伊賀上津站

伊賀上津站（日语：／ Iga-Kozu eki */?）是位於三重縣伊賀市伊勢路，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D54」。

伊賀上津站*
車站大樓
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本三重縣伊賀市伊勢路192
地理坐标34°40′57.36″N 136°12′19.08″E
2面2線
车站构造
站体类型地面車站（路堤上）
其他
电报码コツ
历史
启用日期1930年（昭和5年）12月20日
上車人次
統計年度		平均每日103人次（不含下車乘客）
2018
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
青山町
D53
2.7km
往大阪上本町
 大阪線
 D54 
距離大阪上本町80.6km
 西青山
D55
3.2km
往伊勢中川
位置
备注
無人車站（沒有自動售票機）
*在1941年前，車站名為參急上津站

歷史
  • 1930年（昭和5年）12月20日 - 參宮急行電鐵阿保（現時為青山町）至佐田（現時為榊原溫泉口）之間開通，[1]。此站啟用，初時名為參急上津站[2]。
  • 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立[1]。此站改名為伊賀上津站[2]。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[1]。
  • 1960年（昭和35年）12月27日 - 阿保至伊賀上津之間成為雙線鐵路[3]。
  • 1973年（昭和48年）12月10日 - 伊賀上津至三軒屋信號場之間成為雙線鐵路，伊賀上津至西青山之間完全成為雙線鐵路[3]。
  • 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[4]。
  • 2012年（平成24年）3月20日 - 快速急行通過此站（急行仍然停站）。
  • 2013年（平成25年）12月21日 - 整日無人車站。

車站構造

車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台，建於路堤之上。月台可容納6卡車廂。車站大樓位於2號月台側。兩月台之間設有閘內平交道。

此站是由名張站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的專用簡易閘機，沒有自動閘機。

月台
月台路線上下行方向
1 D 大阪線 下行 伊勢中川、松阪、宇治山田、賢島、津、名古屋方向
2 上行 名張、大和八木、大阪上本町、大阪難波、神戶三宮方向

停靠列車
  • 只有急行（櫻井站至榊原溫泉口站之間各站停車）和普通列車（行走於名張站、青山町站至伊勢中川站之間）停靠[5]。
  • 全日時間表中，毎小時設有2班（急行、普通列車各1班）列車停靠。急行方面，只在早上6時至晚上22時時段設有班次（直通至大阪方向只在早上7時至晚上9時時段），其餘均為普通列車[5]。

使用狀況

以下為近年度指定日期調查上下車人次列表[6]。

  • 2018年11月13日：111人
  • 2015年11月10日：99人
  • 2012年11月13日：203人
  • 2010年11月9日：208人
  • 2008年11月18日：315人
  • 2005年11月8日：211人

根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度1日平均
乘車人次
1997年195
1998年194
1999年193
2000年191
2001年175
2002年164
2003年152
2004年147
2005年161
2006年157
2007年163
2008年177
2009年168
2010年163
2011年159
2012年133
2013年116
2014年107
2015年120
2016年109
2017年94
2018年103
  • 以下會列出此站使用狀況變遷[7][8]。
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況（伊賀上津站）
年 度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調査結果
人／日		 特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1950年（昭和25年） 108,450 ←←←← 64,496 172,946      
1951年（昭和26年） 119,640 ←←←← 63,849 183,489      
1952年（昭和27年） 111,870 ←←←← 62,894 174,764      
1953年（昭和28年） 115,500 ←←←← 67,345 182,845      
1954年（昭和29年） 113,670 ←←←← 67,795 181,465      
1955年（昭和30年） 104,340 ←←←← 66,058 170,398      
1956年（昭和31年） 122,790 ←←←← 73,041 195,831      
1957年（昭和32年） 120,900 ←←←← 68,202 189,102      
1958年（昭和33年） 117,780 ←←←← 60,800 178,580      
1959年（昭和34年） 115,200 ←←←← 55,492 170,692      
1960年（昭和35年） 118,140 ←←←← 53,990 172,130      
1961年（昭和36年） 117,600 ←←←← 50,193 167,793      
1962年（昭和37年） 118,620 ←←←← 54,463 173,083      
1963年（昭和38年） 115,680 ←←←← 44,840 160,520      
1964年（昭和39年） 121,470 ←←←← 48,016 169,486      
1965年（昭和40年） 120,960 ←←←← 50,611 171,571      
1966年（昭和41年） 132,060 ←←←← 46,632 178,692      
1967年（昭和42年） 129,690 ←←←← 42,292 171,982      
1968年（昭和43年） 126,960 ←←←← 41,356 168,316      
1969年（昭和44年） 118,020 ←←←← 39,403 157,423      
1970年（昭和45年） 115,770 ←←←← 34,660 150,430      
1971年（昭和46年） 104,400 ←←←← 35,611 140,011      
1972年（昭和47年） 96,900 ←←←← 39,352 136,252      
1973年（昭和48年） 92,970 ←←←← 37,026 129,996      
1974年（昭和49年） 88,140 ←←←← 32,847 120,987      
1975年（昭和50年） 78,600 ←←←← 31,797 110,397      
1976年（昭和51年） 83,730 ←←←← 35,739 119,469      
1977年（昭和52年） 89,520 ←←←← 38,060 127,580      
1978年（昭和53年） 89,520 ←←←← 37,704 127,224      
1979年（昭和54年） 79,320 ←←←← 33,124 112,444      
1980年（昭和55年） 80,190 ←←←← 32,363 112,553      
1981年（昭和56年） 78,150 ←←←← 28,745 106,895      
1982年（昭和57年） 78,270 ←←←← 28,374 106,644 11月16日 505  
1983年（昭和58年） 59,250 ←←←← 28,803 88,053 11月8日 479  
1984年（昭和59年） 57,420 ←←←← 27,427 84,847 11月6日 415  
1985年（昭和60年） 57,870 ←←←← 25,257 83,127 11月12日 406  
1986年（昭和61年） 53,400 ←←←← 24,916 78,316 11月11日 377  
1987年（昭和62年） 58,470 ←←←← 24,753 83,223 11月10日 391  
1988年（昭和63年） 62,670 ←←←← 22,446 85,116 11月8日 388  
1989年（平成元年） 61,740 ←←←← 22,151 83,891 11月14日 442  
1990年（平成2年） 58,500 ←←←← 22,617 81,117 11月6日 383  
1991年（平成3年） 56,790 ←←←← 24,185 80,975      
1992年（平成4年） 65,040 ←←←← 20,659 85,699 11月10日 399  
1993年（平成5年） 59,850 ←←←← 21,708 81,558      
1994年（平成6年） 58,530 ←←←← 20,154 78,684      
1995年（平成7年） 57,960 ←←←← 18,295 76,255 12月5日 343  
1996年（平成8年） 61,980 ←←←← 17,966 79,946      
1997年（平成9年） 54,120 ←←←← 17,222 71,342      
1998年（平成10年） 54,870 ←←←← 15,930 70,800      
1999年（平成11年） 55,020 ←←←← 15,585 70,605      
2000年（平成12年） 55,410 ←←←← 14,441 69,851      
2001年（平成13年） 49,920 ←←←← 14,099 64,019      
2002年（平成14年） 46,140 ←←←← 13,548 59,688      
2003年（平成15年） 42,630 ←←←← 13,177 55,807      
2004年（平成16年） 42,270 ←←←← 11,394 53,664      
2005年（平成17年） 47,760 ←←←← 11,177 58,937 11月8日 211  
2006年（平成18年） 45,630 ←←←← 11,515 57,145      
2007年（平成19年） 48,690 ←←←← 11,015 59,705      
2008年（平成20年）   ←←←←     11月18日 315  
2008年（平成21年）   ←←←←          

車站周邊
  • 上津郵局
  • 國道165號

相鄰車站
近畿日本鐵道
D 大阪線
■快速急行
通過
■急行、■普通
青山町（D53）－伊賀上津（D54）－西青山（D55）

註腳
  1. 曾根悟（監修）. . 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
  2. 今尾惠介（監修）. 8 関西1. 新潮社. 2008: 24. ISBN 978-4-10-790026-5 （日语）.
  3. 近畿日本鐵道株式會社. . 近畿日本鐵道. 2010-12: 676–677. NDL 21906373 （日语）.
  4. (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09] （日语）.
  5. 近鐵時間表2018年3月17日時間表變更號，p.124 - p.147・p.284 - p.306
  6. 駅別乗降人員 大阪線（日語） - 近畿日本鐵道
  7. 三重縣統計書（日語）
  8. 近鐵PR手冊「きんてつ」

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外部連結
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