青岛地铁7号线
青岛地铁7号线 | |
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概覽 | |
營運地區 | 中国青岛市 |
服務類型 | 城市轨道交通系统 |
所屬系統 | 青岛地铁 |
起點站 | 奥帆中心站 北安站 |
系統代號 | M7 |
技術數據 | |
最高速度 | 100 km/h |
正線數目 | 双线 |
車站數目 | 35 |
軌距 | 1435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | 第三轨供电 |
使用车辆 | 电力动车组B型车 |
列車编组 | 6车(4动2拖) |
開通營運 | 2020年12月24日 (作为1号线的一部分) |
營運者 | 青岛地铁集团 |
網站 | http://www.qd-metro.com/ |
线路
7号线全长约48.5 km,先后贯穿市南区、市北区、李沧区、城阳区和即墨区。线路自澳门路新会路路口起,先向北途经燕儿岛路、宁夏路、银川西路、劲松三路,再向西北途经长沙路,后折向东北途径南昌路,穿越沧口机场后进入重庆中路,后继续向北途经重庆北路,穿越青岛流亭国际机场后继续向北途经新郑路,由两江路向西拐入凤岗路后继续向北,由兴阳路向东拐入中城路后继续向北,后折向东北途经 209省道,再继续向北沿烟青路至营王路路口。
7号线的中段(兴国路站至东郭庄站)规划初期与1号线贯通运营,全线修通后独立运营。
车站
7号线沿途共设35座车站,其中10座为换乘车站。
编号 | 暂定名称 | 站型 | 站台宽度 (m) | 车站长度 (m) | 站间距 (m) | 换乘线路及方式 |
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701 | 奥帆中心站 | 地下 | ||||
702 | 燕儿岛路站 | 地下 | 2号线:通道 | |||
703 | 云霄路站 | 地下 | 5号线 | |||
704 | 站 | 地下 | ||||
705 | 站 | 地下 | ||||
706 | 站 | 地下 | ||||
707 | 劲松三路站 | 地下 | 11号线 | |||
708 | 站 | 地下 | ||||
709 | 长沙路站 | 地下 | 3号线 | |||
710 | 站 | 地下 | ||||
711 | 站 | 地下 | ||||
712 | 站 | 地下 | ||||
713 | 站 | 地下 | 8号线 | |||
714 | 振华路站 | 地下 | 3号线 | |||
715 | 文安路站 | 地下 | ||||
716 | 兴国路站 | 地下两层双岛式 | 14 | 1号线:同台 | ||
717 | 南岭站 | 地下两层岛式 | 11 | 1106 | ||
718 | 遵义路站 | 地下两层岛式 | 11 | 1516 | ||
719 | 瑞金路站 | 地下两层岛式 | 11 | 1593 | ||
720 | 仙家寨站(汽车北站) | 地下三层岛式 | 12 | 1229 | ||
721 | 流亭站 | 地下两层岛式 | 11 | 3093 | 10号线 | |
722 | 凤岗路站 | 地下两层岛式 | 11 | 2191 | ||
723 | 小寨子站 | 地下两层岛式 | 11 | 1128 | ||
724 | 正阳中路站 | 地下两层岛式 | 14 | 1222 | 9号线 | |
725 | 农业大学站 | 地下两层岛式 | 11 | 1370 | ||
726 | 沟岔站 | 地下两层岛式 | 11 | 1434 | ||
727 | 东郭庄站 | 地下两层岛式 | 12 | 1391 | ||
728 | 站 | 地下 | ||||
729 | 站 | 地下 | ||||
730 | 站 | 地下 | ||||
731 | 站 | 地下 | ||||
732 | 站 | 地下 | 16号线 | |||
733 | 站 | 地下 | ||||
734 | 站 | 地下 | ||||
735 | 北安站 | 地下 |
运营
7号线正处于规划期,尚未运营。
车辆
沿革
2013年11月28日,国家发改委批复《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2013-2018年)》,即“第二轮建设规划”,最初被归入1号线的7号线一期(兴国路站~东郭庄站,17.3 km)包括在内。2014年11月,《青岛市地铁1号线工程可行性研究报告》获青岛市发改委批复,其中的兴国路站~东郭庄站段即为后来的7号线一期。2015年8月,青岛市地铁工程建设指挥部办公室组织编制完成《青岛市城市轨道交通线网规划调整》(2015年),涉及7号线,其中2020年方案为一期+北延(兴国路站~北安站,27.9 km),远景年方案为全线;年底,7号线一期以1号线一部分的名义开工建设。2016年4月26日,《青岛市城市轨道交通近期建设规划调整(2013年-2021年)》获国家发改委批复,涉及7号线一期。
备注
参考资料
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