駒野站
駒野站(日语:/ Komano eki */?)是位於岐阜縣海津市南濃町駒野橫道,養老鐵道的養老線車站。
駒野站 | |||||||||||
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車站外觀(2019年8月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜縣海津市南濃町駒野橫道上617-5 | ||||||||||
地理坐标 | 35°13′24.96″N 136°36′11.88″E | ||||||||||
2面3線 | |||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1919年(大正8年)4月27日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日880[1]人次 2015 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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歷史
- 1919年(大正8年)4月27日 - 養老鐵道(舊)桑名至養老之間開業,此站啟用。
- 1922年(大正11年)6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣(後來為IBIDEN)合併[2]。
- 1928年(昭和3年)4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼[3]。
- 1929年(昭和4年)10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併[2],成為養老線車站。
- 1936年(昭和11年)5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵[2]。
- 1940年(昭和15年)8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵[3]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立[3]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[3]。
- 1971年(昭和46年)12月 - 列車交會設備廢止。
- 2007年(平成19年)10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道(第2代)[3]。
車站構造
車站為地面車站,設有2面3線的混合式月台(島式月台和單式月台)。為國鐵型配線,可進行列車交會。車站大樓(閘口)位於單式月台(上行月台)側,月台之間設有站內平交道。廁所位於閘口內。
此站是有人車站。設有售票處,可發售來回車票、回數票、定期車票(養老鐵道線內)及經桑名站的近鐵線車票(只限部分車票類型)。在站前設有由車站管理的臨時停車場(使用時間為首班車至尾班車,費用為1架330日圓)
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1(島式月台,面對車站大樓) | ■養老線 | 下行 | 養老、大垣、揖斐方面 |
2(單式月台) | 上行 | 多度、桑名方向 | |
3(島式月台,背向車站大樓) | 下行 | 養老、大垣、揖斐方向(於此站拆返列車使用) |
3號月台為上下行副本線,1號月台為下行本線,2號月台為上行本線。3號月台供來自大垣方向的列車折返之用,但是兩方向列車都可進入該月台。
特徴
- 可在此站購買海津市Kids護照(對象為市內居住的小中學生,可乘坐美濃津屋站至美濃松山站之間,以及海津市營巴士)。
- 在列車準備到達前才可入閘。
使用狀況
- 以下會列出此站使用狀況變遷[6][7]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(駒野站) | |||||||
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年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1956年(昭和31年) | ←←←← | 453,823 | |||||
1957年(昭和32年) | ←←←← | 467,834 | |||||
1958年(昭和33年) | ←←←← | 463,037 | |||||
1959年(昭和34年) | ←←←← | 506,722 | |||||
1960年(昭和35年) | ←←←← | 566,440 | |||||
1961年(昭和36年) | ←←←← | 637,310 | |||||
1962年(昭和37年) | ←←←← | 668,446 | |||||
1963年(昭和38年) | ←←←← | 672,753 | |||||
1964年(昭和39年) | ←←←← | 668,309 | |||||
1965年(昭和40年) | ←←←← | 652,201 | |||||
1966年(昭和41年) | ←←←← | 644,547 | |||||
1967年(昭和42年) | ←←←← | 635,728 | |||||
1968年(昭和43年) | ←←←← | 595,662 | |||||
1969年(昭和44年) | ←←←← | 560,964 | |||||
1970年(昭和45年) | ←←←← | 544,000 | |||||
1971年(昭和46年) | ←←←← | 502,000 | |||||
1972年(昭和47年) | ←←←← | 473,000 | |||||
1973年(昭和48年) | ←←←← | ||||||
1974年(昭和49年) | ←←←← | ||||||
1975年(昭和50年) | ←←←← | ||||||
1976年(昭和51年) | ←←←← | ||||||
1977年(昭和52年) | ←←←← | ||||||
1978年(昭和53年) | ←←←← | ||||||
1979年(昭和54年) | ←←←← | ||||||
1980年(昭和55年) | ←←←← | ||||||
1981年(昭和56年) | ←←←← | ||||||
1982年(昭和57年) | ←←←← | 11月16日 | 1,931 | ||||
1983年(昭和58年) | ←←←← | 11月8日 | 1,928 | ||||
1984年(昭和59年) | ←←←← | 11月6日 | 1,885 | ||||
1985年(昭和60年) | ←←←← | 11月12日 | 1,881 | ||||
1986年(昭和61年) | ←←←← | 11月11日 | 1,823 | ||||
1987年(昭和62年) | ←←←← | 11月10日 | 1,737 | ||||
1988年(昭和63年) | ←←←← | 11月8日 | 2,199 | ||||
1989年(平成元年) | ←←←← | 11月14日 | 1,669 | ||||
1990年(平成2年) | ←←←← | 11月6日 | 1,714 | ||||
1991年(平成3年) | ←←←← | ||||||
1992年(平成4年) | ←←←← | 11月10日 | 1,699 | ||||
1993年(平成5年) | ←←←← | ||||||
1994年(平成6年) | ←←←← | ||||||
1995年(平成7年) | ←←←← | 12月5日 | 1,644 | ||||
1996年(平成8年) | ←←←← | ||||||
1997年(平成9年) | ←←←← | ||||||
1998年(平成10年) | ←←←← | ||||||
1999年(平成11年) | ←←←← | ||||||
2000年(平成12年) | ←←←← | ||||||
2001年(平成13年) | ←←←← | ||||||
2002年(平成14年) | ←←←← | ||||||
2003年(平成15年) | ←←←← | ||||||
2004年(平成16年) | ←←←← | ||||||
2005年(平成17年) | ←←←← | 11月8日 | 1,265 | ||||
2006年(平成18年) | ←←←← | ||||||
2007年(平成19年) | ←←←← | ||||||
2008年(平成20年) | ←←←← | 11月18日 | 1,009 | ||||
2009年(平成21年) | ←←←← | ||||||
2015年(平成27年) | ←←←← | 11月10日 | 880 | ||||
2018年(平成30年) | ←←←← | 11月13日 | 952 |
車站周邊
- 海津市政廳 南濃廳舍
- 南濃郵局
- 月見之森
- 羽根谷Dandan公園
- 行基寺
- 海津市立城山小學
- 海津市立城山中學
- 岐阜縣立海津明誠高等學校(海津校舍)
- 南濃溫泉 水晶之湯
- 國道258號
- 養老町需求巴士 巴士停
- 庭田山頂公園(二之瀨越、三重縣員辨市縣界附近)步行約90分鐘
在站前設有前往市內各地的海津市社區巴士,但是班次很少。
註腳
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