車折返使用。
相鄰車站
- 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- ■函館本線
- ■快速「機場」、「Niseko Liner」
- 通過
- ■區間快速「石狩Liner」、■普通
- ■快速「機場」、「Niseko Liner」
參考文獻與註釋
- 《》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
- 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版
註釋
- . 交通新聞. 2010年8月26日.
相關條目
外部連結
- （日語）錢函車站（JR北海道）
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