北京公交103路

103路的前身为1958年开通的3路无轨电车[1]:50,1976年5月1日改为现名[lower-alpha 2][1]:50

103路
103路目前使用的BJD-WG120FL型
103路曾经使用的BJD-WG120FM型
103路曾经使用的BJD-WG120A型
主管机构北京公交集团
电车客运分公司
停車場动物园交通枢纽(与102路共用)
配車車型BJD-WG120FL型
BJD-WG120FN型
BJD-WG120FM型(曾用)
BJD-WG120N2型(曾用)
BJD-WG120N型(曾用)
BJD-WG120A型(曾用)
BD562型(曾用)
运营中
1958年4月28日
類型无轨电车线路
动物园枢纽站
途经三里河路阜成门外大街阜成门内大街西四东大街西安门大街文津街景山前街五四大街北河沿大街东安门大街金鱼胡同校尉胡同王府井大街台基厂大街崇文门西大街北京站西街
北京站西
12.9公里
64分钟
4:50~23:00
5~10分钟/班
RMB¥3[lower-alpha 1]
北京地铁
1号线王府井站
2号线阜成门站崇文门站北京站
4号线动物园站西四站
5号线崇文门站
16号线甘家口站
相关
競爭交通北京公交102路

北京公交103路,是北京市的一条公交线路,由北京公交集团电车客运分公司运营。

103路经过王府井步行街故宫北海公园等多处景点,以及三里河住宅区和金融街商务区,并对接北京火车站,是一条兼顾旅游观光和工作通勤的联络线路,也是全国“工人先锋号”线路之一[2]

历史

1999年刚更换第一批BJD-WG120A型双源无轨电车的103路在王府井大街
2012年仍在使用BJD-WG120N的103路
103路曾经使用的BJD-WG120N2型
  • 1958年4月28日:3路无轨电车开通,从动物园到崇文门,单程11.93公里[1]:50。该线于1959年被评为北京市安全服务红旗线路,直至1966年仍保持这一称号[1]:74
  • 1969年:南端延长一站至北京站。
  • 1982年3月15日:电车公司使用汽油车开通由动物园至崇文门的103快车,1984年7月11日延长至北京站东街[1]:209-210
  • 1994年8月30日:北京市总工会授予电车公司一场103路车队“工人先锋车队”称号[3]
  • 1999年:由于王府井大街中段改造成步行街后将无轨电车架空线网拆除,103路由BD562型铰接电车陆续更换为BJD-WG120A型单机双源电车[4]
  • 2000年10月1日:王府井步行街南段建成,灯市西口以南改经金鱼胡同、校尉胡同、东单三条至王府井路口北[5]
  • 约2001年:由第一批圆角门BJD-WG120A更换为第三批直角门BJD-WG120A。
  • 2001年2月12日,为配合西直门外大街与动物园地区道路改造工程,由第七客运分公司(原电车公司二场)运营的103快车(汽车)撤销,103路电车增加车次[6]
  • 2007年初:由BJD-WG120A型单机双源电车陆续更换为由青年汽车株洲电力机车研究所及北京电车制配厂共同开发的BJD-WG120N型单机双源电车[7][8][9][10]
  • 2008年4月29日:北京公交集团电车客运分公司103路车队被中华全国总工会授予全国“工人先锋号”称号[2]
  • 2012年8月23日:由BJD-WG120N型单机双源电车陆续更换为BJD-WG120N2型单机双源电车[11]
  • 2017年:由BJD-WG120N2型单机双源电车陆续更换为BJD-WG120FL/FN型单机双源电车。
  • 2019年10月15日:配合王府井步行街北段建设,沙滩路口西以南改经北河沿大街、东安门大街至新东安市场[12]

沿线站位及周边重要设施

车站名称 行政
区划
重要设施
动物园枢纽站
方向
北京站西方向
动物园枢纽站 西城区 北京动物园
换乘无轨电车102路105路
二里沟 新疆大厦
百万庄
甘家口大厦 甘家口百货
甘家口北 甘家口东
阜外西口 国家开发银行
电车客运分公司保修厂
展览路 月坛宾馆
阜成门外 阜外医院
阜成门 阜成门华联商厦
阜成门内 北京金融街
白塔寺 北京大学人民医院
白塔寺
历代帝王庙
西四路口东 西四胡同群
西安门 西什库教堂
北海 北海公园南门
故宫 东城区 故宫博物院神武门
景山公园
沙滩路口西 北大红楼
北京妇产医院 北京妇产医院
北京市第六十五中学
皇城根遗址公园
东安门大街西口 北京穆斯林大厦
新东安市场 北京apm
校尉胡同 校尉小学
北京协和医学院
王府井路口北 东方新天地
王府井百货大楼
台基厂路口东 东交民巷
崇文门西 崇文门饭店
北京市第九十六中学
北京站
西街西口
北京站
换乘无轨电车104路
北京站西


注释

  1. 18站以内票价为RMB¥2。持市政公交一卡通刷卡,普通卡享受5折优惠,学生卡享受2.5折优惠。
  2. 1976年5月1日,北京市公共交通总公司报请交通运输部批准,将所有市区无轨电车线路的路号增加100。

参考文献

  1. 北京市地方志编纂委员会. . 北京市: 北京出版社. 2002. ISBN 7-200-04454-7.
  2. . 中华全国总工会. 2008-04-29 [2020-12-10].
  3. 北京市总工会. . 中国工会年鉴 (中国工人出版社). 1995: 122. ISBN 7-5008-1779-7.
  4. . 中国新闻社. 1999-09-07 [2020-12-10]. 另一条百姓瞩目的“新”街——王府井大街改造成步行街后,无轨电车空中线网将全部拆除。为此,公交总公司新引进了一批不用电缆也能行驶的无轨电车。
  5. . 中国新闻社. 2000-10-02 [2020-12-10]. 根据从今天起正式实施的《王府井步行街地区管理规定》,原在王府井步行街上行驶的公交汽车一〇三路快车、一〇三路慢车、一〇四路快车、一〇四路慢车、八〇三路空调车,一律绕行校尉胡同,新东安市场站移至校尉胡同。
  6. . 人民网. 2001-02-11 [2020-12-10].
  7. . 潇湘晨报. 2006-06-28 [2020-12-10]. 今年年初,株洲时代集团获得了100套北京奥运无轨电车交流传动系统订单,其中包括电机控制器、牵引电机、齿轮箱、电抗器等核心部件。
  8. . 中国南车. 2006-12-27 [2020-12-10].
  9. . 湖南省商务厅. 2007-04-30 [2020-12-10]. 2006年1月,株洲电力机车研究所与北京电车公司签订了100套“城市无轨电车交流传动系统”供货合同,2007年春节前,100辆装载该系统的无轨电车批量投入北京103和108线路载客运营,运行良好。
  10. . 三湘都市报. 2008-04-08 [2020-12-10]. 如果您在北京,坐上103路或108路奥运无轨电车,没错,这正是中国南车集团株洲电力机车研究所交付使用的。
  11. . 新京报. 2012-08-24 [2020-12-10].
  12. . 新京报. 2019-10-09 [2020-12-11].
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