2014年巴林大奖赛
2014年巴林大奖赛是2014年世界一级方程式锦标赛的第三场分站赛事,于4月4日至6日在巴林萨基尔的巴林国际赛道举行[2]。这也是第10届巴林大奖赛與第900場大獎賽[3]。
賽事細節 | |||
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2014年世界一級方程式錦標賽共19站中的第3站 | |||
巴林国际赛道 | |||
日期 | 2014年4月4日-6日 | ||
官方名稱 | 2014年一级方程式锦标赛海湾航空巴林大奖赛[1] | ||
舉辦地點 | 巴林萨基尔 | ||
賽道類型 | 永久赛道 | ||
賽道長度 | 5.406公里(3.359英里) | ||
比賽距離 | 57圈,308.236公里(191.530英里) | ||
桿位 | |||
車手 | 梅賽德斯車隊 | ||
時間 | 1:33.185 | ||
最快單圈 | |||
車手 | 尼科·羅斯伯格 | 梅賽德斯车队 | |
時間 | 1:37.020 在第49圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 梅賽德斯车队 | ||
第二名 | 梅賽德斯车队 | ||
第三名 | 印度力量車隊 |
今年的巴林大獎賽是繼新加坡大獎賽第二個一級方程式夜賽,萨基尔赛道執行長本-伊萨-阿勒哈利法(英語:,阿拉伯语:)表示為了紀念第十場的里程碑,以及希望吸引更多巴林當地的觀眾。[4]除了夜赛之外,巴林大奖赛组委会也把赛道的第一个弯命名为“舒马赫弯”,為了祝福在病床上的麥可·舒馬克以及他的家人。[4]
賽事簡報
正賽簡報
- 费利佩·马萨於起跑時推進至第3位,兩輛梅賽德斯的刘易斯·汉密尔顿及尼科·罗斯伯格分別佔據1、2名。
- 艾德里安·苏蒂尔於第13圈與儒勒·比安奇發生碰撞,苏蒂尔因而退賽。
- 第18圈時,兩輛梅賽德斯開始互相廝殺,在20圈時刘易斯·汉密尔顿進入維修站時才結束下來。
- 比賽進行至36圈,马库斯·埃里克森停到了賽道最後一彎的邊上,引發了黃旗,最終埃里克森也退賽。
- 到了41圈,埃斯特班·古铁雷斯與剛出維修站的帕斯托·马尔多纳多於第一彎發生碰撞,古铁雷斯的賽車被鏟起後在空中翻了兩圈,引發黃旗,安全車則於42圈時出來。於第47圈時,大會公布马尔多纳多將罰停10秒。
- 凱文·馬格努森於42圈時停到了賽道邊上。
- 安全車於第46圈時進入維修站。49圈時DRS重新啟用。
- 簡森·巴頓在比賽進行到第56圈時退賽,麥拉倫車隊在這站因而全軍覆沒。
- 安全車退場後,尼科·罗斯伯格不斷地向隊友刘易斯·汉密尔顿發動攻擊,雙方你來我往,最終汉密尔顿成功壓制住隊友,率先衝過終點線,接著是僅差1秒的罗斯伯格,第三名則是墨西哥人塞尔希奥·佩雷兹。
賽事結果
排位賽成績
- 加粗表明该时间是该节排位赛的最短时间。
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | 發車位 |
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1 | 6 | 尼科·羅斯伯格 | 梅賽德斯AMG車隊 | 1:35.439 | 1:33.708 | 1:33.185 | 1 |
2 | 44 | 劉易斯·漢密爾頓 | 梅賽德斯AMG車隊 | 1:35.323 | 1:33.872 | 1:33.464 | 2 |
3 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 雷諾-紅牛車隊 | 1:36.220 | 1:34.592 | 1:34.051 | 13 |
4 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅賽德斯-威廉姆斯車隊 | 1:34.934 | 1:34.842 | 1:34.247 | 3 |
5 | 11 | 塞尔希奥·佩雷兹 | 梅賽德斯-印度力量車隊 | 1:34.998 | 1:34.747 | 1:34.346 | 4 |
6 | 7 | 基米·莱科宁 | 法拉利車隊 | 1:35.234 | 1:34.925 | 1:34.368 | 5 |
7 | 22 | 簡森·巴頓 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 1:35.699 | 1:34.714 | 1:34.387 | 6 |
8 | 19 | 費利佩·馬薩 | 梅賽德斯-威廉姆斯車隊 | 1:35.085 | 1:34.842 | 1:34.511 | 7 |
9 | 20 | 凯文·马格努森 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 1:35.288 | 1:34.904 | 1:34.712 | 8 |
10 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 法拉利車隊 | 1:35.251 | 1:34.723 | 1:34.992 | 9 |
11 | 1 | 塞巴斯蒂安·維特爾 | 雷諾-紅牛車隊 | 1:35.549 | 1:34.985 | 10 | |
12 | 27 | 尼克·胡肯伯格 | 梅賽德斯-印度力量車隊 | 1:34.874 | 1:35.116 | 11 | |
13 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 雷諾-紅牛二隊 | 1:35.395 | 1:35.145 | 12 | |
14 | 25 | 让-埃里克·沃尼 | 雷諾-紅牛二隊 | 1:35.815 | 1:35.286 | 14 | |
15 | 21 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 法拉利-索伯車隊 | 1:36.567 | 1:35.891 | 15 | |
16 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 雷諾-路特斯車隊 | 1:36.654 | 1:35.908 | 16 | |
17 | 13 | 帕斯托·马尔多纳多 | 雷諾-路特斯車隊 | 1:36.663 | 17 | ||
18 | 99 | 艾德里安·苏蒂尔 | 法拉利-索伯車隊 | 1:36.840 | 22 | ||
19 | 10 | 小林可梦伟 | 雷诺-卡特汉姆车队 | 1:37.085 | 18 | ||
20 | 17 | 儒勒·比安奇 | 法拉利-瑪魯西亞車隊 | 1:37.310 | 19 | ||
21 | 9 | 马库斯·埃里克森 | 雷諾-卡特汉姆车队 | 1:37.875 | 20 | ||
22 | 4 | 马克斯·齐尔顿 | 法拉利-瑪魯西亞車隊 | 1:37.913 | 21 | ||
107% time: 1:41.515 | |||||||
來源:[6] |
- Notes
正賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間 | 發車位 | 積分 |
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1 | 44 | 劉易斯·漢密爾頓 | 梅賽德斯AMG車隊 | 57 | 1:39:42.743 | 2 | 25 |
2 | 6 | 尼科·羅斯伯格 | 梅賽德斯AMG車隊 | 57 | +1.085 | 1 | 18 |
3 | 11 | 塞尔希奥·佩雷兹 | 梅賽德斯-印度力量車隊 | 57 | +24.067 | 4 | 15 |
4 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 雷諾-紅牛車隊 | 57 | +24.489 | 13 | 12 |
5 | 27 | 尼克·胡肯伯格 | 梅賽德斯-印度力量車隊 | 57 | +28.654 | 11 | 10 |
6 | 1 | 塞巴斯蒂安·維特爾 | 雷諾-紅牛車隊 | 57 | +29.879 | 10 | 8 |
7 | 19 | 菲利普·馬薩 | 梅賽德斯-威廉姆斯車隊 | 57 | +31.265 | 7 | 6 |
8 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅賽德斯-威廉姆斯車隊 | 57 | +31.876 | 3 | 4 |
9 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 法拉利車隊 | 57 | +32.595 | 9 | 2 |
10 | 7 | 基米·萊科寧 | 法拉利車隊 | 57 | +33.462 | 5 | 1 |
11 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 雷諾-紅牛二隊 | 57 | +41.342 | 12 | |
12 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 雷諾-路特斯車隊 | 57 | +43.143 | 16 | |
13 | 4 | 马克斯·齐尔顿 | 法拉利-瑪魯西亞車隊 | 57 | +59.909 | 21 | |
14 | 13 | 帕斯托·马尔多纳多 | 雷諾-路特斯車隊 | 57 | +1:02.803 | 17 | |
15 | 10 | 小林可夢偉 | 雷諾-卡特汉姆车队 | 57 | +1:27.900 | 18 | |
16 | 17 | 儒勒·比安奇 | 法拉利-瑪魯西亞車隊 | 56 | +1 lap | 19 | |
17 | 22 | 簡森·巴頓 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 55 | 機械故障 | 6 | |
Ret | 20 | 凯文·马格努森 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 40 | 電子故障 | 8 | |
Ret | 21 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 法拉利-索伯車隊 | 39 | 碰撞/意外 | 15 | |
Ret | 9 | 马库斯·埃里克森 | 雷諾-卡特汉姆车队 | 33 | 燃油管 | 20 | |
Ret | 25 | 让-埃里克·沃尼 | 雷諾-紅牛二隊 | 18 | 碰撞損壞 | 14 | |
Ret | 99 | 艾德里安·苏蒂尔 | 法拉利-索伯車隊 | 17 | 碰撞損壞 | 22 | |
来源:[9] | |||||||
赛后排名
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參考資料
- . Formula One Administration. [21 March 2014]. (原始内容存档于2014-02-18).
- . Fedération Internationale de l'Automobile. [21 March 2014]. (原始内容存档于2014年7月27日).
- (英文)Goldschmidt, Alex. . GPToday (GPToday). 3 April 2014 [5 April 2014]. (原始内容存档于2014-04-07).
- (简体中文)麦泰来. . 搜狐体育. 4 April 2014 [8 April 2014]. (原始内容存档于2014-04-08).
- (英文). The Huffington Post UK. 4 April 2014 [7 April 2014]. (原始内容存档于2014-04-07).
- (英文). Formula.com. [2014-04-05]. (原始内容存档于2014-04-13).
- (英文). Autosport (Haymarket Publications). 30 March 2014 [30 March 2014]. (原始内容存档于2014-04-02).
- (英文)Noble, Jonathan; Elizalde, Pablo. . Autosport (Haymarket Publications). 5 April 2014 [5 April 2014]. (原始内容存档于2014-04-07).
- (英文). Formula1.com (Formula One Administration). 6 April 2014 [6 April 2014]. (原始内容存档于2014-04-07).
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