高雄港站北號誌樓

高雄港站北號誌樓為高雄港車站的附屬設施之一，控制火車進出高雄港站，現為全臺灣使用第一種（集中式）電氣機械聯動裝置的號誌樓中唯一完整保留的一座。[1]在2010年時，因北號誌樓及其附屬設施具有古典工藝之價值代表性，故擴大已被列為高雄市歷史建築的原高雄港站站體登錄範圍，將北號誌樓與相關軌道設施列入歷史建築範圍內。[2]目前由舊打狗驛故事館營運團隊協助維護保養。目前可動的轉轍器計有15A/B號、16B號、26號等四組。 2020年5月13日發生火災而受損。[3]

高雄港站北號誌樓
中華民國（臺灣）文化資產
北號誌樓外觀
登錄等級歷史建築
登錄類別車站
登錄公告日期2010年07月29日
位置高雄市鼓山區鼓山一路30號
座標22.624633°N 120.277213°E / 22.624633; 120.277213
建成年代1923年
詳細登錄資料

介紹

高雄港站站場內由西向東分為B線群、A線群和C線群，線路極為複雜，因此需要南、北兩號誌樓控制列車進路方向，號誌樓控制的線路往北分為往基隆的縱貫線和往枋寮的屏東線，往南則有濱線、表裡岸壁線和第一臨港線。[4] 樓體共有兩樓，一樓以磚牆隔成兩部分，磚牆為1923年所建第一代號誌樓之遺構，南側空間為人員休息室，北側位在號誌機聯鎖盤下方為機械室及儲藏空間。[1]南號誌樓在進行捷運工程期間遭到拆除。[4]

照片
  • 機械式轉轍器閘柄
  • 閘柄與轉轍器連接的鐵管
  • 機械式電氣號誌閘柄
  • 機械式電氣號誌閘柄、閉塞方向閘柄
  • 高雄港站北側軌道照明盤
  • 電氣路牌閉塞機（閉塞區間為高雄港－前鎮車場）

相關條目

參考資料
  1. 舊打狗驛故事館. . 舊打狗驛故事館. （原始内容存档于2020-08-21）.
  2. 高雄市政府文化局. . 高雄市政府文化局. [2019-07-02]. （原始内容存档于2017-10-07）.
  3. . 自由電子報. 2020-05-13 [2020-05-13]. （原始内容存档于2020-05-20） （中文（台灣）‎）.
  4. 興濱工作站. . 高雄: 春臨臺灣文化事業. 2019-05: 3.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.