复兴号CR300AF型电力动车组

复兴号CR300AF型电力动车组，是中国高速铁路复兴号的车型之一，是中国铁路总公司向中车青岛四方机车车辆订购的高速铁路动车组。营运于中国铁路客运专线及高速铁路的中国标准电力动车组均命名为「复兴号」[1]。

CR300AF型电力动车组
CR300AF-0003位于北京环形铁道（2019年7月）
概覽
類型电力动车组
型號CR300AF
原產國 中国大陆
製造中车青岛四方机车车辆
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）
中车南京浦镇车辆有限公司
製造年份2018年至今
2020年12月25日
主要用戶 中國國家鐵路集團
泰國國家鐵路局
暱稱藍暖男
技術數據
列車編組4M4T
編組長度约209 m
軌距1,435 mm
轉向架无摇枕空气弹簧转向架
車體材質铝合金
編組613人（一等座48席，二等座565席）
營運速度250 km/h
設計最高速度300 km/h
供電制式交流 25kV，50Hz ，架空电缆取电
牽引電動機中车株洲电机制三相诱导交流牵引电动机
控制裝置中车时代电气制IGBT水冷VVVF
制動方式再生制动、直通式电空制动

发展历程

CR300系列复兴号动车组（250km/h级）是自CR400系列（350km/h级）、CR200J系列（160km/h级）之后，复兴号动车组的第三个级别。

2018年初，CR300系列复兴号动车组开始设计评审[2]，2018年9月末，CR300AF-0001样车制造完成下线。10月17日，0001样车无火回送至北京环铁试验中心准备进行测试。12月7日，0001号车回送至成都站。12月13日，0001号车开始在正处于联调联试期间的成贵客运专线乐山至兴文段进行测试运行。

2019年11月14日，國家鐵路局批准中車四方量產CR300AF型動車組。

2020年3月10日，國家鐵路局亦正式批准中車南京浦鎮車輛量產CR300AF型動車組，亦是該公司首次獲得生產高鐵列車的資格[3]。

2020年11月24日，南宁局集团宣布，年底到货的5列CR300AF将助力2021年春运[4]。

2020年12月25日，CR300AF开始载客运营，始发列车由昆明南站出发经昆楚大铁路前往大理站[5]。

車輛構造

外观

CR300AF复兴号动车组列车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产，采用4动4拖的8节编组。CR300AF暂时采用了类似CR400AF型动车组的红色色带外观配色，并采用了全新的头型，车鼻长度较CR400AF有所缩短。由于不设置商务座席，因此CR400AF驾驶室正面的原有的两个副窗被取消，侧窗的位置也相应提高，且由狭长的梯形窗改为菱形窗。在后续制造的车辆上，原有银灰色底色被改为天蓝色。

动力配置

CR300AF采用8辆编组，4动4拖的统一动力配置形式，由2个基本动力单元组成，其中02车、04车、05车、07车为动车，01、03、06、08车为拖车。

集电装置及供电系统

CR300AF型在3号和6号车厢设置受电弓，在正常运行时使用一个受电弓，重联运行则使用两个受电弓。

配属概况
配属广州局集团的CR300AF-2027担当的C5983次列车停靠在成都东站

直至2021年1月，67列复兴号CR300AF型动车组列车已出厂。

  • 车号0001、0003、6005，为样板车
  • 車號1xxx，為青島四方庞巴迪生產的列車
  • 車號2xxx，為中車青島四方機車車輛生產的列車
  • 車號6xxx，為中車南京浦鎮車輛生產的列車
配属 数量 动车组编号 运用所 备注
CR300AF
廣州局集團161001～1004、1010～1013、
0001、2021～2027		廣州南0001為样板车
0003為樣辦車，尚未正式配屬動車所
51005～1009三亞本批次列車01車為一等/商務座車
濟南局集團112001～2005、2031～2036青島北
62037～2042濟南東
成都局集團212006～2020、2028～2030、2045～2047貴陽北
昆明局集團22043、2044昆明南
南寧局集團56001～6005南寧6005為樣辦車，原車號0004

列车编组
车厢型号
  • ZY：一等座车（First Class Coach）
  • ZE：二等座车（Second Class Coach）
  • ZEC：二等座车／餐车（Second Class Coach／Dining Car）
英文字母意思
  • Z：Zuo（拼音），座，座车
  • Y：Yi（拼音），一，一等
  • E：Er（拼音），二，二等
  • C／CA：Can（拼音），餐，餐车

CR300AF
车厢号 12345678
车型 一等座车 二等座车 二等座车/餐车 二等座车
车辆编号 CR300AF-xxxx
ZY xxxx01		 ZE xxxx02 ZE xxxx03 ZE xxxx04 ZEC xxxx05 ZE xxxx06 ZE xxxx07 CR300AF-xxxx
ZE xxxx00
定员 48 90 90 77 63 90 90 65
动力配置 拖车
带驾驶室（Tc）		 动车（M） 拖车，带受电弓（Tp） 动车（M） 动车（M） 拖车，带受电弓（Tp） 动车（M） 拖车
带驾驶室（Tc）
动力单元 单元1 单元2
  • xxxx：列车编号。

出口计划

2020年10月28日，泰國國家鐵路局與中國國鐵簽訂中泰高鐵合約，當中列車部分將採購6列CR300AF型動車組[6]。這次亦是CR300AF首次輸出國外。

故障
  • 2018年10月14日，刚出厂的CR300AF-0001号车经由京沪铁路运行无火回送至北京环铁过程中，6号车顶安装的高压电气舱保护板在至少济南境内向上掀起并继续运行近500公里至北京境内，导致北京铁路枢纽内北京南站至北京站区间接触网跳闸，造成京沪铁路上行方向列车大面积晚点。
  • 2020年11月7日，CR300AF-0004號車(有駕駛室的一列)在南京浦鎮工廠外路面運送期間撞到等红灯的公交车。后官方通报，11月7日17点35分左右，南京扬子公交公司六合汽车一队503路公交车由南向北行驶至浦厂小区路段，当公交车停在最右侧车道等红灯时，一辆装载复兴号CR300AF动车组车头部分、约30米长的半挂车利用中间直行道左拐，撞入公交车窗，致使公交车左边第二块侧玻璃损坏。由于事发时公交车是正常行驶，运载复兴号的半挂车全责，最终半挂车司机赔了修复玻璃的钱。事发现场无人员伤亡[7]。

参见

参考资料
  1. 新华社. . 南方新闻网. 广州. 2017-06-27 [2017-06-29] （中文（中国大陆）‎）. “‘复兴号’是基于中国自主研发的高速动车组设计制造平台，是中国具有完全知识产权的新一代高速列车。”中国铁路总公司总经理陆东福说。
  2. 徽高铁族. . [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-28）.
  3. 浦镇公司喜获CR300AF型动车组制造许可
  4. 重要预告！广西籍复兴号即将上线 越来越高大上了
  5. . 澎湃新闻. 2020-12-29.
  6. 中泰签署中泰铁路合作项目一期工程新合同
  7. . 信息时报. 2020-11-08 [2020-11-08].
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