高雄捷運環狀輕軌CAF Urbos 3系電聯車

高雄捷運環狀輕軌CAF Urbos 3電聯車是指在高雄捷運環狀輕軌上營運的動力分散式電聯車，在全線完工時總數預定達到24列。第一階段九列列車為西班牙CAF公司Urbos 3系列車輛，首列列車於2014年運抵高雄，是臺灣第一款正式營運載客的輕軌列車，也是台灣第一款來自西班牙的列車。

高雄捷運環狀輕軌CAF Urbos 3系電聯車
高雄輕軌CAF電聯車離開經貿園區站
概覽
原產國 西班牙
製造鐵路建設和協助公司
產量9列[1]:76
車輛總數45輛
製造年份2014年－2015年
2015年[2]
主要用戶高雄捷運
暱稱小綠綠[3]:131
技術數據
列車編組C1+S1+R+S2+C2
車輛長度34,166 mm
車體2,650 mm
車體高度3,600 mm
軌距1,435 mm
車體材質鋁合金
車輛250人
營運速度50 km/h
設計最高速度70 km/h
起動加速度4.68 m/s2
常用減速度4.5 [3]:123 m/s2
緊急減速度10 m/s2
供電制式無架空線、超級電容

歷史

高雄市政府為推廣輕軌系統，曾於2003年於中央公園進行輕軌試乘活動，列車部分由西門子提供，因民眾踴躍搭乘而種下今日輕軌建設的種子。[3]:83[4]:22

2013年，高雄市舉行環狀輕軌招標作業，最後由長鴻營造與CAF團隊得標，[5][6]在簽約典禮後CAF隨即開始進行列車設計及號誌規劃等作業，配合高雄市的需求[7]，CAF選擇使用無架空線之超級電容系統，並運用其在西班牙成功的案例，向高雄市政府提出了現有的計畫。[3]:96首列輕軌列車於2014年8月運抵臺中港，由於氣爆事故的影響，列車抵台後暫時放置於南機廠進行測試工作，[8]11月正式下軌進入輕軌路線。[3]:184

規格與構造
駕駛室
 
高雄環狀輕軌CAF電聯車內裝
開門按鈕
驗票機

該型列車由西班牙CAF公司進行設計與承造工作[9]，以該公司旗下開發之Urbos 3系統作為基礎，採用超級電容技術，可於靠站時迅速充電，適合運行於無架空線路段。[1]:77[3]:134列車編組部分與淡海輕軌電聯車類似，採模組化車廂生產，第二與第四節車廂不設置轉向架[1]:78，以特殊連結設備與前後車廂連接，集電弓位於第三車廂上方。[1]:79

外觀設計

與淡海輕軌電聯車材質不鏽鋼與耐候鋼不同的是，顧慮到耗能與養護成本，該型列車採用鋁合金作為車體材質。列車前端採流線型設計，並以大型彎曲玻璃窗作為駕駛窗，目的地顯示器放置於駕駛窗上方，高雄捷運標示與CAF廠徽則置於正面下緣，[1]:79車頭兩側設有監視錄影裝置，可將影像傳至駕駛室。[1]:80塗裝部分採綠色與白色為主配色，車廂間以關節式連結裝置連接[1]:78，車門採大型電動滑塞式車門，方便身障旅客上下車。為達到節能效果，車門內外均設置開門按鈕，列車到站時需按壓按鈕後才會開啟。[3]:124

內裝設計

內裝部分以白色作為主色彩進行設計，採低地板設計。天花板部分，LED旅客顯示器設置於此，而握把採橡膠材質，[1]:81另設置偵煙器做為保安之用。[3]:126座位部分採符合人體工學之座椅，握把為金屬材質設置在椅背上方，由於轉向架位置的關係，部分座位為面對面配置樣式，並以顏色區分一般旅客座位與博愛座。與其餘電聯車相同，該型列車於兩車門中央設有立柱，採單柱形式，並於上方設置驗票機。[1]:82

與阿爾斯通 Citadis X-05 305系比較
項目第1期・Urbos 3第2期・Citadis X-05 305
製造CAF阿爾斯通
暱稱小綠綠小黒[10]
全長34.450 m33.4 m
全寬2,650 mm2,650 mm
全高3,600 mm3,600mm
編組C1+S1+R+S2+C2M1+SC1+NP+SC2+M2[10](p26)
素材鋁合金
無架線全區間
電氣方式DC750V
馬力(p16)8kWh9kWh
轉向架第1,5車有動力轉向架、第2,4車無轉向架、第3車無動力轉向架
座位6466
編成定員250
讀卡機4台6台

列車配屬

全數配屬於前鎮機廠。

相關條目

參考文獻
维基共享资源中相关的多媒体资源：高雄捷運環狀輕軌CAF Urbos 3系電聯車
  1. 黃柏文. . 鐵道情報 (中華民國鐵道文化協會). 2015-02-12, (222期). ISSN 2073-2163 （中文（台灣）‎）.
  2. 蔡孟妤. . 聯合報. 2017-06-15 [2017-06-21]. （原始内容存档于2017-06-21） （中文（台灣）‎）.
  3. 陳俊融. . JR Chen's Transportation World. 2016-08. ISBN 978-986-93575-0-0 （中文（台灣）‎）.
  4. 蘇昭旭. . ISBN 978-986-5903-40-4 （中文（台灣）‎）.
  5. 賴維玫. . 今日新聞網. 2013-01-30 [2017-06-21]. （原始内容存档于2017-06-21） （中文（台灣）‎）.
  6. 地方中心. . 東森新聞網. 2013-01-05 [2017-06-21]. （原始内容存档于2017-06-21） （中文（台灣）‎）.
  7. 高雄市政府捷運工程局. (PDF). 高雄市政府. [2017-06-21] （中文（台灣）‎）.
  8. 旅遊中心. . 東森新聞網. 2014-09-13 [2017-06-21]. （原始内容存档于2017-06-21） （中文（台灣）‎）.
  9. 鐵路建設和協助公司. . CAF. [2017-06-21]. （原始内容存档于2013-07-23） （英语）.
  10. . 蘋果日報. 2018-09-27 [2019-05-05].
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