首都圈電鐵3號線
首都圈電鐵3號線(:/ Sudogwon jeoncheol samhoseon */?)是一條連結大韓民國京畿道高陽市一山西區大化站與首爾特別市松坡區梧琴站,屬於首都圈電鐵的運行系統。3號線原來只意味着首爾地鐵3號線,現在則包括了與首爾地鐵3號線直通運行的一山線。導覽使用的顏色是朱黃色。
首都圈電鐵3號線 | |
---|---|
屬於韓國鐵道公社的電動列車 | |
韓文原名 | |
朝鮮漢字 | |
馬-賴式 | |
文觀部式 | |
概覽 | |
服務類型 | 廣域鐵道 |
所屬系統 | 首都圈電鐵 |
目前狀況 | 營業中 |
起點站 | 大化站 (京畿道高陽市一山西區) |
終點站 | 梧琴站 (首爾特別市松坡區) |
技術數據 | |
營運長度 | 57.4公里 |
正線數目 | 2 |
車站數目 | 44個 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | 高架電纜 直流電 1,500 V |
閉塞方式 | ATC |
開通營運 | 1985年10月18日 |
營運者 | 首爾交通公社 韓國鐵道公社 |
首都圈電鐵3號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985年10月18日首爾地鐵3號線舊把撥至良才路段開通,開始營運,1993年10月30日2期地下鐵構成的紙杻站與良才至水西路段開通,1996年1月30日以紙杻站為起點建設的一山線完工,3號線至一山線即現在的運行系統終於成立。2010年2月18日水西至梧琴路段開通,運行路段因此延長。
車站列表
路線 | 車站編號 | 中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | 接續路線 | 站間距離 | 累積距離 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
一山線 | 309 | 大化 | 0.0 | 0.0 | 京畿道 | 高陽市 一山西區 | |||
310 | 注葉 | 1.4 | 1.4 | ||||||
311 | 鼎缽山 | 1.6 | 3.0 | 高陽市 一山東區 | |||||
312 | 馬頭 | 0.9 | 3.9 | ||||||
313 | 白石 | 1.4 | 5.3 | ||||||
314 | 大谷 | ●首都圈電鐵京義·中央線 | 2.5 | 7.8 | 高陽市 德陽區 | ||||
315 | 花井 | 2.1 | 9.9 | ||||||
316 | 元堂 | 2.6 | 12.5 | ||||||
317 | 元興 | 2.9 | 15.4 | ||||||
318 | 三松 | 2.1 | 17.5 | ||||||
319 | 紙杻 | 1.7 | 19.2 | ||||||
首爾地鐵3號線 | |||||||||
320 | 舊把撥 | 1.5 | 20.7 | 首爾特別市 | 恩平區 | ||||
321 | 延新內 | ●首爾地鐵6號線 | 2.0 | 22.7 | |||||
322 | 佛光 | ●首爾地鐵6號線 | 1.3 | 24.0 | |||||
323 | 碌磻 | 1.1 | 25.1 | ||||||
324 | 弘濟 (首爾文化藝術大) |
1.6 | 26.7 | 西大門區 | |||||
325 | 毋岳齋 | 0.9 | 27.6 | ||||||
326 | 獨立門 | 1.1 | 28.7 | ||||||
327 | 景福宮(政府首爾廳舍) | 1.6 | 30.3 | 鐘路區 | |||||
328 | 安國 | 1.1 | 31.4 | ||||||
329 | 鍾路3街 | ●首都圈電鐵1號線 ●首爾地鐵5號線 |
1.0 | 32.4 | |||||
330 | 乙支路3街 | ●首爾地鐵2號線 | 0.6 | 33.0 | 中區 | ||||
331 | 忠武路 | ●首都圈電鐵4號線 | 0.7 | 33.7 | |||||
332 | 東大入口 | 0.9 | 34.6 | ||||||
333 | 藥水 | ●首爾地鐵6號線 | 0.7 | 35.3 | |||||
334 | 金湖 | 0.8 | 36.1 | 城東區 | |||||
335 | 玉水 | ●首都圈電鐵京義·中央線 | 0.8 | 36.9 | |||||
336 | 狎鷗亭 | 2.1 | 39.0 | 江南區 | |||||
337 | 新沙 | 1.5 | 40.5 | ||||||
338 | 蠶院 | 0.9 | 41.4 | 瑞草區 | |||||
339 | 高速巴士客運站 | ●首爾地鐵7號線 ●首爾地鐵9號線 |
1.2 | 42.6 | |||||
340 | 教大(法院·檢察廳) | ●首爾地鐵2號線 | 1.6 | 44.2 | |||||
341 | 南部巴士總站(藝術的殿堂) | 0.9 | 45.1 | ||||||
342 | 良才(瑞草區廳) | ●新盆唐線 | 1.8 | 46.9 | |||||
343 | 梅峰 | 1.2 | 48.1 | 江南區 | |||||
344 | 道谷 | ●首都圈電鐵水仁·盆唐線 | 0.8 | 48.9 | |||||
345 | 大峙 | 0.8 | 49.7 | ||||||
346 | 鶴灘 | 0.8 | 50.5 | ||||||
347 | 大廳 | 0.9 | 51.4 | ||||||
348 | 逸院 | 1.2 | 52.6 | ||||||
349 | 水西 | ●首都圈電鐵水仁·盆唐線 水西高速鐵道 |
1.8 | 54.4 | |||||
350 | 可樂市場 | ●首爾地鐵8號線 | 1.4 | 55.8 | 松坡區 | ||||
351 | 警察醫院 | 0.8 | 56.6 | ||||||
352 | 梧琴 | ●首爾地鐵5號線 | 0.8 | 57.4 |
過去使用车辆
首尔地铁
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.