青茂口岸
青茂口岸(又稱:粤澳新通道),口岸連接澳門青洲區及城轨珠海站兩地,定位为独立开放的信息化电子口岸,设计日通关流量20万人次,以自助通关为主,仅供行人通行,不设车辆通道。跨越粤澳两地,占地面积约28,000平方米。主要建设用地及建设内容位于澳门,少量设施架设于鸭涌河之上[1]。

青茂口岸珠海站入口

青茂口岸澳門邊檢大樓
青茂口岸澳門邊檢大樓
青茂口岸澳門邊檢大樓(葡萄牙語:、英語:)為澳門特別行政區與廣東省珠海市第五條陸路跨境通道,將實行24小時通關,即將成為第二個珠澳兩地全天候開放的正式口岸。邊檢大樓是繼港珠澳大橋澳門邊檢大樓和橫琴口岸澳門口岸區後,第三個往返珠澳的出入境口岸採用「合作查驗,一次放行」的通關模式,旅客出境時會先接受澳方保安人員安全檢查才能通過關檢區域,最後接受雙方人員證件查驗;而入境方面亦採用這種方式。
歷史
国务院副总理汪洋在2013年11月初访澳期间,正式宣布该项目已获得中央批准同意建设。
內容
鸭涌河上修建约400米长的全封闭旅客过境专用通道,实现广珠城轨与澳门轻轨的便捷对接。综合治理鸭涌河,将其打造成为一河两岸的生态景观长廊。建设集出入境联检大楼、轻轨站、公交换乘站、的士站、停车场、公共房屋、社会设施、会展场地及配套设施和经济型酒店于一身的综合建筑群。
模式
粤澳新通道设置的新口岸将共用一个名称,实施“合作查验,一次放行”的通关模式。新通道口岸定位为仅供行人通行的电子自助专用口岸,实施全天24小时通关。
粵澳偷渡新通道
在青茂口岸建設期間,珠澳偷渡團伙利用工程建設漏洞非法偷渡進入澳門,珠澳兩地警方雖經過聯合採取行動但成效不顯著。甚至有澳門本地媒體將其工程期間的偷渡常態稱為「粵澳偷渡新通道」。
勞資糾紛
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.