長命斜
成因
香港的地勢山多平地少,有不少社區要沿山而築,而新擴展的社區有不少要經過依山勢而建的道路才能抵達,所以香港境內有很多斜路,當中有不少更是車輛往來頻繁的主要道路。由於在這些斜度大的道路行車,需要較高的駕駛技術,也要較高的警覺性[2],特別是又斜、又長、又多彎的道路,一旦發生交通意外,經常會導致嚴重傷亡[3],這也是這些道路被稱為「長命斜」的原因[4]。例如由柴灣道與大潭道交界至筲箕灣道落斜的一段柴灣道[5],因為過去發生多宗致命交通意外[6],而成為著名的長命斜。
安全設施
由於香港的長命斜過去發生多宗致命的嚴重交通意外,所以從1990年代起,政府對這些大斜路進行了改善工程,包括增加警告路牌,提示司機;增設交通燈位,使司機需要減速;在道路鋪設防滑鋼砂,防止輪胎打滑;設置照相機,追查超速或衝紅燈的車輛;加固防撞欄杆,避免失事車輛越過對面線或衝入行人路[7]。少數過度陡峭、會對駕駛者構成嚴重危險的道路(例如西營盤正街,斜率1:4),更被永久封閉作緊急車輛通道,禁止一般車輛駛入。雖然有部分陡斜道路已增加安全設施[8],但嚴重的交通意外仍時有發生[9]。
香港的長命斜
參考資料
- . 蘋果日報. 2012-11-19 [2013-02-07].
- 5大危險路段 TVBUDDY都炒車,蘋果日報,附加文本
- 西貢大車禍18死44傷,文匯報,2008-5-2
- 警告路牌少 安全配套更少 長命斜長期奪命 運署麻木,太陽報,2008-7-1
- 車長暈倒新巴無人駕駛 柴灣長命斜 壓扁的士三死,AM730,2014年12月16日
- 十年一凶 逢二必亡,東方日報,2012-11-20
- 交諮會研究在長命斜加裝安全設施 的存檔,存档日期2014-12-16.,商業電台,2-7-2008
- 設警告鋪鋼沙 長命斜仍出事,蘋果日報,2012-11-20
- 30噸田螺車衝長命斜七車互撼致16人傷,大公報,9-4-2013
- 第廿四課: 沒有名的街: 女人街、男人街、金魚街、波鞋街、圖章街,香港電台 - 第五台,長進課程 - 香港街道趣談
- 全港26長命斜裝偵速機,蘋果日報,2008-11-18
外部連結
- 香港地方:道路及鐵路; 香港斜路
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