复兴号CR300BF型电力动车组

复兴号CR300BF型电力动车组，是中国高速铁路复兴号的车型之一，是中国国家铁路集团向中车长春轨道客车订购的高速铁路动车组。营运于中国铁路客运专线及高速铁路的中国标准电力动车组均命名为「复兴号」[1]。

CR300BF型电力动车组
在北京环行铁道展示的CR300BF-0006
概覽
類型电力动车组
型號CR300BF
原產國 中国大陆
製造中車唐山機車車輛
中车长春轨道客车
製造年份2018年至今
2020年12月24日
主要用戶 中国国家铁路集团
暱稱蓝暖男
技術數據
列車編組4M4T
編組長度约209 m
軌距1,435 mm
轉向架无摇枕空气弹簧转向架
車體材質铝合金
編組613人（一等座48席，二等座565席）
營運速度250 km/h
設計最高速度300 km/h
供電制式交流 25kV，50Hz ，架空电缆取电
牽引電動機中車永濟電機制開放式內扇形三相诱导电动机YJ-305A或YJ-315A型
控制裝置中车时代电气制IGBT水冷VVVF
制動方式再生制动、直通式电空制动

发展历程

CR300系列复兴号动车组（250km/h级）是自CR400系列（350km/h级）、CR200J系列（160km/h级）之后，复兴号动车组的第三个级别。

2018年初，CR300系列复兴号动车组开始设计评审[2]，2018年9月末，CR300BF-0002样车制造完成下线。10月17日，0002样车无火回送至北京环铁试验中心进行测试。12月8日，0002号车回送至成都站。12月12日，0002号车开始在正处于联调联试期间的成贵客运专线乐山至兴文段进行测试运行[3]。

2019年12月17日，國家鐵路局批准中車唐山量產CR300BF型動車組。

2020年5月，中國國鐵正式向中車下訂60列CR300BF，當中長客及唐山分別製造45列及15列[4]。

2020年12月24日，CR300BF首次投入运营。由CR300BF担当的C3887次列车从南京南站始发，经沪宁城际铁路，连镇客运专线到达终点站赣榆站[5]。

車輛構造
CR300BF-3008于南京南站

外观

CR300BF复兴号动车组列车由中车长春轨道客车生产，采用4动4拖的8节编组。CR300BF首列试制车外观涂装与CR400BF型动车组一样采用了白色底色配金色色带的设计，但用上了不一樣的塗裝(略似飄帶狀)，整体感觉更加富有动感，同时营造出了更有流线型的视觉感[6]。在后续制造的车辆上，塗裝用上了相近CR400BF的塗裝、只是白色底色被改为天蓝色底色。

动力配置

CR300BF采用8辆编组，4动4拖的统一动力配置形式，由2个基本动力单元组成，其中02车、04车、05车、07车为动车，01、03、06、08车为拖车。

集电装置及供电系统

CR300BF型在3号和6号车厢设置受电弓，在正常运行时使用一个受电弓，重联运行则使用两个受电弓。

内部

CR300BF型动车组设有一等座车和二等座车，车内二等2人座椅宽度为991毫米，二等3人座椅宽度1480毫米，一等座椅宽度为1190毫米。二等3人座椅的两坐垫之间设置2个插座，每个插座面板集成1个三孔、1个两孔、1个USB口电源。此外，车内设置的垃圾箱根据垃圾分类原则，分为可回收垃圾和不可回收垃圾[7]。全车安装高敏温度传感器控制智能空调，同时在每节车厢设有WiFi天线，可提供无线上网服务[8]。

配属概况

直至2021年1月，共有65列复兴号CR300BF型动车组列车已出厂。

  • 车号0002、0005、0006，为样板车
  • 车号3xxx，为唐山軌道客车製造的量產车
  • 车号5xxx，为長春軌道客車製造的量產车
配属 数量 动车组编号 运用所 备注
CR300BF
不適用10005不適用样板车
西安局集团290002、0006、
3001～3005、3014～3023、
5023～5034		西安北0002、0006為樣板車
兰州局集团33011～3013銀川
上海局集团243006～3010、3024～3026、
5001～5016		南京南
鄭州局集團85017～5022、5038、5039鄭州東

列车编组
车厢型号
  • ZY：一等座车（First Class Coach）
  • ZE：二等座车（Second Class Coach）
  • ZEC：二等座车／餐车（Second Class Coach／Dining Car）
英文字母意思
  • Z：Zuo（拼音），座，座车
  • Y：Yi（拼音），一，一等
  • E：Er（拼音），二，二等
  • C／CA：Can（拼音），餐，餐车

CR300BF
车厢号 12345678
车型 一等座车 二等座车 二等座车/餐车 二等座车
车辆编号 CR300BF-xxxx
ZY xxxx01		 ZE xxxx02 ZE xxxx03 ZE xxxx04 ZEC xxxx05 ZE xxxx06 ZE xxxx07 CR300BF-xxxx
ZE xxxx00
定员 48 90 90 77 63 90 90 65
动力配置 拖车
带驾驶室（Tc）		 动车（M） 拖车，带受电弓（Tp） 动车（M） 动车（M） 拖车，带受电弓（Tp） 动车（M） 拖车
带驾驶室（Tc）
动力单元 单元1 单元2
  • 列车编号（0002、0006）。

参见

参考资料
  1. 新华社. . 南方新闻网. 广州. 2017-06-27 [2017-06-29] （中文（中国大陆）‎）. “‘复兴号’是基于中国自主研发的高速动车组设计制造平台，是中国具有完全知识产权的新一代高速列车。”中国铁路总公司总经理陆东福说。
  2. 徽高铁族. . [2018-12-15]. （原始内容存档于2018-10-28）.
  3. .
  4. 北京中车赛德铁道电气科技有限公司-公司新签CR300BF动车组60列订单
  5. . 交汇点. 2020-12-24 （中文（中国大陆）‎）.
  6. 搜狐. .
  7. 金志刚. . 新民晚报新民网. 2020-12-23 [2021-01-14].
  8. 杨绍功. . 新华社. 2020-12-25 [2021-01-14].
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