淡路站

淡路站日语: Awaji eki */?)是位於日本大阪府大阪市東淀川區東淡路四丁目的阪急電鐵車站,車站編號為HK-63。

淡路站
月台
日语名称
   
车站概览
位置 日本大阪府大阪市東淀川區東淡路四丁目17番8號[1]
地理坐标34°44′19.84″N 135°30′59.43″E
2面4線
交通JR大阪東線JR淡路站
车站构造
站体类型地面車站
历史
启用日期1921年(大正10年)4月1日
上車人次平均每日15,385[2]人次(不含下車乘客)
上下車人次平均每日32,805[2]人次
邻近车站
上一站 阪急電鐵 下一站
崇禪寺
HK-62
1.0km
京都本線
HK-63
距離十三4.2km
距離大阪梅田6.6km
上新
HK-64
2.1km
柴島
HK-87
1.3km
千里線
HK-63
距離天神橋筋六丁目3.5km
下新
HK-88
0.9km
位置

通勤特急以外的全種別列車停車。本站因京都本線千里線兩路線於此平面交叉,具有轉乘車站的功能。另外於2019年3月16日時,西日本旅客鐵道(JR西日本)大阪東線延伸開業並設置JR淡路車站,本站成為阪急與JR線的轉乘車站。

現正進行高架化工程中,高架化完成後京都本線與千里線分離,改良為上下兩層構造的立體交叉[3]

歷史

車站結構

島式月台2面4線的地面車站,列車可待避。

月台配置

月台路線方向目的地
2、3 京都本線 上行 茨木市高槻市京都河原町嵐山方向
千里線 上行 吹田山田北千里方向
4、5 京都本線 下行 十三大阪梅田方向
千里線 下行 天神橋筋六丁目日本橋天下茶屋方向

配線圖

淡路車站内配線略圖
吹田北千里方向

梅田十三方向

河原町嵐山方向
天神橋筋六丁目天下茶屋方向
图例
参考文献:川島令三、『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリア - 神戸駅』ISBN 978-479420498-1 12p、
講談社、2009年

※ 跨越的藍線是大阪東線


平面交叉

阪急京都線、千里線連續立體化工程

目前京都本線有3.3公里崇禪寺站附近-上新站附近)和千里線3.8公里(柴島站附近-吹田站 (阪急)附近)正在進行鐵路高架化工程,完工後可以解除本站兩路線平面交叉的問題,另拆除17座在施工路段內的平交道。自2008年(平成20年)9月開始動工[5],預定於2024年末切換至高架新線[6]

新站房建為4層,位置則向現在的車站往東南移動若干。車站樓層配置上,2樓是剪票口與穿堂,3樓為上行月台,4階為下行月台[7]。如此一來京都本線與千里線立体交叉化,可解除前述的時刻表瓶頸問題。兩路線加上該站北側以土堤方式通過的JR大阪東線[注 1],因此立體交叉是絕對必要的。站體高度會超過近年以同樣構造高架化,24公尺高的京急蒲田車站,約30公尺高。

在主要的施工區間內,不採用先施作臨時軌,切換後在原線土地興建高架線的施工方式,而是採用直接在原路線正上方興建高架線的「直上高架方式」[8]

在本工程進行的同時,大阪市也在車站東邊進行土地重劃工程[9]。因為車站周邊有相當密集但是已經老舊的木造建築和狹小的道路,是防災的一大問題。藉著這次車站的高架工程,順便將與車站前相應的街區與道路進行重劃。

使用情況

2018年(平成30年)度特定日上下車人次為33,700人

各年度1日平均上下車、上車人次數如下表。

各年度1日上下車、上車人次[統計 1][統計 2]
年度 特定日 1日平均
上車人次
來源
京都本線 千里線
上下車人次上車人次上下車人次上車人次
1990年30,01014,88119,5189,91228,305 [* 1]
1991年--32,186
1992年29,31514,19818,0369,47729,258 [* 2]
1993年--29,171
1994年--27,880
1995年27,75113,36717,0458,86526,911 [* 3]
1996年27,93713,74116,6958,41727,624 [* 4]
1997年29,82615,33716,5318,17526,063 [* 5]
1998年28,51414,47616,6428,14424,821 [* 6]
1999年--24,270
2000年26,87213,38015,7557,89922,934 [* 7]
2001年25,40012,65215,6317,72422,436 [* 8]
2002年24,69112,36114,7377,18521,625 [* 9]
2003年24,33012,16014,2996,88621,369 [* 10]
2004年23,34111,64512,7065,38720,958 [* 11]
2005年23,70511,79413,7966,62418,973 [* 12]
2006年22,81511,38013,3656,32419,943 [* 13]
2007年23,55811,71813,5426,38119,927 [* 14]
2008年22,96711,47113,4266,28220,432 [* 15]
2009年22,27011,02913,1916,03119,036 [* 16]
2010年22,75911,36312,7715,63718,536 [* 17]
2011年22,76811,36212,6475,50819,060 [* 18]
2012年21,32210,54011,9675,21718,632 [* 19]
2013年21,15210,45311,5975,01117,800 [* 20]
2014年21,11610,41711,6134,98717,560 [* 21]
2015年21,72210,85011,8894,99917,500 [* 22]
2016年21,12310,48511,6824,90017,789 [* 23]
2017年21,65210,82212,0364,99417,448 [* 24]
2018年21,77810,85711,9224,683 [* 25]

車站周邊

  • JR淡路站:步行距離約300公尺。
  • 淡路本町商店街
  • 東淡路商店街(因土地區劃整理而自2013年3月至今移建中)
  • Akashiya 淡路店
  • 大阪市立東淀川圖書館
  • 東淀川東淡路郵局
  • 東淀川菅原七郵局
  • 東淀川區老人福祉中心
  • 淡路地區福祉・生活支援中心
  • 東淡路南公園(日本國鐵EH10型電力機車的61號機車被靜態保存於此,是唯一獲保存之該型機車。)

相鄰車站

阪急電鐵
京都本線
快速特急A
梅田(HK-01)-淡路(HK-63)(HK-81)
快速特急
十三(HK-03)-淡路(HK-63)(HK-81)
通勤特急
通過
特急、快速急行
十三(HK-03)-淡路(HK-63)茨木市(HK-69)
快速、準急
南方(HK-61)-淡路(HK-63)上新(HK-64)
普通
崇禪寺(HK-62)-淡路(HK-63)-上新(HK-64)
千里線
準急(堺筋準急)
天神橋筋六丁目(K11)-淡路(HK-63)-上新(京都本線)(HK-64)
普通
柴島(HK-87)-淡路(HK-63)下新(HK-88)

參考資料

注釋

  1. 當初以城東貨物線開業時興建於土堤上,現在的京都線、千里線皆從大阪東線下方通過

來源

  1. . 阪急ワールド全集 4. 阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部. 2001: 90・130頁. ISBN 4-89485-051-6.
  2. 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
  3. 阪急淡路駅に上下2層の巨大高架橋 | 日経 xTECH(クロステック)
  4. 生田誠. . 懐かしい沿線写真で訪ねる. 彩流社. 2013: 4–6・14–15頁. ISBN 978-4-7791-1726-8.
  5. . 大阪市. [2019-03-09] (日语).
  6. . 大阪市. [2019-03-09] (日语).
  7. 阪急京都線・千里線連続立体交差事業パンフレット3PDF (563.78 KiB)
  8. 阪急京都線・千里線連続立体交差事業パンフレット4PDF (789.95 KiB)
  9. 淡路駅周辺地区土地区画整理事業

使用情況來源

私鐵統計資料
  1. . [2019-07-30]. (原始内容存档于2013-10-05).
  2. . [2019-07-30]. (原始内容存档于2016-04-21).
大阪府統計年鑑

外部連結

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