九龍巴士868線

本線是首條來往沙田區屯門區的專利巴士路線,以及沙田區和城門隧道首條來往新界西北的專利巴士路線,也是自2018年馬季開鑼日889線取消往馬場方向服務後,目前唯一一條設有往馬場方向服務的馬場巴士路線,同時亦是香港專營巴士歷史上非空調收費最高的路線,於1995年4月2日至6月下旬期間全程收費為$30.6。

九龍巴士868線
九龍巴士
屯門車廠(U)
配車車型不固定
類型來回線
沙田馬場
途经城門隧道荃灣市中心屯門公路
屯門市中心
31公里
50分鐘
尾場賽事前一小時至尾場結束後一小時
賽馬日:11:40
$38.9
荃景圍沙田馬場:$27.7
城門隧道轉車站往沙田馬場:$21.3
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競爭交通港鐵

九龍巴士868線香港一條馬場巴士路線,來往沙田馬場屯門市中心,以屯門荃灣居民為主要服務對象。

歷史

  • 1991年4月13日:本線投入服務,提供接載屯門及荃灣區的馬迷往來沙田馬場的巴士服務,只在沙田馬場賽馬日開出。
  • 1995年9月10日:提升為全空調巴士服務,全程收費維持不變。
  • 2009年9月13日:往沙田馬場之服務改為祇於假日的沙田賽馬日提供。
  • 2020年2月7日:因應新型冠狀病毒疫情期間沙田馬場賽馬日的特別安排,由當日起暫停服務,直至10月18日方恢復。[1]

服務時間及班次

沙田馬場開
  • 於沙田馬場賽馬日尾場賽事開跑前一小時起至完場後一小時提供服務,客滿即開。
屯門市中心開
  • 賽馬日固定一班:11:40

車費

全程:$38.9

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠;12-64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,會以全費計算。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 本線往屯門方向不包括在城門隧道轉車站轉乘優惠計劃之內,由其他路線轉乘本路線不設轉乘優惠,須付全費車資。

行車路線

屯門市中心開經:屯門鄉事會路屯興路屯門公路青山公路—荃灣段、城門道西樓角路蕙荃路荃錦交匯處象鼻山路城門隧道城門隧道公路大埔公路—沙田段、火炭路源禾路、大埔公路—沙田段及沙田馬場通道。

沙田馬場開經:沙田馬場通道、大埔公路—沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、荃錦交匯處、蕙荃路、廟崗街、城門道、青山公路—荃灣段、屯門公路、屯喜路屯匯街

沿線車站

868線的走線圖
屯門市中心沙田馬場
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1屯門市中心巴士總站屯門市中心公共運輸交匯處1沙田馬場巴士總站沙田馬場巴士總站
2荃景圍天橋青山公路-荃灣段2城門隧道轉車站城門隧道
3愉景新城3眾安街青山公路-荃灣段
4荃灣站4福來邨永樂樓
5眾安街5荃景圍天橋
6城門隧道轉車站城門隧道6屯門大會堂[2]屯匯街
7沙田馬場巴士總站沙田馬場巴士總站

參考書籍

  1. . [2020-10-18]. (原始内容存档于2020-12-05).
  2. 所有乘客必須在此站下車
  • 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,容偉釗編著,BSI出版
  • 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,BSI(香港),ISBN 9628414739005,172頁

外部連結

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