堅尼地道
堅尼地道(英語:),位於香港灣仔及金鐘,是香港島半山區一條主要道路,是為紀念第七任香港總督堅尼地而命名。
基本資料 | |
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總長度 | 2.6公里 |
車速限制 | 50公里每小時 |
行車線數目 | 雙線雙程 |
所在地區 | 中西區/灣仔區 |
起點 | 半山區上亞厘畢道/花園道 |
終點 | 灣仔皇后大道東 |
地圖 | |
簡介
堅尼地道東面連接皇后大道東,西面連接上亞厘畢道及花園道,依山而建,但大部路段屬平坦,只有接近與皇后大道東交界一段為斜路。在接近花園道附近有山頂纜車天橋橫跨堅尼地道,但其高度令雙層巴士不能通過。堅尼地道一帶大部份屬住宅區,亦有多間學校。
歷史
堅尼地道是香港繼皇后大道之後興建的第二條主要道路,因此當時亦有「二馬路」之稱。香港日治時期,堅尼地道曾被改名為「東大正通」。1970年代末期,合和實業興建合和中心,內有多部升降機連接皇后大道東出口及堅尼地道出口,使來往兩地的市民毋須再使用十多層的樓梯上落。這亦引致當時中華巴士唯一服務堅尼地道的17號線在1985年10月7日停辦。
另外,20世紀初興建此道路時,政府曾考慮近寶雲徑一段可以直線穿越域多利軍營軍火庫(今亞洲協會香港中心位置)縮短路程。不過當時駐港英軍拒絕了方案,因此道路最後需沿山繞道而建。到1990年代,軍火庫被荒廢,有計劃提出以行車天橋拉直走道,惟會拆卸歷史建築。計劃終未有實現,建築後來被保護及活化,並交由亞洲協會香港分會營運及管理[1]。
未來發展
合和實業主席胡應湘建議在堅尼地道合和中心旁興建一間70多層高的大型酒店,名為 Mega Tower Hotel(中文名稱暫作合和酒店),但遭到堅尼地道一帶居民的強烈反對,計劃後來在合和修改設計和降低密度之後獲城規會通過,預計在2021年完成。
另一方面金鐘正義道在興建時已預留位置延長以接駁堅尼地道,但計劃至今仍未落實,一直作「休憩用地」用途。城市規劃委員會曾檢討是否改變該預留位置的用途,運輸署便以可能影響正義道延展計劃而提出反對[2]。
沿路著名地點
交通
交通路線列表 |
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参考资料
- Christopher DeWolf. . Zolima CityMag. 2020-02-25 [2020-02-28] (英语).
- 城市規劃委員會都會規劃小組委員會第421次會議紀錄,2010年6月25日
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