京沪高速动车组列车

京沪高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速的一条列车运营路线，使用京沪高速铁路往来中国首都北京市至最大城市上海市，自2011年6月30日起开行。目前每日共开36对。

京沪高速动车组列车
CR400AF担当的G13次列车方向屏幕
概述
开行日期2011年6月30日
所属铁路局北京局集团、上海局集团
担当客运段北京客运段、天津客运段、上海客运段
当前车次见下文
列车等级高速动车组列车
运行区间北京南站 ↔ 上海虹桥站/上海站
主要停站济南西站、南京南站等
运行时间4小时18分-6小时20分
发车时间北京南：06:43-19:00
上海虹桥：06:26-19:00
上海：07:00-17:55
终到时间上海：11:40-23:40
上海虹桥：12:40-23:18
北京南：11:38-23:48
途经线路京沪高速铁路
使用车辆CRH380B型电力动车组、CRH380BL型电力动车组、CRH380CL型电力动车组、CR400AF型电力动车组、CR400AF-B型电力动车组、CR400BF型电力动车组、CR400BF-A型电力动车组、CR400BF-B型电力动车组

简介
2011年1月，由北京南开往上海的D31次列车进入兖州站
2014年9月，D319次列车进入常州北站

早在2006年11月17日，当时的铁道部副部长胡亚东在介绍中国铁路第六次大提速计划时称，第六次大提速将开行一部分主要中心城市间的普通动车组列车，这些中长途动车组列车的运行区段包括北京至上海、武汉、沈阳、长春、哈尔滨等方向[1]。2007年4月18日，第六次大提速正式实施，上海铁路局开行北京至上海的D31/32次动车组1对[2]，经既有京沪线运行，D32次单程运行9小时59分钟，用时与京沪直达特快列车相比压缩2小时，成为当时京沪间用时最短的列车[3][4]。2009年12月1日，京沪间又加开既有线动车D29/30次[5]。

京沪既有线动车组开行一年后，即2008年4月18日，京沪高速铁路全线开工[6]，全线于2010年11月15日铺通[7]。2011年5月11日，京沪高铁开始空载试运行，用时最短的试运行列车全程耗时为4小时48分钟，后来正式开通的G1/2次列车沿用了这一排点[8]。

京沪高速线开通后，部分白天运行的京沪普通动车组列车仍然保留，但会逐渐转由京沪高速铁路运行[9]。直至2014年12月10日，最后一班京沪朝发夕至普通动车组列车D316次改为G412次[10]。

當前，京沪高速动车组列车最快速的運行車次，是中途只停南京南站的G17次，運行時間4小时18分，表定全程運行時速（含停站時間，依營業里程）約306.5公里/時；單區間（北京南站－南京南站）則為318公里/時，也是全中國平均運行時速最快的車次。

为配合新型冠状病毒肺炎疫情防控工作，2020年1月30日至2月8日，京沪高速动车组列车部分车次停运[11]。

运营状况

停站表
CR400AF-2006担当的G1次停靠北京南站
G3次列车停靠南京南站
京沪高铁动车组列车有时使用CRH380C担当
刚刚抵达上海虹桥站一站台，即将折返为G22次的G119次列车，和二站台即将发车的G20次列车
G121次列车于枣庄站
使用CR400AF-B的G21次列车终到上海站1站台
CR400BF担当的G155次列车进入上海虹桥站

京沪高速动车组列车根据不同地区、不同客流的需求制订了如下的停站表，但是並沒有各站停車車次。分上下行（奇数车次和偶数车次），其中G1-G22次列车因属于停站较少的小号标杆车，故单独列出。

下行列车

以2019年7月10日起使用的時間表為準

车次 发车时间 北京南 廊坊 天津南 沧州西 德州东 济南西 泰安 曲阜东 滕州东 枣庄 徐州东 宿州东 蚌埠南 定远 滁州 南京南 镇江南 丹阳北 常州北 无锡东 苏州北 昆山南 上海虹桥 上海 備註
大停站列车（以下所有车次均由复兴号担当）
G1 09:00 ●----●---------●------●
G3 14:00 ●----●---------●------●
G5 07:00 ●-●--●---------●-------●2016年5月15日起开行的早晚动车组列车
G7 10:00 ●----●---------●------●
G9 12:00 ●-●--●---------●------●2017年9月21日前为终到南京南的G205次列车
G11 15:00 ●----●---------●------●
G13 17:00 ●----●---------●----●-●
G15 18:00 ●-●--●-------------●---●
G17 19:00 ●--------------●------●京沪間停站數最少的車次
G21 19:08 ●----●--------------●--●
小停站列车
G101 ●--●●●-●-●-●---●●---●-●
G105 ●-●-●●--●-●●---●--●---●
G107 ●---●●---●●----●●---●-●
G111 ●---●●●--●---●-●-●-●--●
G113 ●●--●●----●----●----●-●
G115 ●-●-●●-----●---●●-●--●●
G117 ●-●-●●---●----●●-●--●●●
G119 ●---●●-●-●●----●●--●--●
G121 ●●-●●●-●--●----●---●●-●
G125 ●-●-●●--●---●--●●-●--●●
G129 ●-●-●●----●●---●●-●-●--●
G131 ●--●-●--●●●---●●---●--●复兴号
G133 ●-●●●●------●--●----●●●复兴号
G135 ●●--●●-●---●●--●-●-●--●
G137 ●---●●●---●----●●-●-●-●
G139 ●--●●●--●-●-●-●●●-●---●复兴号
G141 ●---●●●---●-●●-●---●-●●复兴号
G145 ●--●-●----●---●●-●●-●-●复兴号
G147 ●-●●●●---●----●●●--●●-●复兴号
G149 ●--●●●--●-●●---●●--●-●●
G151 ●--●●●●-●-●-●-●●---●●-●
G153 ●--●-●●---●-●-●●--●●--●复兴号
G157 ●●--●●-●--●----●●---●-●复兴号
G169 ●---●●-●-●●----●--●-●-●
周末高峰车
G103 ●--●-●●--●●--●-●---●--●
G109 ●--●-●-●-●●---●●--●-●-●复兴号
G123 ●---●●---●-----●●-●--●●
G127 ●-●-●●--●---●--●--●--●●
  • ● … 停靠
  • － … 不停靠
  • 小停站列车车次时刻易改动，故不注明时间

上行列车
复兴号担当的G2次列车
上海站始发的G6次列车出站
京沪间运行时间最短的G22次列车在上海虹桥站
G102次列车是京沪全程上行车中开点最早的一班
G130次列车准备从上海站发车
G160次列车是京沪全程上行车中到点最晚的一班，2016年5月15日加开的G8次列车曾将最晚到点推后20分钟，但2018年7月后G160次列车再次成为最晚到达的班次

以2019年7月10日起使用的時間表為準

车次 发车时间 上海 上海虹桥 昆山南 苏州北 无锡东 常州北 丹阳北 镇江南 南京南 滁州 定远 蚌埠南 宿州东 徐州东 枣庄 滕州东 曲阜东 泰安 济南西 德州东 沧州西 天津南 廊坊 北京南 備註
大停站列车（以下所有车次均由复兴号担当）
G2 09:00 ●------●---------●----●
G4 14:00 ●------●---------●----●
G6 07:00 ●-●-----●---------●----●2016年5月15日起开行的早晚动车组列车
G8 08:00 ●------●---------●----●
G10 10:00 ●------●---------●----●2017年9月21日前为南京南始发的G206次列车
G12 12:00 ●-------●---------●----●
G14 15:00 ●------●---------●--●-●
G16 17:00 ●------●----●----●----●
G18 18:00 ●-------●--●------●----●
G22 19:00 ●------●--------------●京滬間停站數最少的車次
小停站列车
G102 ●-●-●--●●-●●●----●---●●复兴号
G104 ●--●--●●--●-●----●-●--●
G106 ●-●--●-●--●●●-●--●-●--●
G108 ●-●●--●●-●--●●---●--●-●复兴号
G112 ●-●●---●●---●----●●-●●●复兴号
G114 ●-●●--●●--●-●---●●-●--●复兴号
G116 ●-●-●-●●--●-●----●-●--●复兴号
G120 ●--●●--●----●----●--●-●
G122 ●-●--●-●--●-●--●●●-●--●复兴号
G124 ●------●----●--●-●----●
G128 ●-●---●●●--●---●●●●-●-●
G130 ●-●-●--●●●--●●--●-●-●-●●
G132 ●-●-●--●-●--●●-●-●●●●-●复兴号
G134 ●●-●---●--●-●●---●●-●-●
G136 ●●--●--●---●●-●--●-●●-●
G138 ●-●---●●--●●---●●●-●●-●
G140 ●-●●●--●●------●●●●●●-●
G142 ●--●---●---●●--●●●●●--●
G144 ●--●●--●---●●--●●●●●--●复兴号
G146 ●●----●●●---●---●●--●-●
G148 ●-●-●-●●---●●--●-●-●--●
G150 ●--●--●●----●--●●●●---●
G152 ●-●----●----●●-●-●●-●-●
G154 ●-●-●--●●-------●●----●
G156 ●-●●---●●------●-●-●--●
G158 ●●-●-●-●--●----●-●-●--●
G160 ●--●●--●----●●●-●●----●
G170 ●--●●--●-------●-●●---●
  • ● … 停靠车站
  • － … 不停车车站
  • 小停站列车车次时刻易改动，故不注明时间

使用车辆
首班由CR400AF担当的G123次列车驶出北京南站（2017年6月26日）
CR400BF担当的G3次列车抵达上海虹桥站

京沪高速动车组列车大部分为大编组列车。京沪高速动车组列车在运营初期，主要由和谐号CRH380A型电力动车组和和谐号CRH380B型电力动车组担当[12]。但由于中国北车股份有限公司生产的54组CRH380BL动车组列车在京沪高速铁路开通后因质量问题被召回，因此从2011年8月开始至12月期间，CRH380A担当了全部京沪高速动车组列车的交路[13][14]。

2013年9月，CRH380CL开始投入京沪高速动车组列车的运营[15]。2012年12月京广高速铁路开通后，在京沪高速铁路上运行的CRH380A开始主要担当京广高铁列车的交路。2017年6月26日，复兴号电力动车组开始担当京沪高速动车组列车[16]，当日始发车次为双向首发的G123次（下行列车）和G124次（上行列车）[17]。根据运行安排，在6月26日至6月30日间，复兴号动车组担当G123/156次列车和G155/G124次列车的运输任务；自7月1日起，将有4对京沪高速列车使用复兴号动车组运行，分别为G1/G142次、G107/G4次、G143/G2次和G3/G12次[18]。2017年9月21日起，7对由复兴号担当的京沪高速动车组列车将以时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次[19]。2018年4月10日起，由复兴号担当的京沪高速动车组列车开行范围将扩大至10对，其中有2对将调整在上海站始发终到。此次调图也再一次调整列车最短运行时间，北京至上海最快4小时18分即可到达，中途仅停1站[20]。

根据2018年7月1日起施行的新版列车运行图，长编组CR400BF-A型动车组列车将首次在京沪高铁投入运行，计划每日投入运行3列，分别是G2/3次、G10/11次和G118/149次[21]。2019年1月5日，17辆编组CR400AF-B、CR400BF-B型动车组列车投入京沪高铁运营[22]。

目前京沪高速动车组列车以CR400AF、CR400AF-B、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CRH380B、CRH380BL 和 CRH380CL为主 。

CR400AF-B、CR400BF-B
北京局CR400AF-B担当的G14次列车停靠在南京南站6站台
CR400BF-A担当的G124次列车于曲阜东站
车厢编号 123-78910-151617
车型 SW
商务车		 ZY
一等座车		 ZE
二等座车		 ZE
二等座车		 ZEC
二等座车/餐车		 ZE
二等座车		 ZY
一等座车		 ZYS
一等座车/商务车

CR400BF-A
车厢编号 123-78910-141516
车型 SW
商务车		 ZY
一等座车		 ZE
二等座车		 ZE
二等座车		 ZEC
二等座车/餐车		 ZE
二等座车		 ZY
一等座车		 ZYS
一等座车/商务车

CR400AF、CR400BF
车厢编号 1/92-3/10-114/125/136-7/14-158/16
车型 ZYS
一等座车/商务车		 ZE
二等座车		 ZE
二等座车		 ZEC
二等座车/餐车		 ZE
二等座车		 ZES
二等座车/商务车

CRH380BL
2012年11月，运用于京沪高速动车组列车的CRH380BL停靠站在北京南站待发
主条目：和谐号CRH380B型电力动车组
车厢号 123456-8910-1516
车型（CRH380BL-3501～3543、5501～5545） ZYS
一等座车/商务车		 ZY
一等座车		 SW
商务车		 ZY
一等座车		 ZE
二等座车		 ZE
二等座车		 ZEC
餐车		 ZE
二等座车		 ZYS
一等座车/商务车
车型（其他CRH380BL） ZYS
一等座车/商务车		 ZY
一等座车		 ZY
一等座车		 ZE
二等座车		 ZE
二等座车		 ZEC
餐车		 ZE
二等座车		 ZYS
一等座车/商务车

CRH380CL
2019年12月，CRH380CL担当的G106次列车在上海虹桥站待发
主条目：和谐号CRH380C型电力动车组
车厢号 123456-8910-1516
车型（CRH380CL-5601） ZYS
一等座车/商务车		 ZY
一等座车		 SW
商务车		 ZY
一等座车		 ZE
二等座车		 ZE
二等座车		 ZEC
餐车		 ZE
二等座车		 ZYS
一等座车/商务车
车型（其他CRH380CL） ZYS
一等座车/商务车		 ZY
一等座车		 ZY
一等座车		 ZE
二等座车		 ZE
二等座车		 ZEC
餐车		 ZE
二等座车		 ZYS
一等座车/商务车
京沪高速动车组列车曾经使用CRH380A担当，现CRH380AL偶尔会担当京沪高速动车组列车的交路

CRH380B
车厢编号 1/92-3/10-114/125/136-7/14-158/16
车型 ZYS
一等座车/商务车		 ZE
二等座车		 ZE
二等座车		 ZEC
二等座车/餐车		 ZE
二等座车		 ZES
二等座车/商务车

参见

外部链接

参考资料
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  2. 王蔚; 孙雷. . 上海市: 文汇报. 2007-04-14 [2016-11-16]. （原始内容存档于2019-06-07）.
  3. 李宝花; 陈抒怡; 徐运; 刘一宁. . 新闻晨报. 2007-04-16 [2016-11-16]. （原始内容存档于2019-06-03）.
  4. . 东方早报. 2008-04-19 [2016-11-16]. （原始内容存档于2016-11-16）.
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