2002年英国大奖赛
賽事細節 | |||
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2002年世界一級方程式錦標賽共17站中的第10站 | |||
银石赛道(2000年) | |||
日期 | 2002年7月7日 | ||
官方名稱 | LV Foster's British Grand Prix | ||
舉辦地點 | 英格兰北安普敦郡和白金汉郡银石银石赛道 | ||
賽道類型 | 永久赛道 | ||
賽道長度 | 5.141公里(3.194英里) | ||
比賽距離 | 60圈,308.46公里(191.603英里) | ||
天氣 | 干/湿,空气温度: 21°C | ||
桿位 | |||
車手 | Williams-BMW | ||
時間 | 1:18.998 | ||
最快單圈 | |||
車手 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利车队 | |
時間 | 1:23.083 在第58圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 法拉利车队 | ||
第二名 | 法拉利车队 | ||
第三名 | Williams-BMW |
赛事结果
排位赛
排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 差时 | ||
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1 | 6 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 宝马-威廉姆斯车队 | 1:18.998 | — | ||
2 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利车队 | 1:19.032 | +0.034 | ||
3 | 1 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利车队 | 1:19.042 | +0.044 | ||
4 | 5 | 拉尔夫·舒马赫 | 宝马-威廉姆斯车队 | 1:19.329 | +0.331 | ||
5 | 4 | 基米·莱科宁 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | 1:20.133 | +1.135 | ||
6 | 3 | 大卫·库特哈德 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | 1:20.315 | +1.317 | ||
7 | 14 | 雅诺·特鲁利 | 雷诺车队 | 1:20.516 | +1.518 | ||
8 | 24 | 米卡·萨洛 | 丰田车队 | 1:20.995 | +1.997 | ||
9 | 11 | 雅克·维伦纽夫 | 本田-英美车队 | 1:21.130 | +2.132 | ||
10 | 7 | 尼克·海费尔德 | 马石油-索伯车队 | 1:21.187 | +2.189 | ||
11 | 8 | 菲利佩·马萨 | 马石油-索伯车队 | 1:21.191 | +2.193 | ||
12 | 15 | 简森·巴顿 | 雷诺车队 | 1:21.247 | +2.249 | ||
13 | 12 | 奥利维耶·潘尼斯 | 本田-英美车队 | 1:21.274 | +2.276 | ||
14 | 10 | 佐藤琢磨 | 本田-乔丹车队 | 1:21.337 | +2.339 | ||
15 | 25 | 艾伦·麦克尼什 | 丰田车队 | 1:21.382 | +2.384 | ||
16 | 20 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 1:21.416 | +2.418 | ||
17 | 9 | 詹卡洛·费斯切拉 | 本田-乔丹车队 | 1:21.636 | +2.638 | ||
18 | 21 | 埃恩里克·贝诺尔蒂 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 1:21.780 | +2.782 | ||
19 | 16 | 埃迪·埃尔文 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 1:21.851 | +2.853 | ||
20 | 23 | 马克·韦伯 | 启峰-米纳尔迪车队 | 1:22.281 | +3.283 | ||
21 | 17 | 佩德罗·德·拉·罗萨 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 1:23.422 | +4.424 | ||
107%时间:1:24.527 | |||||||
DNQ | 22 | 熊龙 | 启峰-米纳尔迪车队 | 1:24.785 | +5.787 | ||
数据来源[1] | |||||||
正赛
排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 | 发车位 | 积分 |
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1 | 1 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利车队 | 60 | 1:31:45.015 | 3 | 10 |
2 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利车队 | 60 | +14.578 | 2 | 6 |
3 | 6 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 宝马-威廉姆斯车队 | 60 | +31.661 | 1 | 4 |
4 | 11 | 雅克·维伦纽夫 | 本田-英美车队 | 59 | +1 圈 | 9 | 3 |
5 | 12 | 奥利维耶·潘尼斯 | 本田-英美车队 | 59 | +1 圈 | 13 | 2 |
6 | 7 | 尼克·海费尔德 | 马石油-索伯车队 | 59 | +1 圈 | 10 | 1 |
7 | 9 | 詹卡洛·费斯切拉 | 本田-乔丹车队 | 59 | +1 圈 | 17 | |
8 | 5 | 拉尔夫·舒马赫 | 宝马-威廉姆斯车队 | 59 | +1 圈 | 4 | |
9 | 8 | 菲利佩·马萨 | 马石油-索伯车队 | 59 | +1 圈 | 11 | |
10 | 3 | 大卫·库特哈德 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | 58 | +2 圈 | 6 | |
11 | 17 | 佩德罗·德·拉·罗萨 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 58 | +2 圈 | 21 | |
12 | 15 | 简森·巴顿 | 雷诺车队 | 54 | 轮胎故障 | 12 | |
Ret | 10 | 佐藤琢磨 | 本田-乔丹车队 | 50 | 引擎故障 | 14 | |
Ret | 4 | 基米·莱科宁 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | 44 | 引擎故障 | 5 | |
Ret | 14 | 雅诺·特鲁利 | 雷诺车队 | 29 | 电子故障 | 7 | |
Ret | 21 | 埃恩里克·贝诺尔蒂 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 28 | Driveshaft | 18 | |
Ret | 16 | 埃迪·埃尔文 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 23 | 冲出赛道 | 19 | |
Ret | 20 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 20 | 引擎故障 | 16 | |
Ret | 24 | 米卡·萨洛 | 丰田车队 | 15 | Drivetrain | 8 | |
Ret | 23 | 马克·韦伯 | 启峰-米纳尔迪车队 | 9 | Clutch | 20 | |
Ret | 25 | 艾伦·麦克尼什 | 丰田车队 | 0 | Clutch | 15 | |
DNQ | 22 | 熊龙 | 启峰-米纳尔迪车队 | 107%规则 | |||
数据来源[2] | |||||||
赛后排名
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- 注:只列出前5名
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