大三站
大三站（日语：／ Omitsu eki */?）是位於三重縣津市白山町二本木，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D58」。
大三站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站大樓 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| – – | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本三重縣津市白山町二本木815番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°39′56″N 136°22′9″E | ||||||||||
| 2面2線 | |||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | オミ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）11月19日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日255人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
無人車站（設有 設有乘車站證明發票機） | |||||||||||
歷史
- 1930年（昭和5年）12月20日 - 參宮急行電鐵佐田（現時為榊原溫泉口）至參急中川（現時為伊勢中川）之間開通，此站啟用[1]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立[1]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[1]。
- 1967年（昭和42年）11月1日 - 此站至龜谷信號站（位於近伊勢中川一方）之間成為雙線鐵路[2]。
- 1973年（昭和48年）12月18日 - 垣内東信號站（位近近榊原溫泉口站近名張一方）至此站成為雙線鐵路[2]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[3]。
- 1997年（平成9年） - 成為無人車站。
車站構造
車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納2卡車廂。車站大樓與閘口位於2號月台側，兩月台之間設有站內平交道連接。有車站大樓內設有候車室。在車站大樓與上行月台之間設有側線，用作停泊維修車輛之用。
此站是由伊勢中川站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的專用簡易閘機和乘車站証明書發行機，沒有自動閘機和自動售票機。
使用狀況
以下為近年度指定日期調查上下車人次列表[4]。
- 2018年11月13日：443人
- 2015年11月10日：441人
- 2012年11月13日：399人
- 2010年11月9日：488人
- 2008年11月18日：512人
- 2005年11月8日：658人
根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1997年 | 375 |
| 1998年 | 356 |
| 1999年 | 361 |
| 2000年 | 328 |
| 2001年 | 319 |
| 2002年 | 300 |
| 2003年 | 313 |
| 2004年 | 309 |
| 2005年 | 309 |
| 2006年 | 288 |
| 2007年 | 261 |
| 2008年 | 250 |
| 2009年 | 248 |
| 2010年 | 240 |
| 2011年 | 248 |
| 2012年 | 245 |
| 2013年 | 238 |
| 2014年 | 227 |
| 2015年 | 270 |
| 2016年 | 272 |
| 2017年 | 259 |
| 2018年 | 255 |
- 以下會列出此站使用狀況變遷[5][6]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
| 年度使用狀況（大三站） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 度 | 一年乘車人次：人／年度 | 上下車人次調査結果 人／日 |
特別事項 | ||||
| 通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1950年（昭和25年） | 229,320 | ←←←← | 104,096 | 333,416 | |||
| 1951年（昭和26年） | 212,340 | ←←←← | 107,480 | 319,820 | |||
| 1952年（昭和27年） | 212,220 | ←←←← | 112,809 | 325,029 | |||
| 1953年（昭和28年） | 209,280 | ←←←← | 110,829 | 320,109 | |||
| 1954年（昭和29年） | 215,010 | ←←←← | 113,437 | 328,447 | |||
| 1955年（昭和30年） | 219,150 | ←←←← | 113,219 | 332,369 | |||
| 1956年（昭和31年） | 219,420 | ←←←← | 115,894 | 335,314 | |||
| 1957年（昭和32年） | 228,240 | ←←←← | 112,667 | 340,907 | |||
| 1958年（昭和33年） | 233,550 | ←←←← | 111,730 | 345,280 | |||
| 1959年（昭和34年） | 263,820 | ←←←← | 105,264 | 369,084 | |||
| 1960年（昭和35年） | 289,740 | ←←←← | 105,299 | 395,039 | |||
| 1961年（昭和36年） | 305,280 | ←←←← | 107,027 | 412,307 | |||
| 1962年（昭和37年） | 285,000 | ←←←← | 104,444 | 389,444 | |||
| 1963年（昭和38年） | 253,110 | ←←←← | 94,875 | 347,985 | |||
| 1964年（昭和39年） | 259,770 | ←←←← | 93,590 | 353,360 | |||
| 1965年（昭和40年） | 258,960 | ←←←← | 92,932 | 351,892 | |||
| 1966年（昭和41年） | 270,690 | ←←←← | 85,054 | 355,744 | |||
| 1967年（昭和42年） | 281,400 | ←←←← | 71,000 | 352,400 | |||
| 1968年（昭和43年） | 275,250 | ←←←← | 74,550 | 349,800 | |||
| 1969年（昭和44年） | 259,710 | ←←←← | 69,264 | 328,974 | |||
| 1970年（昭和45年） | 248,760 | ←←←← | 69,097 | 317,857 | |||
| 1971年（昭和46年） | 229,260 | ←←←← | 66,925 | 298,185 | |||
| 1972年（昭和47年） | 227,910 | ←←←← | 70,457 | 298,367 | |||
| 1973年（昭和48年） | 214,290 | ←←←← | 69,508 | 283,798 | |||
| 1974年（昭和49年） | 209,490 | ←←←← | 67,909 | 277,399 | |||
| 1975年（昭和50年） | 193,770 | ←←←← | 69,943 | 263,713 | |||
| 1976年（昭和51年） | 170,280 | ←←←← | 66,416 | 236,696 | |||
| 1977年（昭和52年） | 160,170 | ←←←← | 69,431 | 229,601 | |||
| 1978年（昭和53年） | 147,210 | ←←←← | 72,231 | 219,441 | |||
| 1979年（昭和54年） | 142,740 | ←←←← | 73,244 | 215,984 | |||
| 1980年（昭和55年） | 142,830 | ←←←← | 73,936 | 216,766 | |||
| 1981年（昭和56年） | 140,010 | ←←←← | 65,684 | 205,694 | |||
| 1982年（昭和57年） | 132,210 | ←←←← | 66,552 | 198,762 | 11月16日 | 1,142 | |
| 1983年（昭和58年） | 118,650 | ←←←← | 65,037 | 183,687 | 11月8日 | 1,111 | |
| 1984年（昭和59年） | 112,380 | ←←←← | 64,136 | 176,516 | 11月6日 | 1,052 | |
| 1985年（昭和60年） | 106,320 | ←←←← | 63,565 | 169,885 | 11月12日 | 1,015 | |
| 1986年（昭和61年） | 108,300 | ←←←← | 64,814 | 173,114 | 11月11日 | 1,066 | |
| 1987年（昭和62年） | 103,920 | ←←←← | 58,608 | 162,528 | 11月10日 | 1,007 | |
| 1988年（昭和63年） | 101,730 | ←←←← | 57,168 | 158,898 | 11月8日 | 980 | |
| 1989年（平成元年） | 90,630 | ←←←← | 59,832 | 150,462 | 11月14日 | 1,059 | |
| 1990年（平成2年） | 85,890 | ←←←← | 59,579 | 145,469 | 11月6日 | 1,021 | |
| 1991年（平成3年） | 88,380 | ←←←← | 59,161 | 147,541 | |||
| 1992年（平成4年） | 90,330 | ←←←← | 59,877 | 150,207 | 11月10日 | 936 | |
| 1993年（平成5年） | 88,170 | ←←←← | 57,365 | 145,535 | |||
| 1994年（平成6年） | 83,790 | ←←←← | 56,825 | 140,615 | |||
| 1995年（平成7年） | 90,420 | ←←←← | 54,886 | 145,306 | 12月5日 | 930 | |
| 1996年（平成8年） | 86,640 | ←←←← | 55,052 | 141,692 | |||
| 1997年（平成9年） | 87,240 | ←←←← | 49,700 | 136,940 | |||
| 1998年（平成10年） | 85,980 | ←←←← | 44,093 | 130,073 | |||
| 1999年（平成11年） | 88,950 | ←←←← | 43,013 | 131,963 | |||
| 2000年（平成12年） | 79,470 | ←←←← | 40,417 | 119,887 | |||
| 2001年（平成13年） | 78,240 | ←←←← | 38,266 | 116,506 | |||
| 2002年（平成14年） | 72,300 | ←←←← | 37,334 | 109,634 | |||
| 2003年（平成15年） | 78,180 | ←←←← | 36,505 | 114,685 | |||
| 2004年（平成16年） | 77,130 | ←←←← | 35,487 | 112,617 | |||
| 2005年（平成17年） | 77,700 | ←←←← | 34,946 | 112,646 | 11月8日 | 658 | |
| 2006年（平成18年） | 71,820 | ←←←← | 33,293 | 105,113 | |||
| 2007年（平成19年） | 64,440 | ←←←← | 31,138 | 95,578 | |||
| 2008年（平成20年） | ←←←← | 11月18日 | 512 | ||||
| 2009年（平成21年） | ←←←← | ||||||
巴士路線
- 大三站前
- 津市社區巴士 (白山區域)
註腳
- 曾根悟（監修）. . 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
- 近畿日本鐵道株式會社. . 近畿日本鐵道. 2010-12: 676–677. NDL 21906373 （日语）.
- (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09] （日语）.
- 駅別乗降人員 大阪線（日語） - 近畿日本鐵道
- 三重縣統計書（日語）
- 近鐵PR手冊「きんてつ」
相關條目
外部連結
- 大三 - 近畿日本鐵道（日語）
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