大谷站 (京畿道)

京義·中央線是2面4線雙島式月台的地面車站，一山線是2面2線對向式月台的高架車站。出口共5個。現在兩條路線的月台都正進行月台幕門設置工程。

• 大谷初等学校
• 韩国水资源公社
• 首尔外环高速公路

• 1996年1月30日：一山線開通的同時以普通站開始營業[1]。
• 2004年4月1日：郊外線停止上下客。
• 2005年：指定為集團代表站。
• 2005年5月：一山線、郊外線之間的轉乘通道廢除。
• 2008年3月：郊外線軌道移動的同時拆去月台。
• 2009年7月1日：首都圈電鐵京義線開通的同時成為首都圈電鐵的轉乘站，首爾起計18.0公里改為18.2公里[2]。
• 2013年3月4日：京義線新設大谷開往孔德急行。
• 2013年10月3日：京義線大谷開往孔德急行週末與假日增加運行。
• 2013年12月16日：冬季節約能源的同時，京義線大谷開往孔德急行暫停運行。
• 2014年3月1日：京義線大谷開往孔德急行恢復。
• 2014年12月27日：元興站開通的同時一山線車站編號由315改為314。
• 2015年12月22日：西海線（大谷-素砂線）開工[3]。
• 2021年：西海線（大谷-素砂線）開通的同時成為首都圈電鐵3條路線的轉乘站（預定）。

3號線與京義·中央線共用閘口，所有乘客量計算作一山線乘客量。