俱知安車站
俱知安車站（日语：／ Kutchan eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道虻田郡俱知安町，是JR北海道函館本線的沿線車站之一，也是所在地俱知安町的主車站。俱知安屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，是個社員配置車站，並負責周遭許多小站的管理。俱知安的車站名稱源自愛奴語中的「kuca-un-nay/」，意指「有獵人小屋的小河」。
俱知安車站 | |||
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 俱知安車站站房 | |||
| 日语名称 | |||
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| 车站概览 | |||
| 位置 | 北海道虻田郡俱知安町 北3條西4丁目3番地 | ||
| 地理坐标 | 42°54′5.89″N 140°44′43.90″E | ||
| 管辖机构 | 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||
| 途经 |
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| 距离 |
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| 1面2線 | |||
| 车站构造 | |||
| 站体类型 | 地面車站 | ||
| 其他 | |||
| 车站代码 |
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| 电报码 | クチ | ||
| 历史 | |||
| 启用日期 | 1904年（明治37年）10月15日 | ||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日510人次（不含下車乘客） 2013年 | ||
| 服务 | |||
■函館本線 | |||
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| 备注 | |||
| 社員配置車站 設有綠窗口 | |||
簡介
除了函館本線之外，在1986年膽振線廢線之前，俱知安曾是胆振線與函館本線的銜接車站。包括特急列車「北海」、急行列車「二世谷」（）與「雷電」（）都曾以本站為停車站。由於串連道南與道央的長途列車都改以室蘭本線作為主要路線，因此目前僅有快速列車「二世谷快車」與部分臨時列車會以本站作為停靠車站。
在1919年至1944年之間，俱知安也曾是京極輕便線（後改名為京極線）與函館本線的交會車站。該路線後來被胆振縱貫鐵道合併，可說是胆振線的前身之一。
正在計畫與建設中的北海道新幹線，也預計會將俱知安設為停車站。
歷史
- 1904年（明治37年）10月15日：北海道鉄道歌棄站（現在的熱郛站） - 小澤站間延伸段開業、本站作爲同綫的車站開業。設有機關庫。
- 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道国有化、本站移交鐵道省。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定国有鉄道線路名称、成爲函館本線的車站。
- 1919年（大正8年）11月15日：京極軽便線本站 - 京極站間開通。
- 1922年（大正11年）9月2日：京極軽便線改名爲京極線。
- 1944年（昭和19年）7月1日：胆振縦貫鐵道国有化、京極線編入膽振線。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行、由日本国有鉄道（国鉄）継承。
- 1974年（昭和49年）12月：倶知安機関区廃止。
- 1984年（昭和49年）2月1日：貨運服務廃止。
- 1985年（昭和60年）3月14日：行李服務廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日：胆振線廃止。撤去2面3線月臺中的1號月臺、變爲1面2線。特急「北海」・急行「新雪谷」廢止、本站無優等列車停靠。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民營化、由北海道旅客鉄道（JR北海道）継承。
- 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
- 2007年（平成19年）10月1日：本站導入北海道旅客鉄道站編號[1]。
車站構造
相鄰車站
- 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- ■函館本線
- 快速「Niseko Liner」（下行以蘭越站始發、上行以此站終着）
- 普通
- 北海道新幹線（建設中）
- 長萬部－俱知安－新小樽（臨時名稱）
曾經存在的路線
- 日本國有鐵道（國鐵）
- 膽振線
- 六鄉－俱知安
參考文獻
- 《》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
- 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版
- （日語）俱知安車站（JR北海道） 页面存档备份，存于
註釋
- (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2007-09-12 [2014-09-06]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-30）.
- . 毎日新聞. 2016-02-04. （原始内容存档于2019-05-16）.
- 北海道新幹線に30km超のトンネル誕生へ 建設計画、初の大規模変更 页面存档备份，存于 - 乗りものニュース（2016.07.27版）2018年5月15日閲覧
- . 北海道新聞 どうしんウェブ (北海道新聞社). 2016-7-23 [2016-07-23]. （原始内容存档于2016-07-23）.
- . 北海道建設新聞社. 2016-07-22 [2016-07-23]. （原始内容存档于2016-07-25）.
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