境線

境線日语: Sakai sen */?)是一條連結日本鳥取縣米子市米子站境港市境港站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。

境線
境線行走的鬼太郎列車系列
日文原名
假名拼音
羅馬拼音
概覽
營運地區 日本鳥取縣
起點站米子站
終點站境港站
路線代號C
技術數據
路線長度17.9公里
最高速度100公里/小時
正線數目全線單線
車站數目16個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
(米子-後藤)
非電氣化(後藤-境港)
閉塞方式特殊自動閉塞式(電子符號照查式/據點無線式列車制御系統)[1]
使用车辆參見使用車輛
開通營運1902年11月1日
擁有者 西日本旅客鐵道
營運者 西日本旅客鐵道

此線以米子站為起點,通過弓濱半島的中心部分延伸至山陰地方的貿易港漁業基地境港市的路線,作為米子市的近郊線,正在進行車站的增設與增發列車[2]

2016年2月4日,米子支社宣佈引入路線顏色、路線記號,並在該月中起依次引入。路線顏色是帶有「日本海的海洋顏色」而定為藍色,記號是C[3]

路線資料

  • 管轄(事業類別):西日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者
  • 路段(營業距離):米子站-境港站 17.9公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:16個(包括起終點站)
    • 若只限屬於境線的車站,排除屬於山陰本線的米子站[4]則為15個。
  • 複線路段:沒有(全線單線
  • 電氣化路段:米子站-後藤站間電氣化(直流電1500V)、後藤站-境港站間非電氣化
    • 境線的列車所數以柴油動車組運行。電氣化路段的吊架方式是直吊架線方式。
  • 閉塞方式:特殊自動閉塞式(電子符號照查式/據點無線式列車控制系統)[1]
  • 最高速度:100公里/小時

全線由米子支社直轄。

車站列表

  • 愛稱(妖怪名) … 《鬼太郎》登場的妖怪。2005年3月17日起採用
  • 旅客列車所有列車都是普通列車(停靠所有旅客站)
  • 軌道(全線單線) … ◇、∨、∧:可進行列車交會,|:不可進行列車交會
  • 所有車站都位於鳥取縣
中文站名 日文站名 英文站名 中文愛稱(妖怪名) 日文愛稱(妖怪名) 站間營業距離 累計營業距離 接續路線 軌道 所在地
米子 鼠男 - 0.0 西日本旅客鐵道A D 山陰本線V 伯備線[* 1] 米子市
博勞町 克魯波克魯 1.0 1.0  
富士見町 座敷童子 0.5 1.5  
後藤 泥田坊 0.7 2.2  
三本松口 袖引小僧 1.1 3.3  
河崎口 唐傘小僧 2.0 5.3  
弓濱 小豆洗 1.9 7.2  
和田濱 土転び 2.5 9.7  
大篠津町 撒砂婆婆 1.4 11.1  
米子機場 べとべとさん 1.6 12.7   境港市
中濱 牛鬼 0.5 13.2  
高松町 すねこすり 1.1 14.3  
餘子 子泣爺爺 0.7 15.0  
上道 一反木綿 1.3 16.3  
馬場崎町 キジムナー 0.9 17.2  
境港 鬼太郎 0.7 17.9  
  1. 伯備線的正式終點是山陰本線伯耆大山站,列車直通至米子站

外部連結

參見

维基共享资源中相关的多媒体资源:境線

參考資料

  1. 木村哲也. (PDF). Railway Research Review (鉄道総合技術研究所). 2016年4月, 73 (4): 32.
  2. 宮脇俊三・原田勝正 編『全線全駅鉄道の旅7 北陸・山陰JR私鉄2300キロ』小学館、1991年、p.194。
  3. (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2016-02-04 [2016-02-08].
  4. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.