凱文·馬格努森

凱文·馬格努森丹麥語1992年10月5日),是一名丹麥的賽車手。他是前F1车手,曾效力於哈斯車隊[1]此前他曾是迈凯伦车队青年车手项目的成员,并于2014赛季成为该车队的正式车手[2]。他的父亲是利曼24小時耐力賽車手與前一级方程式车手揚·马格努森

Kevin Magnussen
凱文·馬格努森
2019年的凱文·馬格努森
出生 (1992-10-05) 1992年10月5日
 丹麥罗斯基勒
世界一級方程式錦標賽職業生涯
國籍 丹麦
2019年車隊哈斯-法拉利
車號20
出賽次數120 ( 119次起步)
分站冠軍0
頒獎台1
生涯積分158
桿位0
最快圈速2
首次出賽2014年澳大利亞大獎賽
最後出賽2020年阿布扎比大奖赛
2020年排名第20(1分)

早年經歷

出生在丹麦的罗斯基勒,马格努森從卡丁车開始他的生涯。 2008年,他在丹麥加入了福特方程式,並贏得冠军[5]。他同時也參加了六場ADAC方程式大師賽的比賽[5]。

2009年,马格努森上升到雷诺方程式,在北歐盃中獲得亞軍、次於安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔,并在歐洲盃上取得第七名,成为了賽車公園學院的駕駛。

2010年,马格努森代表賽車公園學院和卡林車隊参加德国三级方程式锦标赛,並贏得賽季開幕戰、位在奧舍斯萊本的首輪戰(該季於此地進行兩戰);他在這年拿下三場冠軍,年度積分則排名第三,並拿到了SONAX新秀盃的第一名。[6]

2011年,马格努森隨著卡林車隊一起转战英国三级方程式錦標賽。[7]

一級方程式生涯

馬格努森首次駕駛一級方程式賽車是在2012年11月6日的阿布達比青年車手測試,駕駛的是麥拉倫車隊MP4-27,當天他以1:42.651創下了最快圈速。在這之前他也完成了車隊的駕駛模擬器訓練。在為期三天的測試中,馬格努森亮眼的成績令麥拉倫車隊的體育總監山姆·麥可印象深刻[3] 。他在測試過程中的表現足以讓他獲得國際汽車聯盟FIA超級駕駛執照[4]

麥拉倫車隊(2014年-2015年)

馬格努森駕駛McLaren MP4-29於Jerez季前測試

2013年11月14日,馬格努森被證實將會於2014年賽季成為麥拉倫車隊的車手[2],接替塞吉歐·培瑞茲轉隊所留下的位置。根據一級方程式2014年賽季的新規定(車手可挑選一個車號,該號碼將會使用於他的整個職業生涯),馬格努森將會駕駛20號賽車,因為2013年他在他的DAMS賽車上使用這個號碼並贏得了冠軍[5]

西班牙赫雷斯-德拉弗龍特拉赫雷斯賽道巴林的季前測試中,馬格努森的表現名列前茅,在澳洲的初登場,他在排位賽拿下第四名的佳績[6]。到了正賽當天,在起跑時,馬格努森避免了碰撞–在他的車發生過度轉向[7]接著打滑–在這之後超越了駕駛著處於困境的梅賽德斯路易斯·漢米爾頓,馬格努森便保持着這個位置以第三名結束比賽,他僅以2.2秒之差落後紅牛車隊丹尼爾·里卡多[8]。也因為如此,馬格努森成為了第二位在初登場即取得積分的丹麥車手。他的父親芬蘭车手揚·馬格努森曾於他的初登場、1998年加拿大大獎賽取得第六名[9]。他也成为在2007年澳大利亞大獎賽路易斯·漢米爾頓之後,首次出賽大獎賽便登上頒獎台的選手[10]。賽後馬格努森描述比賽結果「就像勝利一般」(like a victory)[11]。而由於里卡多因為燃油流量違規而被取消資格,他的名次被提昇至第二名[12]。這也使他成為自1996年澳大利亞大獎賽傑克·維倫紐夫之後,第一位在第一场比赛即獲得亞軍的車手。

2015年

2014年12月11日,麥拉倫車隊宣布費爾南多·阿隆索將於2015年賽季回歸、與詹森·巴頓搭檔出賽,這也使馬格努森被車隊轉任為第三及測試車手。馬格努森一度與同樣由本田提供動力的安德烈提車隊洽談、意欲轉戰並參加印第賽車比賽,但被車隊給阻止。2015年3月3日,車隊宣布馬格努森將代替阿隆索參加賽季首戰的澳洲站,阿隆索因為在2月22日的測試中發生意外而有腦震盪相關症狀、經醫生評估後並不建議參賽。但是馬格努森的車輛在暖胎圈遇上引擎故障、未能成功開始比賽。

2015年10月5日,馬格努森收到來自車隊主席羅恩·丹尼斯的助理的信,通知他已經被車隊釋出;這項異動在10月16日由官方證實。[13]

雷诺车队(2016年)

在被麥拉倫車隊釋出之後,有消息指出直到羅曼·格羅斯讓埃斯特班·古鐵雷斯哈斯車隊正式任命為車隊車手之前、馬格努森一直在該隊可能的正式車手討論之中[14]。 同時,他也被報導與馬諾車隊有所聯繫、可能為該隊在F1出賽[15]。 同時,馬格努森為梅賽德斯測試了德國房車大師賽的賽車[16]、也為保時捷測試了世界耐力錦標賽的賽車[17],以此暗示他在F1賽場以外還有其他選擇;而可能的選擇還包含印第賽車,據傳他已經與有參與該賽事的布萊恩·赫爾塔車隊有過談話[18]

2016年1月28日,報導指出馬格努森將取代雷諾車隊帕斯托·馬爾多納多,與新人喬里昂·帕爾默搭檔出賽;馬爾多納多將因為與車隊之間有違約事項而離隊[19]。2月3日,雷諾官方證實了馬格努森加入車隊的消息。他在這年得到兩次積分:俄羅斯的第七名以及新加坡的第十名,以7分積分在年度車手排行中位居第十六名。

哈斯车队(2017年 - 2020年)

2016年11月10日,哈斯车队宣布马格努森将于2017年作为哈斯车队车手征战F1。

2020年是他效力哈斯的第四个赛季。10月22日,马格努森宣布赛季结束后将离开哈斯车队。

IMSA卫士泰克跑车锦标赛生涯

2020年12月,马格努森确认自己将在2021年参加IMSA卫士泰克跑车锦标赛,加盟奇普·甘纳西车队

個人生活

效力於麥拉倫時,马格努森住在萨里郡沃金,靠近麥拉倫技术中心。[32] 离开麥拉倫后,他回到丹麦罗斯基勒。[來源請求]現在他居住於杜拜

在参加2008年福特方程式和2009年意外获得雷诺方程式赞助之前,马格努森因缺乏资金而被迫放弃了自己的赛车生涯,并担任工厂焊工。。[20]

在2019年8月10日,馬格努森與妻子路易絲·格吉克魯普舉行私人婚禮。

歷年成績

一级方程式各赛季成绩

(图例)粗體為桿位出賽,斜體為最快圈速

赛季 车队 賽車 引擎 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 排名 积分
2014年 麥拉倫-梅賽德斯 麥拉倫MP4-29 梅賽德斯PU106A
Hybrid 1.6 V6t

2

9
巴林
Ret

13
西
12

10

9

7

7

9

12

12

10

10

14

5

8
巴西
9

11
第11 55
2015年 麥拉倫-本田 麥拉倫MP4-30 本田RA615H 1.6 V6t
DNS


巴林
西












巴西

NC 0
2016年 雷諾運動F1車隊 雷诺R.S.16 雷诺RE16 1.6 V6t
12
巴林
11

17

7
西
15

Ret

16

14

14

17†

15

16

Ret

17

10

Ret

14

12

17
巴西
14

Ret
第16 7
2017年 哈斯F1車隊 哈斯VF-17 法拉利062 1.6 V6t
Ret

8
巴林
Ret

13
西
14

10

12

7

Ret

12

13

15

11

Ret

12

8

16

8
巴西
Ret

13
第14 19
2018年 哈斯VF-18 法拉利062 EVO 1.6 V6t
Ret
巴林
5

10

13
西
6

13

13

6

5

9

11

7

8

16

18

8

Ret

DSQ

15
巴西
9

10
第9 56
2019年 哈斯VF-19 法拉利064 EVO 1.6 V6t
6
巴林
13

13

13
西
7

14

17

17

19

Ret

8

13

12

Ret

17

9

15

15

18
巴西
11

14
第16 20
2020年 哈斯VF-20 法拉利065 EVO 1.6V6t
Ret

12

10

Ret
周年
Ret
西
15

17

Ret

Ret

12
艾費
13

16
艾米
Ret

17†
巴林
17

15

18
第20 1

*賽季進行中。

由於未能完成原定賽程的75%,車手只有一半分數。

未完赛,但已完成赛事总里程的90%。

参考资料

  1. Edmondson, Laurence. . ESPN. 1 February 2016 [2 February 2016]. (原始内容存档于2016年2月2日).
  2. Andrew Benson. . BBC Sport. 2010-03-19 [2010-03-21]. (原始内容存档于2010-03-23).
  3. (英文). grandprix.com. [8 November 2012]. (原始内容存档于2013-01-16).
  4. (英文). grandprix.com. grandprix.com. [9 November 2012]. (原始内容存档于2013-01-16).
  5. . [2014-04-04]. (原始内容存档于2014-01-13).
  6. Gill, Pete. . Sky Sports (BSkyB). 15 March 2014 [16 March 2014]. (原始内容存档于2014-04-19).
  7. Anderson, Ben. . Autosport (Haymarket Publications). 16 March 2014 [16 March 2014]. (原始内容存档于2014-03-20).
  8. . Formula1.com (Formula One Administration). 16 March 2014 [16 March 2014]. (原始内容存档于2014-04-18).
  9. (英文)Hamilton, Ben. . The Copenhagen Post (Ejvind Sandal; CPHPOST.DK ApS). 16 March 2014 [16 March 2014]. (原始内容存档于2014-10-23).
  10. (英文). Yahoo! Eurosport (TF1 Group). Reuters. 16 March 2014 [16 March 2014]. (原始内容存档于2014年3月16日).
  11. Noble, Jonathan; Mitchell, Scott. . Autosport (Haymarket Publications). 16 March 2014 [16 March 2014]. (原始内容存档于2014-03-20).
  12. . Sky Sports (BSkyB). 16 March 2014 [16 March 2014]. (原始内容存档于2014-10-18).
  13. . [2020-05-28]. (原始内容存档于2019-04-19).
  14. Haas F1 wanted Kevin Magnussen for 2016 had Grosjean declined offer
  15. . [2020-05-29]. (原始内容存档于2019-12-07).
  16. . [2020-05-29]. (原始内容存档于2019-12-07).
  17. Ex-McLaren F1 racer Kevin Magnussen to test Porsche LMP1 car
  18. . [2020-05-29]. (原始内容存档于2020-06-01).
  19. . [2020-05-29]. (原始内容存档于2020-02-21).
  20. (英文). Fox Sports Asia. 6 March 2014 [21 March 2014]. (原始内容存档于2014年3月22日).

外部链接

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