長野線 (近畿日本鐵道)
長野線（日语：／ Nagano sen */?）是一條連結日本大阪府羽曳野市古市站至河內長野市河內長野站，屬於近畿日本鐵道的鐵路線。
 長野線 | |
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| 日文原名 | |
| 假名拼音 | |
| 羅馬拼音 | |
| 概覽 | |
| 營運地區 | 大阪府羽曳野市、富田林市、河內長野市 |
| 起點站 | 古市站 |
| 終點站 | 河內長野站 |
| 路線代號 | O |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 12.5公里 |
| 最高速度 | 100公里/小時 |
| 正線數目 | 複線（古市－富田林） 單線（富田林－河內長野） |
| 車站數目 | 8個 |
| 軌距 | 1,067毫米（窄軌） |
| 電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 |
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 |
| 信號系統 | 近鐵型ATS |
| 車輛基地 | 古市檢車區 |
| 使用车辆 | 參見車輛一節 |
| 開通營運 | 1898年4月14日 |
| 擁有者 | 河陽鐵道→河南鐵道→大阪鐵道→關西急行鐵道→ 近畿日本鐵道 |
| 營運者 | 近畿日本鐵道 |
長野線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線資料
- 路線距離（營業距離）：12.5公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：8個（包括起終點站）
- 複線路段：古市－富田林間
- 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 最高速度：100公里/小時
全線由大阪統括部（舊天王寺營業局）管轄。
历史
- 1898年4月14日 : 古市站 - 富田林站間開業
- 1902年3月25日 : 富田林站 - 瀧谷不動站開業
- 1902年12月12日 : 瀧谷不動站 - 長野站（現、河內長野站）開業兼全面通車
- 1904年10月7日 : 学校前站（現、富田林西口站）開業
- 1906年7月18日 : 学校前站廢止
- 1911年6月1日 : 汐之宮站開業
- 1911年8月1日 : 宮之前站、川西站開業
- 1911年8月15日 : 西浦站開業
- 1916年12月1日 : 学校前站再開業
- 1920年4月1日 : 西浦站、宮之前站、川西站廢止
- 1920年8月1日 : 廿山站（現、川西站）再開業
- 1923年10月16日 : 全線電化
- 1923年12月28日 : 旭岡站開業
- 1945年6月1日 : 旭岡站、富田林西口站休止
- 1946年7月1日 : 富田林西口站営業再開
- 1957年10月18日 : 古市站 - 喜志站間複線化
- 1974年7月20日 : 旭岡站廢止
- 1987年10月25日 : 喜志站 - 富田林站間複線化
車輛
車站列表
- 所有車站都位於大阪府
- ●：停靠（所有列車停靠。但是普通省略）
- 軌道 … ∥：複線路段，∨：此起往下為單線，◇：單線路段（可進行列車交會），｜：單線路段（不可列車交會）
河內長野站月台是1面2線，但1線停用，實質上是1面1線。
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 準急 | 急行 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 | |
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| 直通運行路段 | ○直通至南大阪線大阪阿部野橋站 | ||||||||||
| O16 | 古市 | - | 0.0 | ● | ● | 近畿日本鐵道：F 南大阪線（F16）（一部直通運行：參見上述） | ∥ | 羽曳野市 | |||
| O17 | 喜志 | 3.4 | 3.4 | ● | ● | ∥ | 富田林市 | ||||
| O18 | 富田林 | 2.3 | 5.7 | ● | ● | ∨ | |||||
| O19 | 富田林西口 | 0.6 | 6.3 | ● | ● | ｜ | |||||
| O20 | 川西 | 1.0 | 7.3 | ● | ● | ｜ | |||||
| O21 | 瀧谷不動 （大阪大谷大學前） |
1.4 | 8.7 | ● | ● | ◇ | |||||
| O22 | 汐之宮 | 1.8 | 10.5 | ● | ● | ｜ | 河內長野市 | ||||
| O23 | 河內長野 | 2.0 | 12.5 | ● | ● | 南海電氣鐵道： 高野線（NK69） |
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