十三站

十三站日语: Jūsō eki */?)是位於日本大阪府大阪市淀川區十三東2丁目的阪急電鐵鐵路車站。車站編號為HK-03,是淀川區的代表車站。

十三站
西口
日语名称
   
车站概览
位置 日本大阪府大阪市淀川區十三東二丁目12番1號[1]
地理坐标34°43′12″N 135°28′58″E
4面6線
车站构造
站体类型地面車站
历史
启用日期1910年(明治43年)3月10日
上下車人次
統計年度
平均每日68,183人次
2017年
邻近车站
上一站 阪急電鐵 下一站
中津
HK-02
1.5km
神戶本線
HK-03
距離大阪梅田2.4km
神崎川
HK-04
1.7km
寶塚本線
HK-03
距離大阪梅田2.4km
三國
HK-41
2.0km
大阪梅田
HK-01
2.4km
终点站
京都本線
HK-03
起點
南方
HK-61
1.9km
位置
备注
* 雖京都本線列車均以大阪梅田站為起終點,但線籍上以此站作為起終點。大阪梅田站-十三站之間被視為寶塚本線複複線路段處理。

「十三」來自地名、古代為京都起第13個渡船場。在日語中屬讀音特殊的難讀地名之一[2][3]

歷史

  • 1910年(明治43年)3月10日 - 箕面有馬電氣軌道的寶塚線開通時開業[4]
  • 1920年(大正9年)7月16日 - 神戶本線開業[4]
  • 1921年(大正10年)4月1日 - 北大阪電氣鐵道(現在的京都本線)十三站開業[5]
  • 1923年(大正12年)4月1日 - 路線轉讓,成為新京阪鐵道車站[5]
  • 1926年(大正15年)7月5日 - 梅田站 - 十三站間高架化,成為神戶本線和寶塚本線的共用區間[4]
  • 1930年(昭和5年)9月15日 -公司合併,變為京阪電氣鐵道十三線的車站[5]
  • 1943年(昭和18年)10月1日 - 阪神急行電鐵和京阪電氣鐵道合併,本站成為京阪神急行電鐵(1973年改稱阪急電鐵)的車站[4][5]
  • 1959年(昭和34年)2月18日 - 十三線編入京都本線,本站成為京都本線的起點站。寶塚本線梅田站 - 十三站間複複線化(增加京都本線使用的軌道)[4]
  • 2002年(平成14年)-入選近畿車站百選(第三回)。
  • 2013年(平成25年)12月21日 - 導入車站編號[5]

車站構造

十三站(神戶本線)
十三站(寶塚本線)
十三站(京都本線)

十三是一個4面6線的地面車站,其中有2面(2、3號線,4、5號線)為島式月台設計。神戶線大阪梅田方向(2號線)下車與寶塚線寶塚、箕面方向(3號線)、寶塚線大阪梅田方向(4號線)下車與京都線河原町、嵐山、北千里方向(5號線)都位於同一月台。設有東西兩處驗票口。各月台之間,南面是利用地下通道連結,北面則是由跨站天橋連結。

月台配置

月台路線方向目的地
1 神戶本線 下行 神戶三宮西宮北口新開地
2 上行 大阪梅田[lower-alpha 1]
3 寶塚本線 下行 寶塚雲雀丘花屋敷川西能勢口石橋箕面
4 上行 往 大阪梅田[lower-alpha 1]
5 京都本線 上行 京都(河原町)北千里嵐山
6 下行 往 大阪梅田

使用狀況

2017年(平成29年)度特定日1日的上下車人次為74,703人(上車人次:37,269人、下車人次:37,434人)。在阪急的所有車站中僅次於大阪梅田站、神戶三宮站、西宮北口站、烏丸站,排名第5。2017年(平成29年)的1日平均上下車人次為68,183人[6]

各路線1日上下車人次如以下所示。

  • 神戶本線 - 22,410人(上車人次:11,519人、下車人次:10,891人)
  • 寶塚本線 - 24,360人(上車人次:12,285人、下車人次:12,075人)
  • 京都本線 - 27,933人(上車人次:13,465人、下車人次:14,468人)

各路線1日轉乘人次如以下所示、轉乘人次為138,459人

  • 寶塚本線・京都本線 → 神戶本線 - 44,498人
  • 神戶本線 → 寶塚本線・京都本線 - 46,106人
  • 神戶本線・京都本線 → 寶塚本線 - 36,442人
  • 寶塚本線 → 神戶本線・京都本線 - 36,986人
  • 神戶本線・寶塚本線 → 京都本線 - 57,519人
  • 京都本線 → 神戶本線・寶塚本線 - 55,367人

各年度一日上下車、上車人次

各年度1日上下車、上車人次統計如下表。(皆不包含各線間的轉車人次)。

各年度1日上下車・上車人次[7][8]
年度 特定日 1日平均
上車人次
出處
上下車人次 上車人次
1988年(昭和63年)102,25750,65358,848 [9]
1989年(平成元年)-59,331 [10]
1990年(平成02年)101,02249,83559,858 [11]
1991年(平成03年)-64,375 [12]
1992年(平成04年)97,93649,78058,493 [13]
1993年(平成05年)-60,957 [14]
1994年(平成06年)56,492 [15]
1995年(平成07年)93,31846,65954,133 [16]
1996年(平成08年)95,30647,40557,471 [17]
1997年(平成09年)96,00547,81753,780 [18]
1998年(平成10年)88,20442,20750,427 [19]
1999年(平成11年)-49,338 [20]
2000年(平成12年)85,70843,38248,559 [21]
2001年(平成13年)85,63542,94447,114 [22]
2002年(平成14年)82,03741,14145,811 [23]
2003年(平成15年)80,00139,67545,280 [24]
2004年(平成16年)77,48538,52544,414 [25]
2005年(平成17年)76,26038,01342,630 [26]
2006年(平成18年)73,58836,86240,930 [27]
2007年(平成19年)75,40537,79340,240 [28]
2008年(平成20年)74,74337,33240,646 [29]
2009年(平成21年)74,78137,26139,918 [30]
2010年(平成22年)74,42837,07540,382 [31]
2011年(平成23年)71,97935,87440,835 [32]
2012年(平成24年)71,80935,79639,529 [33]
2013年(平成25年)70,57235,17940,247 [34]
2014年(平成26年)72,91636,30939,713 [35]
2015年(平成27年)73,37136,62340,937 [36]
2016年(平成28年)72,49236,03940,967 [37]
2017年(平成29年)74,70337,26936,387 [38]

年次別一日平均上下車、上車人次

一日平均上下車、上車人次統計如下表。

  • 2007年到2015年次的資料為平日1日平均上下車、上車人次。
  • 2016年之後的資料為全年1日平均上下車、上車人次。
1日平均上下車、上車人次統計
年次 平日限定 全年
上下車人次上車人次 上下車人次上車人次
2007年(平成19年) 75,57437,720-
2008年(平成20年) 76,05337,958
2009年(平成21年) 75,73537,786
2010年(平成22年) 76,10537,996
2011年(平成23年) 74,75437,310
2012年(平成24年) 73,26136,567
2013年(平成25年) 74,20437,077
2014年(平成26年) 73,89836,895
2015年(平成27年) 74,61137,278
2016年(平成28年) - 67,03933,511
2017年(平成29年) 68,183-

車站周邊

  • 神津神社
  • 淀川區役所
  • 英真學園高等學校
  • 國道176號
  • Hello Work 淀川
  • 淀川警察署
  • 大阪市立淀川圖書館
  • 大阪府立北野高等學校
  • 第七藝術劇場
  • Theater Seven
  • 淀川郵局(併設郵貯銀行淀川店)
  • 淀川十三東郵局
  • 淀川十三本町郵局
  • 淀川木川西郵局
  • 大阪Community Worker專門學校

公車路線

車站西側的國道176號・十三筋及新北野周邊有「十三站」和「十三北站」,車站東側的淀川通有「十三東口站」。

公車站牌 系統 目的地 主要行經地 備註 營運公司
十三站 加島線 阪急巴士
18 加島站前・西川 往西川方向的班車假日只有一班
梅田 梅田站在JR大阪站北側巴士總站
17 加島西 只有平日早上運行
阪北線
11 上津島・阪急園田 日出町(阪急巴士本社前)
大阪梅田(阪急百貨前
13 箕面 日出町・豐中 例假日只到豐中
大阪梅田(阪急百貨前
63 箕面 日出町・豐中・柴原站 只有平日運行
大阪梅田(阪急百貨前
39 新大阪站北口 三國本町 大阪市營巴士
野田阪神前
41 榎木橋 新大阪站東口・東三國二丁目
大阪站前 大淀南一丁目
42 中島二丁目
大阪站前 濟生會醫院前
42A 中島公園
大阪站前 濟生會醫院前
43 酉島車庫前 塚本站前姬島站前・福町
大阪站前 濟生會醫院前
69 榎木橋 十三市民醫院
大阪站前 濟生會醫院前
92 福町 塚本站北口・御幣島站
大阪站前 濟生會醫院前
93 井高野車庫 東淀川區役所
大阪站前 濟生會醫院前
96 大阪站前 濟生會醫院前
97 加島站前
大阪站前 濟生會醫院前
十三北站 39 新大阪站北口 三國本町
69 榎木橋 十三市民醫院
大阪站前 濟生會醫院前
97 加島站前
大阪站前 濟生會醫院前
十三東站 41 榎木橋 新大阪站東口・東三國二丁目
大阪站前 大淀南一丁目
93 井高野車庫
大阪站前 濟生會醫院前

相鄰車站

阪急電鐵
神戶本線
特急
大阪梅田(HK-01)-十三(HK-03)西宮北口(HK-08)
通勤特急、快速急行、急行、通勤急行、準急(只限往大阪梅田)
大阪梅田(HK-01)-十三(HK-03)-塚口(HK-06)
普通
中津(HK-02)-十三(HK-03)神崎川(HK-04)
寶塚本線
特急「日生特快
大阪梅田(HK-01)-十三(HK-03)石橋阪大前(HK-48)
通勤特急(只限往大阪梅田)、急行
大阪梅田(HK-01)-十三(HK-03)豐中(HK-46)
準急(只限往大阪梅田)
中津(HK-02) ← 十三(HK-03)曾根(HK-44)
普通
中津(HK-02)-十三(HK-03)三國(HK-41)
京都本線
快速特急A
通過(不作旅客上下車,只作運輸停車)
通勤特急
大阪梅田(HK-01)-十三(HK-03)茨木市(HK-69)
快速特急、特急、快速急行
大阪梅田(HK-01)-十三(HK-03)淡路(HK-63)
快速、準急、普通
大阪梅田(HK-01)-十三(HK-03)南方(HK-61)
  • 直通特急「愛宕」、「渡月」均只有在春、秋的遠足季節運行。(不停靠大阪梅田站)。停靠站等詳細資料參見京都本線
1910至1926年為止中津站與此站之間曾經存在新淀川站

註解

  1. 神戶本線只限各站停車,寶塚本線只有普通列車與準急停靠。但是,京都本線(只限普通列車)於車內廣播「中津可轉乘2號線、4號線起的各站停車」的資訊,並無提及準急。

參考資料

  1. . 阪急ワールド全集 4. 阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部. 2001: 24–25. ISBN 4-89485-051-6.
  2. 日本漢字教育振興会「難読地名語ろーぐ西日本」ISBN 4890960589
  3. 東京堂出版「難読地名辞典」1978年再版
  4. 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. . 週刊朝日百科. 11号 阪急電鉄 1. 朝日新聞出版. 2010-10: 14–17. ISBN 978-4-02-340141-9.
  5. 生田誠. . 懐かしい沿線写真で訪ねる. 彩流社. 2013: 4–6・12–13頁. ISBN 978-4-7791-1726-8.
  6. 阪急電鉄 鉄道情報ホームページ 駅別乗降人員
  7. . [2019-06-02]. (原始内容存档于2013-10-05).
  8. . [2019-06-02]. (原始内容存档于2016-04-21).
  9. 大阪府統計年鑑(平成元年)PDF
  10. 大阪府統計年鑑(平成2年)PDF
  11. 大阪府統計年鑑(平成3年)PDF
  12. 大阪府統計年鑑(平成4年)PDF
  13. 大阪府統計年鑑(平成5年)PDF
  14. 大阪府統計年鑑(平成6年)PDF
  15. 大阪府統計年鑑(平成7年)PDF
  16. 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
  17. 大阪府統計年鑑(平成9年)PDF
  18. 大阪府統計年鑑(平成10年)PDF
  19. 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
  20. 大阪府統計年鑑(平成12年)PDF
  21. 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
  22. 大阪府統計年鑑(平成14年)PDF
  23. 大阪府統計年鑑(平成15年)PDF
  24. 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
  25. 大阪府統計年鑑(平成17年)PDF
  26. 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
  27. 大阪府統計年鑑(平成19年)PDF
  28. 大阪府統計年鑑(平成20年)PDF
  29. 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
  30. 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
  31. 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
  32. 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
  33. 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
  34. 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
  35. 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
  36. 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
  37. 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
  38. 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF

外部連結

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