香港輕鐵505綫

香港輕鐵505綫
兆康
麒麟
青松
建生
田景
良景
新圍
第3收費區
第2收費區
石排
山景(北)
鳴琴
山景(南)
建安
屯門
市中心
安定
( 751)
第2收費區
第1收費區
兆麟
三聖
一列輕鐵505線拖卡,正途經屯門站前往兆康站。

輕鐵505綫英語:)是連接屯門三聖站兆康站輕鐵路綫,是輕鐵「老牌」路線之一,屬港鐵一部分。

歷史

依地形繪製的505綫地圖

車序編號

本綫的車序編號為001﹣020(011-020是505綫後備車序,正常情況下只會使用001-010),而平日早上繁忙時間有916特別車序。另外本綫由兆康開出的首班車的車序為001;而由三聖開出的首班車的車序為004。

大型事故

  • 2002年12月18日,一輛往兆康的505綫列車(編號1100)在駛入兆康站時前輪滑出路軌,導致輕鐵由兆康站至洪水橋站的服務局部受阻。
  • 2010年9月9日,一輛往兆康的505綫列車(編號1118,為第4代輕鐵列車)在駛至良景及田景站中間時被一架翻側的吊臂車擊中車頂,18名乘客受傷。1118列車意外後停泊於車廠,其原有車架因為嚴重損毀而報廢(當時1118車齡不足一個月,僅17日),並開始作拆解作零件用途,成為輕鐵車隊中,以至香港鐵路史上服役期最短的列車。直至2016年,肇事列車被換上新車架,並修復完成,並於2016年9月4日重投服務。

車站列表

收費
分區
車站名稱 所在區域 車站接駁 啟用日期
輕鐵 港鐵巴士
輕鐵505綫
1 三聖 屯門區 K51K52K53 1992年2月2日
兆麟 507614614P 1991年11月17日
2 安定 507、614、614P、751綫(往天逸 506 1988年9月18日
市中心 506K51K52K53K58
屯門[295] 507、751綫 506K58 1988年9月23日
西鐵綫屯門站
建安 506K58 1988年9月18日

山景(南) 1988年9月24日
山景(北)

鳴琴 610615615P K58 1988年9月18日
石排
3 新圍 507、615、615P綫 1988年9月24日
良景
田景 K58
建生 615、615P綫
青松

麒麟 615P綫 1988年9月18日
兆康 610、614、614P、615、615P、751綫 K51K58
西鐵綫兆康站
附註
乘客必須使用同一張八達通卡在輕鐵車站確認出站後60分鐘內轉乘港鐵巴士路線方可享有轉乘優惠。

乘客必須使用同一張八達通卡在指定輕鐵車站確認出站後30分鐘內到指定西鐵綫車站轉乘西鐵綫或 在西鐵綫車站出閘後30分鐘內到指定輕鐵車站轉乘輕鐵方可享有轉乘優惠。

295 此站因鄰近新發邨而曾命名為新發站(290),為一地面車站。後來新發站隨新發邨一同拆卸後,於原址建造架空車站連接西鐵綫屯門站,並易名為屯門站(295)。

獨立區間

輕鐵505綫車站收費區間

輕鐵505綫可以與其它輕鐵路綫相遇:507、610、614、614P、615、615P及751。

乘客量

根據港鐵向香港立法會提交的文件披露,輕鐵505綫早上繁忙時間載客率為94%。[1]

參考來源

  1. . 蘋果日報 (香港). 2014-04-13 [2014-04-15].

參考條目、書籍及網址

  • 新界(西)區巴士路線發展史
  • 港鐵
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