2014年新加坡大獎賽

2014年4月时，新加坡航空宣布取代新加坡电信成为新加坡大奖赛的冠名赞助商。[3]

如同2012年新加坡大獎賽，輪胎供應商倍耐力提供黃色軟胎作為較硬的首選胎，以及紅色超軟胎作為較軟的備選胎，與去年提供中性胎和超軟胎有所差異。[4]

國際汽車聯盟於比賽幾周前，宣布車隊利用無線電指導車手，或提供任何能幫助車手表現的訊息，已經與賽事規則第20.1條款中，車手需要靠自己並在沒有任何協助之下駕駛車輛的規則有所違背，因此將禁止車隊告知像是與競爭對手在每一個計時段間的差距等，有利其車手的訊息。[5][6]

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	發車位	積分
1	44	劉易斯·漢米爾頓	梅賽德斯	60	2:00:04.795	1	25
2	1	賽巴斯蒂安·維泰爾	紅牛-雷諾	60	+13.534	4	18
3	3	丹尼爾·里卡多	紅牛-雷諾	60	+14.273	3	15
4	14	費爾南多·阿隆索	法拉利	60	+15.389	5	12
5	19	費利佩·馬薩	威廉姆斯-梅賽德斯	60	+42.161	6	10
61	25	若-埃里克·沃尼	紅牛二隊-雷諾	60	+56.801	12	8
7	11	塞吉歐·培瑞茲	印度力量-梅賽德斯	60	+59.038	15	6
8	7	奇米·雷克南	法拉利	60	+1:00.641	7	4
9	27	尼克·胡肯伯格	印度力量-梅賽德斯	60	+1:01.661	13	2
10	20	凱文·馬格努森	迈凯伦-梅賽德斯	60	+1:02.230	9	1
11	77	維爾特利·鮑達斯	威廉斯-梅賽德斯	60	+1:05.065	8
12	13	帕斯托·馬爾多納多	蓮花-雷諾	60	+1:06.915	18
13	8	羅曼·格羅斯讓	蓮花-雷諾	60	+1:08.029	16
14	26	丹尼爾·科維亞特	紅牛二隊-雷諾	60	+1:12.008	10
15	9	馬庫斯·埃里克森	卡特漢姆-雷諾	60	+1:34.188	22
16	17	儒勒·比安奇	瑪魯西亞-法拉利	60	+1:34.543	19
17	4	馬克斯·齊爾頓	瑪魯西亞-法拉利	59	+1 圈	21
Ret	22	詹森·巴頓	迈凯伦-梅賽德斯	52	电源箱	11
Ret	99	艾德里安·蘇蒂爾	薩伯-法拉利	40	漏水	17
Ret	21	伊斯班·古鐵雷斯	薩伯-法拉利	17	電子	14
Ret	6	尼可·羅斯堡	梅賽德斯	13	电线保护管	PL2
DNS	10	小林可夢偉	卡特漢姆-雷諾	5	動力單元	-
來源：[8]

註記：

• ^1 －若-埃里克·沃尼因在比賽中駛離賽道，而在賽後受到5秒的加秒處罰。
• ^2 －尼可·羅斯堡由于在暖胎圈開始時遭遇电子问题，而必須從維修道起跑。