中嶋一貴

中嶋一貴1985年1月11日),日本F1車手。爱知县岡崎市出身[1]。曾效力于威廉姆斯车队。2007年巴西大奖赛起以车队正式车手身份参赛,此前为车队试车手;2009年是他代表车队出赛的最后一年。同时也效力于GP2DAMS车队。其父中嶋悟也曾是F1车手。目前正在修读于南山大学。其血型为Rh+A型。

中嶋一貴
世界一級方程式錦標賽職業生涯
國籍 日本
車號17
出賽次數35
世界冠軍0
分站冠軍0
頒獎台0
生涯積分9
桿位0
最快圈速0
首次出賽2007年巴西大奖赛
首次分站冠軍-
最後分站冠軍-
最後出賽2009年巴西大獎賽
日語寫法
日語原文
假名
平文式罗马字

賽車生涯

一級方程式前

中嶋在2007年古活賽車節駕駛威廉士車隊FW28。

中嶋在1996年開始進行小型賽車的活動。1999年贏得鈴鹿ICA方程式小型車錦標賽。2005年參加日本三級方程式賽車,以第二名完成比賽。經過這些表現後,中嶋被豐田發掘,加入他們的車手培訓計劃。2003年贏得豐田方程式的冠軍。2004年參加日本三級方程式,贏得其中兩站比賽。2005年以第二名完成比賽,另外亦參加GT3比賽,總成績取得第八,並贏得其中一站比賽[2]

2006年中嶋參加三級方程式歐洲系列賽,中嵨在第一場賽事取得亞軍,然後在第四場賽事勝出,中嵨在整季取得36分在總積分榜排行第七,落後於隊友平手晃平Esteban Guerrieri

2006年11月,中嶋成為威廉士車隊2007年賽季的測試車手。目標是2008年成為車隊的正式車手[3]。在同月,中嶋在日本富士賽車場首次駕駛一級方程式的車輛,在濕滑場地下完成了一圈路段[4]

2007年參加GP2比賽加盟DAMS車隊,與2005-06年A1大獎賽冠軍法國隊的Nicolas Lapierre成為隊友。中嶋在威廉士車隊總共以測試車手的身份駕駛7,000公里車程[5]。中嶋在2007年未贏得任何一站比賽,但曾經連續五次登上頒獎台,總成績排行第六。中嶋在土耳其伊斯坦堡的在短途比賽碰撞領先車手Karun Chandhok,導致被罰往駛經維修站[6]

2007年

2007年10月9日,隨著隊友亞歷山大·禾斯宣佈退休後。中嶋將會在該年最後一場比賽巴西站[7]上陣。在比賽中在最快圈速中排行第五,結果以第十名完成賽事。

中嶋在比賽第一次進入維修站時,煞車時間不準確,導致撞傷兩名車隊工程人員,兩人需要進入醫院作詳細檢查。而賽後中嶋承認錯誤及道歉,而車隊高層Patrick Head表示中嶋表現不差,並期待將來的表現[8]

2008年

中嶋一貴在英國站的比賽。

2007年11月9日,威廉士車隊宣佈與中島續約一年,繼續與隊友尼科·罗斯伯格合作[9]。中嶋澳洲站比賽有一個好開始,中嶋以第七名完成比賽,不過第六名的魯賓斯·巴利加奴被取消賽事資格因而補上第六名。在馬來西亞及巴林站得第十七及第十四名後,在西班牙站取得第七,首次在正式比賽中領先隊友尼科·罗斯伯格。在土耳其站中,在轉第一個彎位時與詹卡洛·费斯切拉相撞,提早退出比賽。在摩納哥站比賽中,取得兩分,這是日本車手首次在摩納哥站取得分數[10]。然後在英國站取得第八。相隔三個月後,在新加坡站取得一分。中嶋在今季取得9分,總成績排行第十五名。

2009年

在英國站的比賽,排位賽表現不差,取得第五,成績比隊友罗斯伯格更佳,但在比賽只得第11名。他在季內未取得分數,更被車隊放棄。

車手成績

賽季 比賽 車隊 出賽 桿位 冠軍 積分 最終排名
2003 豐田方程式賽車 ? ? ? ? ? 第1
2004 全日本三級方程式 TOM'S 20 2 2 138 第5
澳門格蘭披治大賽車 TOM'S 1 0 0 不適用 第13
巴林三級方程式超級大獎賽 TOM'S 1 0 0 不適用 第7
2005 全日本三級方程式 TOM'S 20 3 2 209 第2
澳門格蘭披治大賽車 TOM'S 1 0 0 不適用 第5
Super GT (GT300) Kicchouhouzan with apr 7 0 1 52 第8
2006 歐洲三級方程式 Manor Motorsport 20 0 1 36 第7
澳門格蘭披治大賽車 Manor Motorsport 1 0 0 不適用 未能完成
三級方程式大師賽 Manor Motorsport 1 0 0 不適用 第26
2007 一級方程式 威廉士車隊 1 0 0 0 第22
GP2系列賽 DAMS 21 1 0 44 第6
2008 一級方程式 威廉士車隊 18 0 0 9 第15
2009 一級方程式* 威廉士車隊 17 0 0 0 第20

*賽季進行中。

一級方程式成績

年份 車隊 底盤 引擎 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 排名 積分
2007年 AT&T威廉士車隊 威廉士 FW29 豐田 RVX-07 2.4 V8
TD

TD
巴林
西


TD

TD









TD
巴西
10
第22 0
2008年 AT&T威廉士車隊 威廉士 FW30 豐田 RVX-08 2.4 V8
6

17
巴林
14
西
7

Ret

7

Ret

15

8

14

13

15

14

12

8

15

12
巴西
17
第15 9
2009年 AT&T威廉士車隊 威廉士 FW31 豐田 RVX-08 2.4 V8
Ret

12

Ret
巴林
Ret
西
13

15

12

11

12

9

18

13

10

9

15
巴西
Ret

14
第20 0

參考資料

  1. . [2008-08-20]. (原始内容存档于2008-01-11).
  2. . F1Fanatic.co.uk. 2007 [2007年10月9日]. (原始内容存档于2012年6月3日).
  3. "Nakajima targets F1 race seat in 2008" 页面存档备份,存于 Autosport.com. Retrieved 10 November, 2006
  4. "Nakajima makes F1 debut with Williams" F1Racing.Net. Retrieved 27 November, 2006
  5. . F1Fanatic.co.uk. 2007 [2007年10月9日]. (原始内容存档于2012年6月3日).
  6. . MaximumMotorsport.co.uk. 2007 [2007年10月9日]. (原始内容存档于2007年10月21日).
  7. . Autosport.com. 2007年10月9日 [2007年10月9日]. (原始内容存档于2007年10月11日).
  8. "Nakajima sorry for incident" 页面存档备份,存于 Retrieved 22 October, 2007
  9. Nakajima secures Williams drive BBC Sport - 7 November, 2007
  10. . 產經體育. 2008-05-26 [2008-05-26]. (原始内容存档于2008-05-27) (日语).

外部網站

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