高井田中央站

大阪東線是「城東貨物線」（確切地說是片町線的貨運支綫）旅客線化改造而成的客運線。

• 2007年8月23日 - 站名決定為「高井田中央站」。之前的暫定站名為「高井田站」[1]。
• 2008年3月15日 - 開業。先行導入大阪環状、大和路線運行管理系統[2]。
• 2018年3月17日 - 導入車站編號[3][4][5]。
• 2019年3月16日 - 隨大阪東線延伸新大阪，與隣隔的JR河内永和站升格為直通快速列車的停車站。同時成為大阪市内站[6]。

大阪東線的車站暫定名為高井田站，但關西本線（大和路線）上已經有同名站（柏原市），為了區別，車站名稱使用高井田中央站。 “中央”源於車站位於中央大通之上[1]。

此外，本站可與地鐵「中央線」換乘。但行政區劃上，本站不在高井田地區的「中央」位置，而是位於東北邊。

島式月台，1面2線的架空車站，月台長度可對應8輛編成列車，月台屋頂長度為6節車廂。本站沒有轉轍器或絕對信號機，所以被分類為停留所。設有一台升降機、和上下行各1部共2部扶手電梯連接月台。大阪地鐵中央線的高井田站位於正下方，該站的車站入口位於高井田中央站2號入口附近。本站沒有設置綠窗口，出入閘口的職員窗口亦不售票；改爲設置了綠色售票機。

由放出站管理，車站業務委托予JR西日本交通服務[7]，一部分時間無人駐守。出入閘機、售票機、精算機附近設有内綫電話，在無人駐守的時間帶可與呼叫中心的操作員聯絡，並由操作員遠程控制各種設備。

本站以「製造業的中心—先進性、能源」為設計概念。外墻有不銹鋼所組成的波浪紋，以表現高井田地區高科技的製造業[8]。大阪東線的中途站均導入了車站色系，其中本站的顔色是紅色。

2018年（平成30年）度1日平均上車人次為5,466人。

開業後的1日平均上車人次如下表。

本站與大阪地鐵的高井田站近在咫尺，和地鐵站雖然并非直接連繋，但根據JR西日本和大阪地鐵的資料，兩站間仍可相互換乘。[9][10]。

東大阪市在車站附近設有自行車停放處[11]。

• 長瀨川
• 東大阪市立高井田中学校
• 阪神高速13號東大阪線
• 京都信用金庫東大阪支店[12][13]

西日本旅客鐵道

F 大阪東線

■直通快速、■普通

放出（JR-F08）－高井田中央（JR-F09）－JR河内永和（JR-F10）

• 高井田站 - 大阪地鐵中央線

• 高井田中央｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道